逐浪而進 江蘇船舶“出�！闭孤短豳|增效“新航跡”
更新時間：2024/5/30 10:19:43 來源：新華社CNML文字
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新華社記者劉巍巍
南京海關統計顯示，江蘇今年前4個月船舶出口值達348.3億元人民幣，規模居全國首位，同比增長90.3%，占同期全國船舶出口總值的34.7%。
數據折射出近年來江蘇船舶產業加快集群發展、強化科技創新、力推綠色轉型的生動實踐，江蘇船舶“出�！碧豳|增效“新航跡”日漸清晰。
南通、泰州、揚州地域相鄰、產業相融，如今江蘇形成東起南通啟東、西至揚州儀征的沿江海工裝備和高技術船舶產業帶，聚集了全省80%的船舶海工制造企業。
不久前，新建造的12000立方米液化天然氣運輸加注船“海洋石油302號”在南通啟東交付�！斑@艘船建造工程量大、技術要求高，它的順利交付，提升了企業在國際市場的競爭力，我們的發展底氣更足了�！贝敖ㄔ旆健⒛贤ㄖ屑窖蠛Ｑ蠊こ逃邢薰究偨浝碇砑娌少彶坎块L魏廣勝說。
順江而上，在泰州、揚州，深耕細分領域、加大技術創新，是船舶制造企業打造“硬核”實力的奧秘。
連日來，4艘多用途重吊船�？吭谔┲萑４肮こ逃邢薰爵秆b碼頭，工人們有序地進行船體焊接、裝配、上漆，全力以赴趕工期、保交付。
“在保持多用途重吊船建造優勢同時，我們還加大技術創新投入，推進建造高技術、高附加值的雙燃料動力超大型集裝箱船。”泰州三福船舶工程有限公司副總經理周景雷說，目前企業在手訂單達45艘，生產計劃排到2027年。
招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司主要建造中小型化學品船、氣體船等特種船舶，產品出口挪威、瑞典、荷蘭等歐洲國家。5月22日，這家公司為瑞典船東建造的16300噸雙燃料化學品船進入試航階段，預計6月中下旬交付，這是該公司即將交付的第10艘同樣船型，目前這一船型訂單已接到第22艘。
除南通、泰州、揚州三大造船基地外，江蘇其他沿江城市也不甘落后。日前，中船澄西船舶修造有限公司進口的一批價值12萬美元的船用備件在江陰海關通關，將用于在建的第9艘新船�！敖衲晡覀冇媱濋_工建造26艘船，已完工交付8艘。前4個月承接新造船項目12艘，在手訂單超80艘�！惫究偨浝碇芙ㄏ檎f。
船舶與海工裝備產業是鎮江的優勢特色產業。目前，江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司、江蘇新韓通船舶重工有限公司、江蘇大津重工有限公司等當地主要造船廠在手訂單已排到2025年至2027年。
記者在采訪中深切感受到，從常規船型向高技術、高附加值、高含“綠”量船型邁進，從關鍵細分領域突破到全產業鏈發展并舉，高端化、集群化、低碳化正在成為江蘇船舶“出海”的鮮明標識。（完）
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新華社記者劉巍巍
南京海關統計顯示，江蘇今年前4個月船舶出口值達348.3億元人民幣，規模居全國首位，同比增長90.3%，占同期全國船舶出口總值的34.7%。
數據折射出近年來江蘇船舶產業加快集群發展、強化科技創新、力推綠色轉型的生動實踐，江蘇船舶“出�！碧豳|增效“新航跡”日漸清晰。
南通、泰州、揚州地域相鄰、產業相融，如今江蘇形成東起南通啟東、西至揚州儀征的沿江海工裝備和高技術船舶產業帶，聚集了全省80%的船舶海工制造企業。
不久前，新建造的12000立方米液化天然氣運輸加注船“海洋石油302號”在南通啟東交付�！斑@艘船建造工程量大、技術要求高，它的順利交付，提升了企業在國際市場的競爭力，我們的發展底氣更足了。”船舶建造方、南通中集太平洋海洋工程有限公司總經理助理兼采購部部長魏廣勝說。
順江而上，在泰州、揚州，深耕細分領域、加大技術創新，是船舶制造企業打造“硬核”實力的奧秘。
連日來，4艘多用途重吊船�？吭谔┲萑４肮こ逃邢薰爵秆b碼頭，工人們有序地進行船體焊接、裝配、上漆，全力以赴趕工期、保交付。
“在保持多用途重吊船建造優勢同時，我們還加大技術創新投入，推進建造高技術、高附加值的雙燃料動力超大型集裝箱船。”泰州三福船舶工程有限公司副總經理周景雷說，目前企業在手訂單達45艘，生產計劃排到2027年。
招商局金陵鼎衡船舶（揚州）有限公司主要建造中小型化學品船、氣體船等特種船舶，產品出口挪威、瑞典、荷蘭等歐洲國家。5月22日，這家公司為瑞典船東建造的16300噸雙燃料化學品船進入試航階段，預計6月中下旬交付，這是該公司即將交付的第10艘同樣船型，目前這一船型訂單已接到第22艘。
除南通、泰州、揚州三大造船基地外，江蘇其他沿江城市也不甘落后。日前，中船澄西船舶修造有限公司進口的一批價值12萬美元的船用備件在江陰海關通關，將用于在建的第9艘新船�！敖衲晡覀冇媱濋_工建造26艘船，已完工交付8艘。前4個月承接新造船項目12艘，在手訂單超80艘�！惫究偨浝碇芙ㄏ檎f。
船舶與海工裝備產業是鎮江的優勢特色產業。目前，江蘇省鎮江船廠（集團）有限公司、江蘇新韓通船舶重工有限公司、江蘇大津重工有限公司等當地主要造船廠在手訂單已排到2025年至2027年。
記者在采訪中深切感受到，從常規船型向高技術、高附加值、高含“綠”量船型邁進，從關鍵細分領域突破到全產業鏈發展并舉，高端化、集群化、低碳化正在成為江蘇船舶“出海”的鮮明標識。（完）
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