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焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)如何逆襲文明交通窗口?
更新時(shí)間:2024/5/7 16:37:27    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

  五一長(zhǎng)假,正是人們出游的大好時(shí)機(jī),這種大范圍高頻次的人口流動(dòng),對(duì)一個(gè)地方道路運(yùn)力和交通管理能力都是強(qiáng)有力的檢驗(yàn)。一直被人們?cè)嵅〉奈沂薪煌ǘ曼c(diǎn)——焦作火車(chē)站,今年五一期間,其周邊交通不僅沒(méi)有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,尤其是焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),更以干凈整潔、平安通暢,在城市交通管理這張考卷上答出了高分。

  這個(gè)曾經(jīng)因臟亂差飽受詬病的地方,是如何逆襲文明交通窗口呢?

地下停車(chē)場(chǎng)為私家車(chē)、網(wǎng)約車(chē)提供了便利。

規(guī)范的出租車(chē)候客區(qū),旅客在這里有序乘車(chē)。

執(zhí)勤交警積極為市民和游客服務(wù)。

焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)交通秩序井然有序。

(本欄照片均為本報(bào)記者高小豹攝)

文明城市的文明交通

  5月1日13時(shí)54分,隨著G3144次列車(chē)進(jìn)站,幾百名旅客排隊(duì)陸續(xù)出站。焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)一樓出租車(chē)候客港灣,司機(jī)接住旅客后迅速駛離現(xiàn)場(chǎng),緊接著下一輛出租車(chē)有序跟上。還有的旅客走過(guò)廣場(chǎng)西側(cè)廊道,在附近電動(dòng)車(chē)免費(fèi)停車(chē)處找到自己的車(chē)輛后,騎車(chē)離開(kāi)車(chē)站。而在焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng),一些來(lái)接旅客的網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē),則在這里停好車(chē)后等著自己要接的人。

  14時(shí)10分,在不到20分鐘里,在這里下車(chē)的所有旅客均順利出站。而這段時(shí)間,天河北路(友誼路至政一街)道路交通平穩(wěn)、安全暢通。

  出租車(chē)司機(jī)王先生說(shuō):“現(xiàn)在來(lái)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)接送客人,不僅上下車(chē)都方便,尤其是出站口規(guī)范后客人比較集中,車(chē)輛有序停靠,既避免了搶客現(xiàn)象,又真切為客人提供了方便!

  “現(xiàn)在的焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),干凈整潔、秩序井然。特別是出站通道通暢,出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē),甚至電動(dòng)自行車(chē)都分類(lèi)管理,有序停放,真是太方便了。這,才是我們文明城市的文明交通!睆纳虾;氐浇棺鞯膹埾壬f(shuō),他家在焦作萬(wàn)方橋附近住,孩子在上海工作,所以經(jīng)常在焦作火車(chē)站乘車(chē),對(duì)這里的變化感受頗深,“以前的焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)四處都是通道,也就到處都成了出口,接人的、送人的、走路的都混在一起堵得不可開(kāi)交,既不方便,也給我們焦作人臉上抹黑!

  張先生的話,把我們拉回到了焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)的過(guò)去……

城市的堵點(diǎn)城市的痛

  2018年7月1日,焦作火車(chē)站站南站房、南廣場(chǎng)正式啟用。

  或許是人們對(duì)這個(gè)新地標(biāo)盼望得太久,或許是人們對(duì)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)太過(guò)熱情,焦作火車(chē)站站南站房、南廣場(chǎng)正式啟用后,在滿(mǎn)足旅客出行方便的同時(shí),卻給附近居民和群眾帶來(lái)不小煩惱——道路交通混亂無(wú)序,遇到節(jié)假日出行高峰,這里更是擁堵不堪……

  分析焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)道路交通秩序混亂、擁堵的原因,一名在焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)疏導(dǎo)交通的交警說(shuō),焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)啟用后,在廣場(chǎng)東側(cè)有一個(gè)公交車(chē)停車(chē)場(chǎng),每天在這里進(jìn)出的公交車(chē)都有幾十輛,致使停車(chē)場(chǎng)出入口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象;同時(shí),焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)沒(méi)有相對(duì)固定的出站方向,旅客出站后各個(gè)方向都可以離站,導(dǎo)致焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)人車(chē)混行,增加了交通壓力。那些接送客人的出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等,干脆直接將車(chē)停放在焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)天河北路上,更是讓這里道路交通混亂不堪,再加之過(guò)往的行人、騎電動(dòng)車(chē)的夾雜其中,這里的道路交通嚴(yán)重時(shí)幾乎陷入癱瘓狀態(tài)。

