為推進全球可持續交通貢獻新智慧新力量——我國可持續交通發展掃描
更新時間：2025/6/20 9:29:30 來源：新華社CNML文字
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新華社北京6月19日電 題：為推進全球可持續交通貢獻新智慧新力量——我國可持續交通發展掃描
新華社記者葉昊鳴
6月30日至7月2日，我國將在天津市舉辦全球可持續交通高峰論壇高官會議暨上海合作組織成員國交通部長第十二次會議。圍繞可持續交通，這次會議將帶來哪些新信息？過去一年我國可持續交通取得哪些成就？19日，交通運輸部舉行專題新聞發布會，邀請相關部門負責人進行介紹。
交通運輸部國際合作司副司長王星星在發布會上介紹，此次會議將邀請相關國家和地區的交通部門官員出席，圍繞全球可持續交通發展與合作框架文件、全球可持續交通發展報告、全球可持續交通最佳實踐案例三個議題進行討論。
“為推動全球可持續交通發展，加快落實全球發展倡議和聯合國2030年可持續發展議程，在聯合國經濟和社會部的支持下開展了全球可持續交通最佳實踐案例的征集工作。”中國國際可持續交通創新和知識中心副主任謝輝表示，今年，中心在全球征集了包括聯合國亞太地區公共交通向電動化轉型、新加坡推動多燃料加注與海運脫碳的創新實踐、中國能建棗菏高速公路綠色能源融合項目等22個具有代表性的可持續交通最佳實踐案例。
“這些案例既包含發達國家的技術創新，也涵蓋發展中國家的適應性方案。”謝輝說，各國共同推進最佳實踐案例這一“實體化”成果，將為不同國情國家提供針對性解決方案，不僅豐富了全球交通轉型的“工具箱”，也為交通領域推進全球發展倡議提供創新舉措。
可持續交通是交通運輸領域高質量發展的重要內容。
堅決守牢交通運輸安全發展底線，行業運行保持安全平穩；加快推進交通物流降本提質增效，交通運輸服務質效不斷提高；加快推進交通運輸綠色低碳轉型，綠色發展基礎不斷鞏固；持續增強交通運輸創新發展能力，新業態、新模式蓬勃發展……王星星表示，過去一年，我國可持續交通取得了一系列成效。
國際方面，2024年7月上旬，我國與哈薩克斯坦成功舉辦中歐跨里海直達快運開通儀式，推動建設以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道；2024年11月中旬，我國與秘魯成功舉辦秘魯錢凱港開港儀式，開辟拉美與亞太地區之間海上運輸新通道……“我們服務高質量共建‘一帶一路’，推進全球可持續交通合作取得新進展。”王星星說。
作為此次會議的舉辦地，天津不斷踐行交通運輸可持續發展。擁有全球首個智慧零碳碼頭、全國首個港口無人駕駛示范區，實施“路港城協同”公路交通基礎設施數字化轉型升級國家示范工程；已建成323公里軌道交通線路、194公里公交專用車道，中心城區公交站點300米覆蓋率達到74%，公交車、出租汽車新能源占比分別達到85%和69%，中心城區綠色出行比例達到76%……
天津市交通運輸委員會副主任韓福前介紹，天津著力建設便捷高效的綜合立體交通網。已基本形成“1帶3軸2廊”的綜合立體交通主骨架，全市鐵路網里程1468公里、高速公路網里程1358公里，路網密度均居全國前列，基本實現半小時通達北京和雄安新區。
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新華社北京6月19日電 題：為推進全球可持續交通貢獻新智慧新力量——我國可持續交通發展掃描
新華社記者葉昊鳴
6月30日至7月2日，我國將在天津市舉辦全球可持續交通高峰論壇高官會議暨上海合作組織成員國交通部長第十二次會議。圍繞可持續交通，這次會議將帶來哪些新信息？過去一年我國可持續交通取得哪些成就？19日，交通運輸部舉行專題新聞發布會，邀請相關部門負責人進行介紹。
交通運輸部國際合作司副司長王星星在發布會上介紹，此次會議將邀請相關國家和地區的交通部門官員出席，圍繞全球可持續交通發展與合作框架文件、全球可持續交通發展報告、全球可持續交通最佳實踐案例三個議題進行討論。
“為推動全球可持續交通發展，加快落實全球發展倡議和聯合國2030年可持續發展議程，在聯合國經濟和社會部的支持下開展了全球可持續交通最佳實踐案例的征集工作。”中國國際可持續交通創新和知識中心副主任謝輝表示，今年，中心在全球征集了包括聯合國亞太地區公共交通向電動化轉型、新加坡推動多燃料加注與海運脫碳的創新實踐、中國能建棗菏高速公路綠色能源融合項目等22個具有代表性的可持續交通最佳實踐案例。
“這些案例既包含發達國家的技術創新，也涵蓋發展中國家的適應性方案。”謝輝說，各國共同推進最佳實踐案例這一“實體化”成果，將為不同國情國家提供針對性解決方案，不僅豐富了全球交通轉型的“工具箱”，也為交通領域推進全球發展倡議提供創新舉措。
可持續交通是交通運輸領域高質量發展的重要內容。
堅決守牢交通運輸安全發展底線，行業運行保持安全平穩；加快推進交通物流降本提質增效，交通運輸服務質效不斷提高；加快推進交通運輸綠色低碳轉型，綠色發展基礎不斷鞏固；持續增強交通運輸創新發展能力，新業態、新模式蓬勃發展……王星星表示，過去一年，我國可持續交通取得了一系列成效。
國際方面，2024年7月上旬，我國與哈薩克斯坦成功舉辦中歐跨里海直達快運開通儀式，推動建設以鐵路、公路直達運輸為支撐的亞歐大陸物流新通道；2024年11月中旬，我國與秘魯成功舉辦秘魯錢凱港開港儀式，開辟拉美與亞太地區之間海上運輸新通道……“我們服務高質量共建‘一帶一路’，推進全球可持續交通合作取得新進展。”王星星說。
作為此次會議的舉辦地，天津不斷踐行交通運輸可持續發展。擁有全球首個智慧零碳碼頭、全國首個港口無人駕駛示范區，實施“路港城協同”公路交通基礎設施數字化轉型升級國家示范工程；已建成323公里軌道交通線路、194公里公交專用車道，中心城區公交站點300米覆蓋率達到74%，公交車、出租汽車新能源占比分別達到85%和69%，中心城區綠色出行比例達到76%……
天津市交通運輸委員會副主任韓福前介紹，天津著力建設便捷高效的綜合立體交通網。已基本形成“1帶3軸2廊”的綜合立體交通主骨架，全市鐵路網里程1468公里、高速公路網里程1358公里，路網密度均居全國前列，基本實現半小時通達北京和雄安新區。
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