提高認(rèn)識(shí)，讓?xiě)?yīng)急車(chē)道更加“專(zhuān)屬”
□山 幾
□山 幾
更新時(shí)間：2024/10/17 10:26:43 來(lái)源：焦作晚報(bào)
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國(guó)慶長(zhǎng)假，免費(fèi)通行的高速公路上“車(chē)滿為患”，各種原因?qū)е碌亩萝?chē)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。此時(shí)，高速公路的應(yīng)急車(chē)道就成了檢驗(yàn)司機(jī)素質(zhì)的“試金石”。
國(guó)慶期間，國(guó)內(nèi)某高速公路的一些路段出現(xiàn)了車(chē)輛擁堵情況，有網(wǎng)友在某平臺(tái)上發(fā)布視頻，曝光有個(gè)別司機(jī)占用應(yīng)急車(chē)道通行。時(shí)至今日，違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道行駛的行為仍屢禁不止。無(wú)獨(dú)有偶，國(guó)慶節(jié)前夕，筆者看到一條視頻，一名男子在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛被交警查處，其邊錄視頻邊叫嚷著：“高速公路堵車(chē)一個(gè)小時(shí)，我走應(yīng)急車(chē)道被處罰沒(méi)毛病，但這個(gè)時(shí)候就不能人性化一點(diǎn)……”其言論讓人無(wú)比驚訝，說(shuō)明目前仍有一些司機(jī)無(wú)視占用高速公路應(yīng)急車(chē)道的法律法規(guī)。
高速公路出現(xiàn)堵車(chē)，大概率是交通事故引起的。此時(shí)，如果事故較為嚴(yán)重，就需要救援、醫(yī)療等特種車(chē)輛快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，而將應(yīng)急車(chē)道稱(chēng)為挽救性命的“生命通道”一點(diǎn)不為過(guò)。可偏偏就有司機(jī)視他人生命安全于不顧，只圖個(gè)人通行的訴求，占用應(yīng)急車(chē)道行駛。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，占用應(yīng)急車(chē)道將被扣6分，并處警告或者20元以上、200元以下罰款。有網(wǎng)友稱(chēng)，因?yàn)樘幜P太輕了，有人才敢明目張膽地以身試法。有媒體披露，我國(guó)南方某城市，將占用應(yīng)急車(chē)道的處罰標(biāo)準(zhǔn)提升至3000元，并扣6分。此舉在網(wǎng)上引來(lái)一片叫好聲，網(wǎng)友紛紛表示“就應(yīng)該這樣重罰”。
高速公路上的應(yīng)急車(chē)道是用來(lái)挽救車(chē)禍中受傷人員的快速通道，正常情況下，除非車(chē)輛出現(xiàn)重大故障以及駕乘人員突發(fā)重病，社會(huì)車(chē)輛不得占用應(yīng)急車(chē)道。當(dāng)占用應(yīng)急車(chē)道的違法現(xiàn)象屢禁不止時(shí)，筆者建議借鑒南方某城市的做法，加大處罰力度，讓違法者承擔(dān)更嚴(yán)厲的懲罰，才能起到震懾作用。同時(shí)，駕駛員也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、改正錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣，從觀念上認(rèn)清非緊急情況下占用應(yīng)急車(chē)道的危害性。
加大對(duì)違法占用應(yīng)急車(chē)道的處罰力度，并追究司機(jī)的法律責(zé)任，是根治此頑疾的有效手段。
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國(guó)慶長(zhǎng)假，免費(fèi)通行的高速公路上“車(chē)滿為患”，各種原因?qū)е碌亩萝?chē)現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。此時(shí)，高速公路的應(yīng)急車(chē)道就成了檢驗(yàn)司機(jī)素質(zhì)的“試金石”。
國(guó)慶期間，國(guó)內(nèi)某高速公路的一些路段出現(xiàn)了車(chē)輛擁堵情況，有網(wǎng)友在某平臺(tái)上發(fā)布視頻，曝光有個(gè)別司機(jī)占用應(yīng)急車(chē)道通行。時(shí)至今日，違規(guī)占用應(yīng)急車(chē)道行駛的行為仍屢禁不止。無(wú)獨(dú)有偶，國(guó)慶節(jié)前夕，筆者看到一條視頻，一名男子在高速公路應(yīng)急車(chē)道上行駛被交警查處，其邊錄視頻邊叫嚷著：“高速公路堵車(chē)一個(gè)小時(shí)，我走應(yīng)急車(chē)道被處罰沒(méi)毛病，但這個(gè)時(shí)候就不能人性化一點(diǎn)……”其言論讓人無(wú)比驚訝，說(shuō)明目前仍有一些司機(jī)無(wú)視占用高速公路應(yīng)急車(chē)道的法律法規(guī)。
高速公路出現(xiàn)堵車(chē)，大概率是交通事故引起的。此時(shí)，如果事故較為嚴(yán)重，就需要救援、醫(yī)療等特種車(chē)輛快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，而將應(yīng)急車(chē)道稱(chēng)為挽救性命的“生命通道”一點(diǎn)不為過(guò)。可偏偏就有司機(jī)視他人生命安全于不顧，只圖個(gè)人通行的訴求，占用應(yīng)急車(chē)道行駛。
根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，占用應(yīng)急車(chē)道將被扣6分，并處警告或者20元以上、200元以下罰款。有網(wǎng)友稱(chēng)，因?yàn)樘幜P太輕了，有人才敢明目張膽地以身試法。有媒體披露，我國(guó)南方某城市，將占用應(yīng)急車(chē)道的處罰標(biāo)準(zhǔn)提升至3000元，并扣6分。此舉在網(wǎng)上引來(lái)一片叫好聲，網(wǎng)友紛紛表示“就應(yīng)該這樣重罰”。
高速公路上的應(yīng)急車(chē)道是用來(lái)挽救車(chē)禍中受傷人員的快速通道，正常情況下，除非車(chē)輛出現(xiàn)重大故障以及駕乘人員突發(fā)重病，社會(huì)車(chē)輛不得占用應(yīng)急車(chē)道。當(dāng)占用應(yīng)急車(chē)道的違法現(xiàn)象屢禁不止時(shí)，筆者建議借鑒南方某城市的做法，加大處罰力度，讓違法者承擔(dān)更嚴(yán)厲的懲罰，才能起到震懾作用。同時(shí)，駕駛員也要加強(qiáng)學(xué)習(xí)、改正錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣，從觀念上認(rèn)清非緊急情況下占用應(yīng)急車(chē)道的危害性。
加大對(duì)違法占用應(yīng)急車(chē)道的處罰力度，并追究司機(jī)的法律責(zé)任，是根治此頑疾的有效手段。
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