  然而,這些問(wèn)題隨著我市文明城市創(chuàng)建的推進(jìn),在人人參與創(chuàng)建的大環(huán)境下得到暫時(shí)性好轉(zhuǎn),可隨時(shí)出現(xiàn)的反反復(fù)復(fù)的臟亂差,一度讓人們懷疑我市對(duì)道路交通的治理能力。

  靠人海戰(zhàn)術(shù),不行!靠突擊整治,不行!

  焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)道路交通狀況得不到根治,無(wú)法向全國(guó)文明城市創(chuàng)建者交代,更無(wú)法向全市人民群眾交代。

  一場(chǎng)關(guān)系責(zé)任擔(dān)當(dāng)、榮辱成敗的大考,不容置疑的出現(xiàn)在道路交通管理者面前。

用汗水擦亮城市之窗

  只有文明交通,才配得上文明城市的榮譽(yù);只有文明的焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),才稱(chēng)得上焦作的城市之窗。

  2023年9月5日下午,我市組織召開(kāi)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)交通秩序和環(huán)境整治工作會(huì)議,公安交警、鐵路公安、交通、城管、運(yùn)管、鐵路投資有限公司等相關(guān)部門(mén)組成焦作火車(chē)站管理委員會(huì),下決心徹底改變焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)管理現(xiàn)狀,以規(guī)范該區(qū)域道路交通秩序,改善道路交通環(huán)境,保障市民出行的安全暢通,營(yíng)造安全、文明、有序、暢通的城市文明形象,擦亮“山水富城·文武福地”城市名片。

  “交通擁堵的堵點(diǎn),必須從根本上得到徹底治理。”市公安局交警支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)多次來(lái)到焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)實(shí)地調(diào)研,召開(kāi)多部門(mén)協(xié)調(diào)會(huì)推動(dòng)相關(guān)工作,研究指導(dǎo)落實(shí)決策,指出,焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)是城市窗口,體現(xiàn)城市的管理水平和文明素養(yǎng),是外來(lái)游客對(duì)焦作的“第一印象”。這里,必須成為文明交通窗口。

  從根本上治理焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)交通亂象,我市決定在天河北路(友誼路至政一街)實(shí)施交通嚴(yán)管,按各就各位、各負(fù)其責(zé)、各行其道、各個(gè)擊破的原則,交警部門(mén)集中增設(shè)一批交通安全設(shè)施,實(shí)行人車(chē)分流,消除一批道路交通安全隱患,警示教育一批法治意識(shí)淡薄人員,查處一批交通違法行為,進(jìn)一步建立常態(tài)化的管理體制,著力打造規(guī)范有序、平安暢通、文明高效的交通環(huán)境。

  從客觀實(shí)際出發(fā),我市對(duì)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)周邊環(huán)境進(jìn)行了綜合治理,首先把公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)遷走,在廣場(chǎng)東西兩側(cè)規(guī)劃設(shè)置兩處公交港灣,滿(mǎn)足人們乘坐公交車(chē)需要;其次,通過(guò)與鐵投公司協(xié)調(diào),天河北路火車(chē)站南廣場(chǎng)東西兩側(cè),增設(shè)了非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)免費(fèi)停車(chē)區(qū),機(jī)動(dòng)車(chē)地下停車(chē)場(chǎng)30分鐘免費(fèi)政策,為騎電動(dòng)車(chē)出行的人提供便利的同時(shí),讓接送旅客的網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)在這里實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)免費(fèi)停放,降低天河北路交通壓力。同時(shí),在焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)內(nèi),規(guī)劃設(shè)立可容納50多輛出租車(chē)的旅客乘車(chē)區(qū),讓天河北路出租車(chē)排隊(duì)候客的現(xiàn)象得到根治。

