中企助力馬來西亞能源領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型
更新時(shí)間：2024/7/15 16:47:38 來源：新華社
 |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 經(jīng)濟(jì)頻道 > 經(jīng)濟(jì)新聞 > 正文 |
經(jīng)濟(jì)頻道
在馬來西亞吉打州南部的瓜拉基蒂，矗立著一座占地100多公頃的光伏電站。數(shù)以萬計(jì)的光伏板在陽光照射下閃閃發(fā)光，隨著地形變化，遠(yuǎn)看就像起伏的波浪，頗為壯觀。
這是中國廣核能源國際控股有限公司所屬埃德拉電力控股有限公司（簡稱“埃德拉公司”）運(yùn)營的電站，由中國能源建設(shè)集團(tuán)（簡稱“中國能建”）天津電力建設(shè)有限公司承建，裝機(jī)50兆瓦，2019年開始商業(yè)運(yùn)行，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提供清潔能源。
順應(yīng)全球低碳化、可持續(xù)發(fā)展趨勢，馬來西亞近年也在努力擺脫對化石燃料的過度依賴，提高可再生能源在電力結(jié)構(gòu)中的占比。中國憑借在光伏發(fā)電領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為馬來西亞綠色轉(zhuǎn)型不僅提供設(shè)備，也提供了技術(shù)。
在電站負(fù)責(zé)行政事務(wù)的努爾·阿齊·西亞米拉告訴記者，電站所用光伏板、逆變器、變壓器都是中國產(chǎn)品，電站建設(shè)時(shí)，還有中方專家前來指導(dǎo)。
為了更好地運(yùn)維電站，埃德拉公司還派遣員工到中國培訓(xùn)，維基就是其中一員。“在中國，我們學(xué)習(xí)了光伏電站管理系統(tǒng)的操作方法，也實(shí)地參觀了光伏電廠。回來后，我工作更得心應(yīng)手、也更有信心了。”維基說。
瓜拉基蒂的光伏電站是中馬綠色能源合作的一個(gè)縮影。近年，中企在馬參建的光伏項(xiàng)目不斷增加：中國能建江蘇省電力設(shè)計(jì)院有限公司在沙巴州建設(shè)的、采用跟蹤支架的地面光伏項(xiàng)目已經(jīng)上網(wǎng)發(fā)電，在沙撈越州承建的漂浮光伏發(fā)電項(xiàng)目已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)今年10月完工……
在制造領(lǐng)域，中資企業(yè)也成為馬來西亞光伏行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。天合光能、晶科能源、晶澳科技、隆基綠能等中國企業(yè)已經(jīng)在馬來西亞投資多年，促進(jìn)了當(dāng)?shù)毓夥a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
除了光伏產(chǎn)業(yè)，馬來西亞也將氫能、生物能源、二氧化碳捕集、利用與封存等作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，中資企業(yè)憑借在這些領(lǐng)域的技術(shù)，與馬來西亞在儲能電站、制氫儲氫一體化、氫能源智軌電車等方面的合作取得積極成效。
為了促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，位于東馬的沙撈越州開始推行使用氫能作為公共交通工具能源的項(xiàng)目，其首府古晉城市交通系統(tǒng)項(xiàng)目將采用由中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司自主研發(fā)制造的氫能源智軌電車，中車將供應(yīng)氫能源智軌車輛、信號系統(tǒng)、車輛段設(shè)備等。該項(xiàng)目2023年9月已經(jīng)交付首列氫能源智軌電車并開始試跑。
綠色交通成為馬來西亞綠色轉(zhuǎn)型的重要抓手。馬來西亞政府鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，以助力實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。長城、比亞迪等中國車企進(jìn)駐馬來西亞，推出新能源車型，或者布局本地生產(chǎn)組裝，不僅為當(dāng)?shù)孛癖妿碇悄芑塑圀w驗(yàn)，也創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。
馬來西亞中華總商會總會長盧成全表示，如今越來越多品牌的中國電動(dòng)汽車進(jìn)入東盟國家市場。中國新能源車企可以借助相關(guān)政策，在馬來西亞建立生產(chǎn)基地和研究中心，促進(jìn)馬電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展。
