我國(guó)科研人員在南海北部成功開(kāi)展“無(wú)人集群”科考試驗(yàn)
更新時(shí)間：2025/7/11 9:18:36 來(lái)源：新華社CNML文字
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新華社“向陽(yáng)紅10”號(hào)7月10日電（記者張建松、岑志連）連日來(lái)，在蔚藍(lán)色的南海北部，我國(guó)科研人員在“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船上，成功開(kāi)展了多種類型無(wú)人機(jī)、無(wú)人艇、無(wú)人潛器科考試驗(yàn)。
由南方科技大學(xué)海洋高等研究院牽頭、聯(lián)合多家科研院所、高新企業(yè)及科普機(jī)構(gòu)開(kāi)展的“深藍(lán)智能i3航次”，在南海的風(fēng)吹浪打中，實(shí)況檢測(cè)了各種無(wú)人科考設(shè)備的“i3”性能——?jiǎng)?chuàng)新性（Innovative）、集成性（Integrated）與智能性（Intelligent）。
參加此次科考試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)包括智能海水取樣無(wú)人機(jī)、遙感平臺(tái)無(wú)人機(jī)、航磁多旋翼無(wú)人機(jī)、航磁固定翼無(wú)人機(jī)、六旋翼無(wú)人機(jī)（自研）、熱成像識(shí)別檢測(cè)無(wú)人機(jī)、跨域無(wú)人機(jī)等多種類型。各種本領(lǐng)高強(qiáng)的無(wú)人機(jī)在南海競(jìng)技，展開(kāi)了一場(chǎng)“科考比武”。
參加此次科考試驗(yàn)的珠海云洲L25C調(diào)測(cè)無(wú)人艇，是一款可在近淺海開(kāi)展海洋環(huán)境勘察的多用途無(wú)人平臺(tái)，“海豚3號(hào)”水面救生機(jī)器人是可遠(yuǎn)程遙控操作的智能救援設(shè)備，在此次海上科考試驗(yàn)中性能均表現(xiàn)優(yōu)異。
由南方科技大學(xué)海洋高等研究院和安華海洋合作研制的無(wú)人潛器，可自主在海水中垂直運(yùn)動(dòng)和水平運(yùn)動(dòng)，自主采集海水樣品，今后可望在熱液區(qū)、冷泉區(qū)的采樣中大顯身手。
“深藍(lán)智能i3航次”首席科學(xué)家、南方科技大學(xué)海洋高等研究院院長(zhǎng)、講席教授林間表示，經(jīng)過(guò)海上實(shí)況演練，本航次成功實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)、無(wú)人艇、無(wú)人潛器“三位一體”集群科考，為我國(guó)今后實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、立體化、智能化的海洋環(huán)境動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
為推動(dòng)海洋科技多維度發(fā)展，本航次在組織模式上進(jìn)行了創(chuàng)新，融合科研探索、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與公眾科普于一體。40名隊(duì)員乘坐“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船于7月7日從珠海起航奔赴南海北部目標(biāo)海域，計(jì)劃7月11日返回深圳。
“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船是我國(guó)深遠(yuǎn)海綜合科考船的主力之一，排水量4615噸，長(zhǎng)93米。自2014年入列以來(lái)，已成功執(zhí)行40多個(gè)海上重大調(diào)查航次。根據(jù)計(jì)劃，“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船今年秋季將執(zhí)行“深藍(lán)夢(mèng)想2035”環(huán)球海洋科考航次任務(wù)。“深藍(lán)智能i3航次”是該航次的先鋒航次。
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新華社“向陽(yáng)紅10”號(hào)7月10日電（記者張建松、岑志連）連日來(lái)，在蔚藍(lán)色的南海北部，我國(guó)科研人員在“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船上，成功開(kāi)展了多種類型無(wú)人機(jī)、無(wú)人艇、無(wú)人潛器科考試驗(yàn)。
由南方科技大學(xué)海洋高等研究院牽頭、聯(lián)合多家科研院所、高新企業(yè)及科普機(jī)構(gòu)開(kāi)展的“深藍(lán)智能i3航次”，在南海的風(fēng)吹浪打中，實(shí)況檢測(cè)了各種無(wú)人科考設(shè)備的“i3”性能——?jiǎng)?chuàng)新性（Innovative）、集成性（Integrated）與智能性（Intelligent）。
參加此次科考試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)包括智能海水取樣無(wú)人機(jī)、遙感平臺(tái)無(wú)人機(jī)、航磁多旋翼無(wú)人機(jī)、航磁固定翼無(wú)人機(jī)、六旋翼無(wú)人機(jī)（自研）、熱成像識(shí)別檢測(cè)無(wú)人機(jī)、跨域無(wú)人機(jī)等多種類型。各種本領(lǐng)高強(qiáng)的無(wú)人機(jī)在南海競(jìng)技，展開(kāi)了一場(chǎng)“科考比武”。
參加此次科考試驗(yàn)的珠海云洲L25C調(diào)測(cè)無(wú)人艇，是一款可在近淺海開(kāi)展海洋環(huán)境勘察的多用途無(wú)人平臺(tái)，“海豚3號(hào)”水面救生機(jī)器人是可遠(yuǎn)程遙控操作的智能救援設(shè)備，在此次海上科考試驗(yàn)中性能均表現(xiàn)優(yōu)異。
由南方科技大學(xué)海洋高等研究院和安華海洋合作研制的無(wú)人潛器，可自主在海水中垂直運(yùn)動(dòng)和水平運(yùn)動(dòng)，自主采集海水樣品，今后可望在熱液區(qū)、冷泉區(qū)的采樣中大顯身手。
“深藍(lán)智能i3航次”首席科學(xué)家、南方科技大學(xué)海洋高等研究院院長(zhǎng)、講席教授林間表示，經(jīng)過(guò)海上實(shí)況演練，本航次成功實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)、無(wú)人艇、無(wú)人潛器“三位一體”集群科考，為我國(guó)今后實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、立體化、智能化的海洋環(huán)境動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
為推動(dòng)海洋科技多維度發(fā)展，本航次在組織模式上進(jìn)行了創(chuàng)新，融合科研探索、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用與公眾科普于一體。40名隊(duì)員乘坐“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船于7月7日從珠海起航奔赴南海北部目標(biāo)海域，計(jì)劃7月11日返回深圳。
“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船是我國(guó)深遠(yuǎn)海綜合科考船的主力之一，排水量4615噸，長(zhǎng)93米。自2014年入列以來(lái)，已成功執(zhí)行40多個(gè)海上重大調(diào)查航次。根據(jù)計(jì)劃，“向陽(yáng)紅10”號(hào)科考船今年秋季將執(zhí)行“深藍(lán)夢(mèng)想2035”環(huán)球海洋科考航次任務(wù)。“深藍(lán)智能i3航次”是該航次的先鋒航次。
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