南京臨空經濟示范區創新服務企業進出口貿易見聞
更新時間：2024-2-4 10:39:14 來源：新華社
經濟頻道
“現在選擇南京祿口國際機場出口貨物，要比其他機場快一到兩天。”上海甲申國際物流有限公司負責人胡進對南京臨空經濟示范區創新推出的“空空轉關”模式贊不絕口，“為企業節省了時間，也降低了成本”。
據南京臨空經濟示范區管委會協調保障部相關負責人王典介紹，以往從其他城市到南京祿口國際機場中轉出口的貨物，需要二次安檢，現在可直接轉運到國際貨站自動轉關核銷，中轉國際航班出境，免去了以往安檢入庫、報關查驗等環節，將進出港時間壓縮至5小時。
上海甲申國際物流有限公司從事跨境電商供應鏈貨物出口，主要出口歐美、日本、韓國等地。“跨境電商的客戶很看重時效，時效上去了，我們會更多選擇南京祿口國際機場。”胡進說。
這是南京臨空經濟示范區提升通關便利化水平、提高口岸通關效率的一個縮影。
含鋰電池貨物開箱查驗長期以來是出口企業的一個痛點。查驗時間長，有拆解痕跡，影響貨值。南京臨空經濟示范區會同機場貨站創新實施鋰電池貨物差異化收運制度，對符合要求的企業進行X光查驗，不僅保持貨物完好，還將通關時長縮減一半以上。
記者采訪了解到，南京中興、昆山聯想等企業已有53個品類、貨值3億元人民幣的電子產品通過該模式經南京出口海外。
除了提高通關效率，南京臨空經濟示范區還會同祿口國際機場下調收費標準，降低企業出口成本。據王典介紹，航空服務取消收費14項，下調17項，其中國際貨運收費平均降幅達34.2%。江蘇奕舜國際物流有限公司董事長徐曙東算了一筆賬：“驗板費原來60元，現在取消；電池、化工品等檢查費下調了幾十塊，一年就節約兩三萬元。”
南京臨空經濟示范區還多方位服務外貿企業，創造良好的營商環境。南京傳泰物聯網技術有限公司在空港建設盒馬鮮生供應鏈，南京臨空經濟示范區和國網南京供電公司共同建設公司的電力外線。“我們項目還沒建成，電源接入點就到了門口，節省外線成本近500萬元。”公司負責人馮紅濤說。
南京臨空經濟示范區是江蘇唯一的國家級臨空經濟示范區。設立異地貨站、創新提供“機坪直提”服務、建設新型檢測平臺……南京臨空經濟示范區正聯合海關、機場貨站等部門創新實施一系列舉措，為進出口企業紓憂解困，推動外貿高質量發展。
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“現在選擇南京祿口國際機場出口貨物，要比其他機場快一到兩天。”上海甲申國際物流有限公司負責人胡進對南京臨空經濟示范區創新推出的“空空轉關”模式贊不絕口，“為企業節省了時間，也降低了成本”。
據南京臨空經濟示范區管委會協調保障部相關負責人王典介紹，以往從其他城市到南京祿口國際機場中轉出口的貨物，需要二次安檢，現在可直接轉運到國際貨站自動轉關核銷，中轉國際航班出境，免去了以往安檢入庫、報關查驗等環節，將進出港時間壓縮至5小時。
上海甲申國際物流有限公司從事跨境電商供應鏈貨物出口，主要出口歐美、日本、韓國等地。“跨境電商的客戶很看重時效，時效上去了，我們會更多選擇南京祿口國際機場。”胡進說。
這是南京臨空經濟示范區提升通關便利化水平、提高口岸通關效率的一個縮影。
含鋰電池貨物開箱查驗長期以來是出口企業的一個痛點。查驗時間長，有拆解痕跡，影響貨值。南京臨空經濟示范區會同機場貨站創新實施鋰電池貨物差異化收運制度，對符合要求的企業進行X光查驗，不僅保持貨物完好，還將通關時長縮減一半以上。
記者采訪了解到，南京中興、昆山聯想等企業已有53個品類、貨值3億元人民幣的電子產品通過該模式經南京出口海外。
除了提高通關效率，南京臨空經濟示范區還會同祿口國際機場下調收費標準，降低企業出口成本。據王典介紹，航空服務取消收費14項，下調17項，其中國際貨運收費平均降幅達34.2%。江蘇奕舜國際物流有限公司董事長徐曙東算了一筆賬：“驗板費原來60元，現在取消；電池、化工品等檢查費下調了幾十塊，一年就節約兩三萬元。”
南京臨空經濟示范區還多方位服務外貿企業，創造良好的營商環境。南京傳泰物聯網技術有限公司在空港建設盒馬鮮生供應鏈，南京臨空經濟示范區和國網南京供電公司共同建設公司的電力外線。“我們項目還沒建成，電源接入點就到了門口，節省外線成本近500萬元。”公司負責人馮紅濤說。
南京臨空經濟示范區是江蘇唯一的國家級臨空經濟示范區。設立異地貨站、創新提供“機坪直提”服務、建設新型檢測平臺……南京臨空經濟示范區正聯合海關、機場貨站等部門創新實施一系列舉措，為進出口企業紓憂解困，推動外貿高質量發展。
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