  同時(shí),交警部門(mén)在焦作火車(chē)站出站口等區(qū)域加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)線、隔離設(shè)施設(shè)置,切實(shí)維護(hù)好旅客出站秩序;做好公交車(chē)橋上引導(dǎo)和秩序管理,保障路面暢通,旅客通行有序;與鐵路公安對(duì)接,強(qiáng)化警力部署和巡邏管控,采取現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、電子監(jiān)控抓拍等方式,全力營(yíng)造火車(chē)站南廣場(chǎng)良好的道路交通環(huán)境。在火車(chē)站南廣場(chǎng)二層進(jìn)站口廣場(chǎng)增設(shè)了道路隔離護(hù)欄,分離了大中型、小型車(chē)道和快速通道,大大方便了接送站車(chē)輛井然有序通行。

  治標(biāo)更要治本,決策好更要落實(shí)好。面對(duì)需要設(shè)置的隔離護(hù)欄,交警部門(mén)在資金緊張的情況下,舊物利用,他們找來(lái)更換下來(lái)的護(hù)欄,為節(jié)省人工費(fèi)用,動(dòng)員機(jī)關(guān)民警現(xiàn)場(chǎng)自己安裝,有的人手劃破流血了,可手里的工作沒(méi)有停。經(jīng)過(guò)半天的忙碌,便將護(hù)欄安裝完成。面對(duì)當(dāng)年的“十一”長(zhǎng)假大客流,交警部門(mén)隨即在火車(chē)站南廣場(chǎng)開(kāi)展為期一個(gè)月,以亂停亂放、隨意穿行、隨意掉頭等不文明交通行為為重點(diǎn)的集中整治,狠抓火車(chē)站進(jìn)出車(chē)輛、人員遵法守規(guī)的日常養(yǎng)成,為“十一”長(zhǎng)假道路安全暢通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  隨著交警部門(mén)的大力整治和宣傳,人們不僅對(duì)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)的道路交通嚴(yán)管給予了更多理解和支持,更對(duì)這里道路交通狀況的一天天變好拍手稱(chēng)贊。

用心用情為群眾辦事

  要根治焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)過(guò)去的交通亂象,就需要讓群眾養(yǎng)成文明交通習(xí)慣,而其關(guān)鍵之處,就是明白天河北路(友誼路至政一街)實(shí)施交通嚴(yán)管后該如何走?

  對(duì)此,交警部門(mén)用心用情為群眾辦好實(shí)事,又做起了道路交通引導(dǎo)員。市公安局交警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人表示,焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)進(jìn)行交通秩序整治后,針對(duì)群眾如何更好通行,交警部門(mén)通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)視頻、宣傳展板、現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)等多種方式,開(kāi)展了一場(chǎng)大范圍、高強(qiáng)度的宣傳推廣,有效提升了整治效果。

  如今的焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),上下四層全部投入運(yùn)行,滿(mǎn)足了私家車(chē)、出租車(chē)、公交車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等不同交通工具的接送站需求;高架層用于送客、進(jìn)站,地面層設(shè)置主出站口,配套建設(shè)了港灣式公交站、出租車(chē)候客區(qū),可以實(shí)現(xiàn)快速換乘,提升了出行效率。地下負(fù)一層和負(fù)二層為停車(chē)場(chǎng),為私家車(chē)、網(wǎng)約車(chē)提供了便利。

  焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)周邊道路交通治理的到底好不好?剛剛過(guò)去的五一長(zhǎng)假,用事實(shí)檢驗(yàn)了我市對(duì)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)的道路交通治理能力。在這里,沒(méi)有看到路上擁堵的車(chē)隊(duì),沒(méi)有看到人車(chē)混行的場(chǎng)面,沒(méi)有看肆意橫穿道路的行人——在焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),看到的是暢通的道路狀況,看到的是群眾滿(mǎn)意的笑容……

  從城市堵點(diǎn)到城市亮點(diǎn),焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),逆襲文明交通之窗,不是傳說(shuō),而是一群銘記責(zé)任、敢于擔(dān)當(dāng)者們?cè)谛聲r(shí)代譜寫(xiě)的戰(zhàn)歌。

(記者 高小豹 通訊員 于強(qiáng))

總值班:胡培軍

統(tǒng) 籌:曾琳琳

責(zé) 編:劉 佳

審 核:李學(xué)杰

編 輯:劉鳴捷

校 對(duì):王以振

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焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)如何逆襲文明交通窗口?
2024/5/7 16:37:27    來(lái)源:焦作日?qǐng)?bào)

  五一長(zhǎng)假,正是人們出游的大好時(shí)機(jī),這種大范圍高頻次的人口流動(dòng),對(duì)一個(gè)地方道路運(yùn)力和交通管理能力都是強(qiáng)有力的檢驗(yàn)。一直被人們?cè)嵅〉奈沂薪煌ǘ曼c(diǎn)——焦作火車(chē)站,今年五一期間,其周邊交通不僅沒(méi)有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,尤其是焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),更以干凈整潔、平安通暢,在城市交通管理這張考卷上答出了高分。

  這個(gè)曾經(jīng)因臟亂差飽受詬病的地方,是如何逆襲文明交通窗口呢?

