中國(guó)供應(yīng)鏈對(duì)空客提升全球產(chǎn)能作用不可替代
更新時(shí)間：2025/6/23 10:18:32 來(lái)源：新華社
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經(jīng)濟(jì)頻道
空中客車(chē)全球執(zhí)行副總裁、空中客車(chē)中國(guó)公司首席執(zhí)行官徐崗在第55屆巴黎航展期間接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)表示，空客進(jìn)入中國(guó)四十年來(lái)，與中國(guó)伙伴立足雙贏、持續(xù)合作，中國(guó)供應(yīng)鏈對(duì)企業(yè)提升全球產(chǎn)能的作用不可替代。
徐崗說(shuō)，今年是空客與中國(guó)航空業(yè)合作40周年，也是空客單通道飛機(jī)A320系列進(jìn)入中國(guó)30周年，具有里程碑意義。
如今，空客在中國(guó)市場(chǎng)取得長(zhǎng)足發(fā)展。據(jù)介紹，截至2025年4月底，空客在中國(guó)大陸在役機(jī)隊(duì)有超過(guò)2200架飛機(jī)，市場(chǎng)份額約為55%；這些飛機(jī)中約三分之一來(lái)自空客A320系列飛機(jī)天津總裝線。
徐崗認(rèn)為，于2008年投入運(yùn)營(yíng)的空客天津總裝線已成為中歐高科技領(lǐng)域成功合作典型案例。
“無(wú)論在交付質(zhì)量、準(zhǔn)時(shí)交付性還是成本競(jìng)爭(zhēng)力方面，天津總裝線都非常優(yōu)秀，”他說(shuō)，該總裝線迄今已向全球航空公司交付近800架飛機(jī)，2024年該總裝線所生產(chǎn)飛機(jī)的四分之一交付給中國(guó)境外航司。目前每一架在天津總裝線生產(chǎn)的A320系列飛機(jī)，其機(jī)翼總裝、部分機(jī)身系統(tǒng)裝配及眾多零部件生產(chǎn)都由中方企業(yè)負(fù)責(zé)。
徐崗還提到，空客天津A320系列飛機(jī)第二條總裝線建設(shè)正持續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年年初投入使用。成熟運(yùn)營(yíng)后，空客在中國(guó)的A320系列飛機(jī)產(chǎn)能將翻倍。
徐崗說(shuō)，中國(guó)航空供應(yīng)鏈發(fā)展迅速，其運(yùn)行韌性、效率、產(chǎn)品質(zhì)量都在迅速提升，已達(dá)到很高水平。空客正在推動(dòng)提升全球產(chǎn)能，中國(guó)供應(yīng)鏈的作用不可替代。
徐崗表示，空客與中國(guó)的合作，使空客從成本、質(zhì)量和工業(yè)韌性等方面受益良多，同時(shí)也助力中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈提速、提量，帶動(dòng)中國(guó)航空企業(yè)從本土走向全球市場(chǎng)，是典型的雙贏合作。
徐崗認(rèn)為，未來(lái)中歐擴(kuò)大航空業(yè)合作大有可為，除供應(yīng)鏈外，還將聚焦技術(shù)創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域。他說(shuō)，中國(guó)是全球最重要的技術(shù)創(chuàng)新中心之一，空客對(duì)與中國(guó)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)新合作充滿期待。
創(chuàng)始于1909年的巴黎航展是世界上規(guī)模最大和最負(fù)盛名的國(guó)際航空航天展會(huì)之一，每?jī)赡昱e辦一次。今年巴黎航展6月16日至22日舉行。
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空中客車(chē)全球執(zhí)行副總裁、空中客車(chē)中國(guó)公司首席執(zhí)行官徐崗在第55屆巴黎航展期間接受新華社記者專(zhuān)訪時(shí)表示，空客進(jìn)入中國(guó)四十年來(lái)，與中國(guó)伙伴立足雙贏、持續(xù)合作，中國(guó)供應(yīng)鏈對(duì)企業(yè)提升全球產(chǎn)能的作用不可替代。
徐崗說(shuō)，今年是空客與中國(guó)航空業(yè)合作40周年，也是空客單通道飛機(jī)A320系列進(jìn)入中國(guó)30周年，具有里程碑意義。
如今，空客在中國(guó)市場(chǎng)取得長(zhǎng)足發(fā)展。據(jù)介紹，截至2025年4月底，空客在中國(guó)大陸在役機(jī)隊(duì)有超過(guò)2200架飛機(jī)，市場(chǎng)份額約為55%；這些飛機(jī)中約三分之一來(lái)自空客A320系列飛機(jī)天津總裝線。
徐崗認(rèn)為，于2008年投入運(yùn)營(yíng)的空客天津總裝線已成為中歐高科技領(lǐng)域成功合作典型案例。
“無(wú)論在交付質(zhì)量、準(zhǔn)時(shí)交付性還是成本競(jìng)爭(zhēng)力方面，天津總裝線都非常優(yōu)秀，”他說(shuō)，該總裝線迄今已向全球航空公司交付近800架飛機(jī)，2024年該總裝線所生產(chǎn)飛機(jī)的四分之一交付給中國(guó)境外航司。目前每一架在天津總裝線生產(chǎn)的A320系列飛機(jī)，其機(jī)翼總裝、部分機(jī)身系統(tǒng)裝配及眾多零部件生產(chǎn)都由中方企業(yè)負(fù)責(zé)。
徐崗還提到，空客天津A320系列飛機(jī)第二條總裝線建設(shè)正持續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)明年年初投入使用。成熟運(yùn)營(yíng)后，空客在中國(guó)的A320系列飛機(jī)產(chǎn)能將翻倍。
徐崗說(shuō)，中國(guó)航空供應(yīng)鏈發(fā)展迅速，其運(yùn)行韌性、效率、產(chǎn)品質(zhì)量都在迅速提升，已達(dá)到很高水平。空客正在推動(dòng)提升全球產(chǎn)能，中國(guó)供應(yīng)鏈的作用不可替代。
徐崗表示，空客與中國(guó)的合作，使空客從成本、質(zhì)量和工業(yè)韌性等方面受益良多，同時(shí)也助力中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈提速、提量，帶動(dòng)中國(guó)航空企業(yè)從本土走向全球市場(chǎng)，是典型的雙贏合作。
徐崗認(rèn)為，未來(lái)中歐擴(kuò)大航空業(yè)合作大有可為，除供應(yīng)鏈外，還將聚焦技術(shù)創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展等領(lǐng)域。他說(shuō)，中國(guó)是全球最重要的技術(shù)創(chuàng)新中心之一，空客對(duì)與中國(guó)企業(yè)進(jìn)一步加強(qiáng)創(chuàng)新合作充滿期待。
創(chuàng)始于1909年的巴黎航展是世界上規(guī)模最大和最負(fù)盛名的國(guó)際航空航天展會(huì)之一，每?jī)赡昱e辦一次。今年巴黎航展6月16日至22日舉行。
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