中吉烏鐵路將為地區(qū)互聯(lián)互通開辟新通途
更新時間：2024/6/11 11:09:20 來源：新華社
經(jīng)濟頻道
近日，中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦鐵路項目三國政府間協(xié)定簽字儀式在北京舉行，引起國際社會廣泛關(guān)注。
受訪國際人士普遍認為，這一重大階段性成果的取得，反映了中吉烏三國謀合作、促發(fā)展的共同心愿，將為三國、中亞乃至更廣泛地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力，是一條符合各方共同利益的發(fā)展之路、友誼之路和幸福之路。
“通往海洋的道路”
中亞，地處大陸腹地，有巍峨的山脈、豐饒的山谷、湛藍的湖泊、蜿蜒的河流，唯獨缺乏出�？�。作為古絲綢之路的重要通道，中亞的發(fā)展長期受制于地理條件。
中吉烏鐵路起自新疆喀什，經(jīng)吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦境內(nèi)，未來可向西亞、南亞延伸，建成后將極大促進三國互聯(lián)互通。
“中吉烏鐵路將幫助吉爾吉斯斯坦大大增加貨運通行量，提升基礎(chǔ)設(shè)施水平，創(chuàng)造新的就業(yè)機會，提高民眾生活水平，改善經(jīng)濟發(fā)展狀況�！奔獱柤顾固故袌鰠f(xié)會主席謝爾蓋·波諾馬廖夫告訴新華社記者，從某種意義上說，“這是內(nèi)陸國吉爾吉斯斯坦第一次獲得通往海洋的道路”。
吉爾吉斯斯坦阿拉套國際大學國際關(guān)系教授庫班·塔阿巴爾迪耶夫說，憑借中吉烏鐵路，吉爾吉斯斯坦每年可依靠貨物過境取得豐厚收益，再加上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來的就業(yè)機會，吉爾吉斯斯坦，甚至整個中亞地區(qū)都將迎來新的發(fā)展機遇。
烏茲別克斯坦世界經(jīng)濟與外交大學高級國際研究所專家阿扎馬特·謝伊托夫表示，中吉烏鐵路將增強烏茲別克斯坦出口能力，加強其作為過境樞紐的關(guān)鍵作用，增加貿(mào)易額和工業(yè)合作規(guī)模，提高投資吸引力。
上海外國語大學俄羅斯東歐中亞學院教授楊波表示，中吉烏鐵路將徹底打破中亞地區(qū)沒有出海口的地理局限，縮短中亞出口產(chǎn)品運至世界主要市場的運輸周期，為中亞融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈注入新動能，促進中亞各國經(jīng)濟發(fā)展提速增效。
“地區(qū)運輸大動脈”
分析人士表示，中吉烏鐵路建成通車后，不僅將助力中亞地區(qū)發(fā)展，還能進一步帶動周邊國家和地區(qū)互聯(lián)互通，其輻射效應(yīng)能夠遠及西亞、中東和歐洲南部。
阿富汗卡丹大學國際關(guān)系學者賈拉勒·巴茲萬表示，中吉烏鐵路延伸線路可以連接阿富汗北部口岸海拉頓，為跨境貿(mào)易提供有效支撐，也將有助于吸引海外投資，對阿富汗這樣的內(nèi)陸國家具有重大意義。“這條路線能夠減少過境進出口的成本和時間，促進阿富汗與中國的貿(mào)易，讓阿富汗更好融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟。”
“通過這條鐵路，中國和中亞地區(qū)的商品能夠更快速地進入中東市場，縮短運輸時間，降低運輸成本，提高供應(yīng)鏈的韌性和安全性�！笨仆亍栋⒗藞蟆房偩幇⒉范爬ざ潘_里告訴記者。
“這是助力實現(xiàn)整個地區(qū)發(fā)展的項目！”土耳其馬爾馬拉大學學者巴勒什·多斯特表示，中吉烏鐵路的修建，將加強三國貿(mào)易、經(jīng)濟、社會、文化等方面的聯(lián)系，也將推動更廣泛國家間合作，特別是增進高加索地區(qū)、土耳其等與中國之間的聯(lián)系，有利于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、共同繁榮。
克羅地亞政治分析家馬克·齊戈伊認為，中吉烏鐵路項目正在由設(shè)想變成現(xiàn)實，將加強和拓展亞歐鐵路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑地區(qū)運輸大動脈，這符合亞歐各國的共同利益。
共建“一帶一路”重要示范
中亞是共建“一帶一路”倡議的首倡之地。國際觀察人士表示，中吉烏鐵路項目是“一帶一路”骨干交通網(wǎng)的重要組成部分，將為中亞乃至更大范圍國家和地區(qū)發(fā)展注入強勁動力，彰顯了共建“一帶一路”倡議的示范效應(yīng)。
“中吉烏鐵路項目三國政府間協(xié)定簽署向國際社會釋放重要信號，即中亞國家與中國進一步加強合作、維護地區(qū)安全和穩(wěn)定符合各方根本利益�！敝x伊托夫說，這一項目將在中亞開辟新運輸線路，為共建“一帶一路”提供全新發(fā)展走廊。
伊拉克戰(zhàn)略研究所研究員哈迪·巴薩姆說，中吉烏鐵路項目將有利于沿線國家通過高質(zhì)量共建“一帶一路”，更好地促進貿(mào)易暢通和人員往來�！斑@是南南合作在當今復(fù)雜國際局勢下結(jié)出的又一碩果，體現(xiàn)了發(fā)展中國家加強互聯(lián)互通，共謀協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切需求。”