地下停車(chē)場(chǎng)為私家車(chē)、網(wǎng)約車(chē)提供了便利。

規(guī)范的出租車(chē)候客區(qū),旅客在這里有序乘車(chē)。

執(zhí)勤交警積極為市民和游客服務(wù)。

焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)交通秩序井然有序。

(本欄照片均為本報(bào)記者高小豹攝)

文明城市的文明交通

  5月1日13時(shí)54分,隨著G3144次列車(chē)進(jìn)站,幾百名旅客排隊(duì)陸續(xù)出站。焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)一樓出租車(chē)候客港灣,司機(jī)接住旅客后迅速駛離現(xiàn)場(chǎng),緊接著下一輛出租車(chē)有序跟上。還有的旅客走過(guò)廣場(chǎng)西側(cè)廊道,在附近電動(dòng)車(chē)免費(fèi)停車(chē)處找到自己的車(chē)輛后,騎車(chē)離開(kāi)車(chē)站。而在焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)地下停車(chē)場(chǎng),一些來(lái)接旅客的網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē),則在這里停好車(chē)后等著自己要接的人。

  14時(shí)10分,在不到20分鐘里,在這里下車(chē)的所有旅客均順利出站。而這段時(shí)間,天河北路(友誼路至政一街)道路交通平穩(wěn)、安全暢通。

  出租車(chē)司機(jī)王先生說(shuō):“現(xiàn)在來(lái)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)接送客人,不僅上下車(chē)都方便,尤其是出站口規(guī)范后客人比較集中,車(chē)輛有序停靠,既避免了搶客現(xiàn)象,又真切為客人提供了方便!

  “現(xiàn)在的焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),干凈整潔、秩序井然。特別是出站通道通暢,出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē),甚至電動(dòng)自行車(chē)都分類(lèi)管理,有序停放,真是太方便了。這,才是我們文明城市的文明交通!睆纳虾;氐浇棺鞯膹埾壬f(shuō),他家在焦作萬(wàn)方橋附近住,孩子在上海工作,所以經(jīng)常在焦作火車(chē)站乘車(chē),對(duì)這里的變化感受頗深,“以前的焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)四處都是通道,也就到處都成了出口,接人的、送人的、走路的都混在一起堵得不可開(kāi)交,既不方便,也給我們焦作人臉上抹黑。”

  張先生的話,把我們拉回到了焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)的過(guò)去……

城市的堵點(diǎn)城市的痛

  2018年7月1日,焦作火車(chē)站站南站房、南廣場(chǎng)正式啟用。

  或許是人們對(duì)這個(gè)新地標(biāo)盼望得太久,或許是人們對(duì)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)太過(guò)熱情,焦作火車(chē)站站南站房、南廣場(chǎng)正式啟用后,在滿(mǎn)足旅客出行方便的同時(shí),卻給附近居民和群眾帶來(lái)不小煩惱——道路交通混亂無(wú)序,遇到節(jié)假日出行高峰,這里更是擁堵不堪……

  分析焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)道路交通秩序混亂、擁堵的原因,一名在焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)疏導(dǎo)交通的交警說(shuō),焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)啟用后,在廣場(chǎng)東側(cè)有一個(gè)公交車(chē)停車(chē)場(chǎng),每天在這里進(jìn)出的公交車(chē)都有幾十輛,致使停車(chē)場(chǎng)出入口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象;同時(shí),焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)沒(méi)有相對(duì)固定的出站方向,旅客出站后各個(gè)方向都可以離站,導(dǎo)致焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)人車(chē)混行,增加了交通壓力。那些接送客人的出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)等,干脆直接將車(chē)停放在焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)天河北路上,更是讓這里道路交通混亂不堪,再加之過(guò)往的行人、騎電動(dòng)車(chē)的夾雜其中,這里的道路交通嚴(yán)重時(shí)幾乎陷入癱瘓狀態(tài)。

  然而,這些問(wèn)題隨著我市文明城市創(chuàng)建的推進(jìn),在人人參與創(chuàng)建的大環(huán)境下得到暫時(shí)性好轉(zhuǎn),可隨時(shí)出現(xiàn)的反反復(fù)復(fù)的臟亂差,一度讓人們懷疑我市對(duì)道路交通的治理能力。

  靠人海戰(zhàn)術(shù),不行!靠突擊整治,不行!

  焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)道路交通狀況得不到根治,無(wú)法向全國(guó)文明城市創(chuàng)建者交代,更無(wú)法向全市人民群眾交代。

  一場(chǎng)關(guān)系責(zé)任擔(dān)當(dāng)、榮辱成敗的大考,不容置疑的出現(xiàn)在道路交通管理者面前。

用汗水擦亮城市之窗

  只有文明交通,才配得上文明城市的榮譽(yù);只有文明的焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),才稱(chēng)得上焦作的城市之窗。

  2023年9月5日下午,我市組織召開(kāi)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)交通秩序和環(huán)境整治工作會(huì)議,公安交警、鐵路公安、交通、城管、運(yùn)管、鐵路投資有限公司等相關(guān)部門(mén)組成焦作火車(chē)站管理委員會(huì),下決心徹底改變焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)管理現(xiàn)狀,以規(guī)范該區(qū)域道路交通秩序,改善道路交通環(huán)境,保障市民出行的安全暢通,營(yíng)造安全、文明、有序、暢通的城市文明形象,擦亮“山水富城·文武福地”城市名片。

  “交通擁堵的堵點(diǎn),必須從根本上得到徹底治理。”市公安局交警支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)多次來(lái)到焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)實(shí)地調(diào)研,召開(kāi)多部門(mén)協(xié)調(diào)會(huì)推動(dòng)相關(guān)工作,研究指導(dǎo)落實(shí)決策,指出,焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)是城市窗口,體現(xiàn)城市的管理水平和文明素養(yǎng),是外來(lái)游客對(duì)焦作的“第一印象”。這里,必須成為文明交通窗口。

  從根本上治理焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)交通亂象,我市決定在天河北路(友誼路至政一街)實(shí)施交通嚴(yán)管,按各就各位、各負(fù)其責(zé)、各行其道、各個(gè)擊破的原則,交警部門(mén)集中增設(shè)一批交通安全設(shè)施,實(shí)行人車(chē)分流,消除一批道路交通安全隱患,警示教育一批法治意識(shí)淡薄人員,查處一批交通違法行為,進(jìn)一步建立常態(tài)化的管理體制,著力打造規(guī)范有序、平安暢通、文明高效的交通環(huán)境。

  從客觀實(shí)際出發(fā),我市對(duì)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)周邊環(huán)境進(jìn)行了綜合治理,首先把公交車(chē)停車(chē)場(chǎng)遷走,在廣場(chǎng)東西兩側(cè)規(guī)劃設(shè)置兩處公交港灣,滿(mǎn)足人們乘坐公交車(chē)需要;其次,通過(guò)與鐵投公司協(xié)調(diào),天河北路火車(chē)站南廣場(chǎng)東西兩側(cè),增設(shè)了非機(jī)動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)免費(fèi)停車(chē)區(qū),機(jī)動(dòng)車(chē)地下停車(chē)場(chǎng)30分鐘免費(fèi)政策,為騎電動(dòng)車(chē)出行的人提供便利的同時(shí),讓接送旅客的網(wǎng)約車(chē)、私家車(chē)在這里實(shí)現(xiàn)30分鐘內(nèi)免費(fèi)停放,降低天河北路交通壓力。同時(shí),在焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)內(nèi),規(guī)劃設(shè)立可容納50多輛出租車(chē)的旅客乘車(chē)區(qū),讓天河北路出租車(chē)排隊(duì)候客的現(xiàn)象得到根治。