馬來西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部副部長劉鎮(zhèn)東表示，期待中國企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)可以帶動(dòng)馬來西亞技術(shù)提升和綠色轉(zhuǎn)型。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
在馬來西亞吉打州南部的瓜拉基蒂，矗立著一座占地100多公頃的光伏電站。數(shù)以萬計(jì)的光伏板在陽光照射下閃閃發(fā)光，隨著地形變化，遠(yuǎn)看就像起伏的波浪，頗為壯觀。
這是中國廣核能源國際控股有限公司所屬埃德拉電力控股有限公司（簡稱“埃德拉公司”）運(yùn)營的電站，由中國能源建設(shè)集團(tuán)（簡稱“中國能建”）天津電力建設(shè)有限公司承建，裝機(jī)50兆瓦，2019年開始商業(yè)運(yùn)行，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提供清潔能源。
順應(yīng)全球低碳化、可持續(xù)發(fā)展趨勢，馬來西亞近年也在努力擺脫對化石燃料的過度依賴，提高可再生能源在電力結(jié)構(gòu)中的占比。中國憑借在光伏發(fā)電領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為馬來西亞綠色轉(zhuǎn)型不僅提供設(shè)備，也提供了技術(shù)。
在電站負(fù)責(zé)行政事務(wù)的努爾·阿齊·西亞米拉告訴記者，電站所用光伏板、逆變器、變壓器都是中國產(chǎn)品，電站建設(shè)時(shí)，還有中方專家前來指導(dǎo)。
為了更好地運(yùn)維電站，埃德拉公司還派遣員工到中國培訓(xùn)，維基就是其中一員。“在中國，我們學(xué)習(xí)了光伏電站管理系統(tǒng)的操作方法，也實(shí)地參觀了光伏電廠。回來后，我工作更得心應(yīng)手、也更有信心了。”維基說。
瓜拉基蒂的光伏電站是中馬綠色能源合作的一個(gè)縮影。近年，中企在馬參建的光伏項(xiàng)目不斷增加：中國能建江蘇省電力設(shè)計(jì)院有限公司在沙巴州建設(shè)的、采用跟蹤支架的地面光伏項(xiàng)目已經(jīng)上網(wǎng)發(fā)電，在沙撈越州承建的漂浮光伏發(fā)電項(xiàng)目已經(jīng)開工，預(yù)計(jì)今年10月完工……
在制造領(lǐng)域，中資企業(yè)也成為馬來西亞光伏行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。天合光能、晶科能源、晶澳科技、隆基綠能等中國企業(yè)已經(jīng)在馬來西亞投資多年，促進(jìn)了當(dāng)?shù)毓夥a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
除了光伏產(chǎn)業(yè)，馬來西亞也將氫能、生物能源、二氧化碳捕集、利用與封存等作為重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，中資企業(yè)憑借在這些領(lǐng)域的技術(shù)，與馬來西亞在儲能電站、制氫儲氫一體化、氫能源智軌電車等方面的合作取得積極成效。
為了促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，位于東馬的沙撈越州開始推行使用氫能作為公共交通工具能源的項(xiàng)目，其首府古晉城市交通系統(tǒng)項(xiàng)目將采用由中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司自主研發(fā)制造的氫能源智軌電車，中車將供應(yīng)氫能源智軌車輛、信號系統(tǒng)、車輛段設(shè)備等。該項(xiàng)目2023年9月已經(jīng)交付首列氫能源智軌電車并開始試跑。
綠色交通成為馬來西亞綠色轉(zhuǎn)型的重要抓手。馬來西亞政府鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，以助力實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。長城、比亞迪等中國車企進(jìn)駐馬來西亞，推出新能源車型，或者布局本地生產(chǎn)組裝，不僅為當(dāng)?shù)孛癖妿碇悄芑塑圀w驗(yàn)，也創(chuàng)造更多就業(yè)崗位。
馬來西亞中華總商會總會長盧成全表示，如今越來越多品牌的中國電動(dòng)汽車進(jìn)入東盟國家市場。中國新能源車企可以借助相關(guān)政策，在馬來西亞建立生產(chǎn)基地和研究中心，促進(jìn)馬電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展。
馬來西亞投資、貿(mào)易和工業(yè)部副部長劉鎮(zhèn)東表示，期待中國企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)可以帶動(dòng)馬來西亞技術(shù)提升和綠色轉(zhuǎn)型。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