楊波表示，中吉烏鐵路建成后，將構(gòu)成第二亞歐大陸橋的南部通道，形成東亞、東南亞通往中亞、西亞、北非和南歐的邊境運輸通道，促進亞歐間的人流、物流，因而在國際路網(wǎng)建設(shè)中具有十分重要的意義。
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近日，中國－吉爾吉斯斯坦－烏茲別克斯坦鐵路項目三國政府間協(xié)定簽字儀式在北京舉行，引起國際社會廣泛關(guān)注。
受訪國際人士普遍認為，這一重大階段性成果的取得，反映了中吉烏三國謀合作、促發(fā)展的共同心愿，將為三國、中亞乃至更廣泛地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力，是一條符合各方共同利益的發(fā)展之路、友誼之路和幸福之路。
“通往海洋的道路”
中亞，地處大陸腹地，有巍峨的山脈、豐饒的山谷、湛藍的湖泊、蜿蜒的河流，唯獨缺乏出�？�。作為古絲綢之路的重要通道，中亞的發(fā)展長期受制于地理條件。
中吉烏鐵路起自新疆喀什，經(jīng)吉爾吉斯斯坦進入烏茲別克斯坦境內(nèi)，未來可向西亞、南亞延伸，建成后將極大促進三國互聯(lián)互通。
“中吉烏鐵路將幫助吉爾吉斯斯坦大大增加貨運通行量，提升基礎(chǔ)設(shè)施水平，創(chuàng)造新的就業(yè)機會，提高民眾生活水平，改善經(jīng)濟發(fā)展狀況。”吉爾吉斯斯坦市場協(xié)會主席謝爾蓋·波諾馬廖夫告訴新華社記者，從某種意義上說，“這是內(nèi)陸國吉爾吉斯斯坦第一次獲得通往海洋的道路”。
吉爾吉斯斯坦阿拉套國際大學國際關(guān)系教授庫班·塔阿巴爾迪耶夫說，憑借中吉烏鐵路，吉爾吉斯斯坦每年可依靠貨物過境取得豐厚收益，再加上基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來的就業(yè)機會，吉爾吉斯斯坦，甚至整個中亞地區(qū)都將迎來新的發(fā)展機遇。
烏茲別克斯坦世界經(jīng)濟與外交大學高級國際研究所專家阿扎馬特·謝伊托夫表示，中吉烏鐵路將增強烏茲別克斯坦出口能力，加強其作為過境樞紐的關(guān)鍵作用，增加貿(mào)易額和工業(yè)合作規(guī)模，提高投資吸引力。
上海外國語大學俄羅斯東歐中亞學院教授楊波表示，中吉烏鐵路將徹底打破中亞地區(qū)沒有出�？诘牡乩砭窒�，縮短中亞出口產(chǎn)品運至世界主要市場的運輸周期，為中亞融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈注入新動能，促進中亞各國經(jīng)濟發(fā)展提速增效。
“地區(qū)運輸大動脈”
分析人士表示，中吉烏鐵路建成通車后，不僅將助力中亞地區(qū)發(fā)展，還能進一步帶動周邊國家和地區(qū)互聯(lián)互通，其輻射效應(yīng)能夠遠及西亞、中東和歐洲南部。
阿富汗卡丹大學國際關(guān)系學者賈拉勒·巴茲萬表示，中吉烏鐵路延伸線路可以連接阿富汗北部口岸海拉頓，為跨境貿(mào)易提供有效支撐，也將有助于吸引海外投資，對阿富汗這樣的內(nèi)陸國家具有重大意義�！斑@條路線能夠減少過境進出口的成本和時間，促進阿富汗與中國的貿(mào)易，讓阿富汗更好融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟�！�
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“這是助力實現(xiàn)整個地區(qū)發(fā)展的項目！”土耳其馬爾馬拉大學學者巴勒什·多斯特表示，中吉烏鐵路的修建，將加強三國貿(mào)易、經(jīng)濟、社會、文化等方面的聯(lián)系，也將推動更廣泛國家間合作，特別是增進高加索地區(qū)、土耳其等與中國之間的聯(lián)系，有利于地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、共同繁榮。
克羅地亞政治分析家馬克·齊戈伊認為，中吉烏鐵路項目正在由設(shè)想變成現(xiàn)實，將加強和拓展亞歐鐵路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑地區(qū)運輸大動脈，這符合亞歐各國的共同利益。
共建“一帶一路”重要示范
中亞是共建“一帶一路”倡議的首倡之地。國際觀察人士表示，中吉烏鐵路項目是“一帶一路”骨干交通網(wǎng)的重要組成部分，將為中亞乃至更大范圍國家和地區(qū)發(fā)展注入強勁動力，彰顯了共建“一帶一路”倡議的示范效應(yīng)。
“中吉烏鐵路項目三國政府間協(xié)定簽署向國際社會釋放重要信號，即中亞國家與中國進一步加強合作、維護地區(qū)安全和穩(wěn)定符合各方根本利益�！敝x伊托夫說，這一項目將在中亞開辟新運輸線路，為共建“一帶一路”提供全新發(fā)展走廊。
伊拉克戰(zhàn)略研究所研究員哈迪·巴薩姆說，中吉烏鐵路項目將有利于沿線國家通過高質(zhì)量共建“一帶一路”，更好地促進貿(mào)易暢通和人員往來�！斑@是南南合作在當今復(fù)雜國際局勢下結(jié)出的又一碩果，體現(xiàn)了發(fā)展中國家加強互聯(lián)互通，共謀協(xié)調(diào)發(fā)展的迫切需求�！�
楊波表示，中吉烏鐵路建成后，將構(gòu)成第二亞歐大陸橋的南部通道，形成東亞、東南亞通往中亞、西亞、北非和南歐的邊境運輸通道，促進亞歐間的人流、物流，因而在國際路網(wǎng)建設(shè)中具有十分重要的意義。
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