  同時(shí),交警部門(mén)在焦作火車(chē)站出站口等區(qū)域加強(qiáng)標(biāo)志標(biāo)線、隔離設(shè)施設(shè)置,切實(shí)維護(hù)好旅客出站秩序;做好公交車(chē)橋上引導(dǎo)和秩序管理,保障路面暢通,旅客通行有序;與鐵路公安對(duì)接,強(qiáng)化警力部署和巡邏管控,采取現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、電子監(jiān)控抓拍等方式,全力營(yíng)造火車(chē)站南廣場(chǎng)良好的道路交通環(huán)境。在火車(chē)站南廣場(chǎng)二層進(jìn)站口廣場(chǎng)增設(shè)了道路隔離護(hù)欄,分離了大中型、小型車(chē)道和快速通道,大大方便了接送站車(chē)輛井然有序通行。

  治標(biāo)更要治本,決策好更要落實(shí)好。面對(duì)需要設(shè)置的隔離護(hù)欄,交警部門(mén)在資金緊張的情況下,舊物利用,他們找來(lái)更換下來(lái)的護(hù)欄,為節(jié)省人工費(fèi)用,動(dòng)員機(jī)關(guān)民警現(xiàn)場(chǎng)自己安裝,有的人手劃破流血了,可手里的工作沒(méi)有停。經(jīng)過(guò)半天的忙碌,便將護(hù)欄安裝完成。面對(duì)當(dāng)年的“十一”長(zhǎng)假大客流,交警部門(mén)隨即在火車(chē)站南廣場(chǎng)開(kāi)展為期一個(gè)月,以亂停亂放、隨意穿行、隨意掉頭等不文明交通行為為重點(diǎn)的集中整治,狠抓火車(chē)站進(jìn)出車(chē)輛、人員遵法守規(guī)的日常養(yǎng)成,為“十一”長(zhǎng)假道路安全暢通打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  隨著交警部門(mén)的大力整治和宣傳,人們不僅對(duì)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)的道路交通嚴(yán)管給予了更多理解和支持,更對(duì)這里道路交通狀況的一天天變好拍手稱(chēng)贊。

用心用情為群眾辦事

  要根治焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)過(guò)去的交通亂象,就需要讓群眾養(yǎng)成文明交通習(xí)慣,而其關(guān)鍵之處,就是明白天河北路(友誼路至政一街)實(shí)施交通嚴(yán)管后該如何走?

  對(duì)此,交警部門(mén)用心用情為群眾辦好實(shí)事,又做起了道路交通引導(dǎo)員。市公安局交警支隊(duì)一位負(fù)責(zé)人表示,焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)進(jìn)行交通秩序整治后,針對(duì)群眾如何更好通行,交警部門(mén)通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)視頻、宣傳展板、現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)等多種方式,開(kāi)展了一場(chǎng)大范圍、高強(qiáng)度的宣傳推廣,有效提升了整治效果。

  如今的焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),上下四層全部投入運(yùn)行,滿(mǎn)足了私家車(chē)、出租車(chē)、公交車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等不同交通工具的接送站需求;高架層用于送客、進(jìn)站,地面層設(shè)置主出站口,配套建設(shè)了港灣式公交站、出租車(chē)候客區(qū),可以實(shí)現(xiàn)快速換乘,提升了出行效率。地下負(fù)一層和負(fù)二層為停車(chē)場(chǎng),為私家車(chē)、網(wǎng)約車(chē)提供了便利。

  焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)周邊道路交通治理的到底好不好?剛剛過(guò)去的五一長(zhǎng)假,用事實(shí)檢驗(yàn)了我市對(duì)焦作火車(chē)站南廣場(chǎng)的道路交通治理能力。在這里,沒(méi)有看到路上擁堵的車(chē)隊(duì),沒(méi)有看到人車(chē)混行的場(chǎng)面,沒(méi)有看肆意橫穿道路的行人——在焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),看到的是暢通的道路狀況,看到的是群眾滿(mǎn)意的笑容……

  從城市堵點(diǎn)到城市亮點(diǎn),焦作火車(chē)站南廣場(chǎng),逆襲文明交通之窗,不是傳說(shuō),而是一群銘記責(zé)任、敢于擔(dān)當(dāng)者們?cè)谛聲r(shí)代譜寫(xiě)的戰(zhàn)歌。

(記者 高小豹 通訊員 于強(qiáng))

總值班:胡培軍

統(tǒng) 籌:曾琳琳

責(zé) 編:劉 佳

審 核:李學(xué)杰

編 輯:劉鳴捷

校 對(duì):王以振

 

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