打造“一城一都一基地”堅定依靠創新驅動轉型系列報道①丨2022年，焦作市新能源材料產業產值實現倍增，“中部新能源材料城”挺立風口 一座“新城”引領轉型發展新方向
更新時間：2023-4-25 8:45:48 來源：大河網-河南日報
時政要聞
多氟多（焦作）新能源科技有限公司年產6億瓦時能量型動力鋰離子電池組項目外景。劉金元 攝
龍佰集團年產20萬噸磷酸鐵鋰項目生產線中控室。劉金元 攝
□本報記者 陳學樺 河南日報社全媒體記者 姚廣強
編者按
工業是焦作的城市基因、立市之本。工業興則焦作興，工業強則焦作強。如何破題工業轉型升級，開創高質量發展新局？焦作的回答響亮：依托資源稟賦和基礎優勢，建設“一城一都一基地”。
“一城”，即中部新能源材料城；“一都”，即休閑健康食品之都，“一基地”即國家級汽車零部件特色產業基地。
從負重前行、突出重圍到務實重干、拔節起勢，再到爭先進位、蔚然成勢，焦作正奔跑在新時代的“春天里”。
焦作有座“中部新能源材料城”，仿佛一夜初長成。
4月11日，全省“萬人助萬企”活動現場觀摩走進焦作市，6個觀摩項目中，5個項目均位于“中部新能源材料城”。多氟多新材料股份有限公司年產10萬噸鋰離子電池電解液關鍵材料項目，總投資51.5億元；龍佰集團新能源電池正負極材料產業基地項目，總投資117億元……
這是一座有形之“城”。多氟多的六氟磷酸鋰產銷量全球第一，和興化工的導電碳黑產銷量世界第二、全國第一，龍佰集團的磷酸鐵全國前五……深度融入全國乃至全球新能源材料產業供應鏈。
這是一座無形之“城”。沒有看得見的城池，中站區、沁陽市、博愛縣……產業鏈延伸到的地方都是“勢力范圍”，挑起焦作市轉型升級、高質量發展的大梁。
2022年，焦作市新能源材料規上企業由2021年的14家增至39家，產品種類由2021年的16種增加到30余種，產值由140億元增至300億元，一座特色鮮明、布局合理、鏈條完善的“中部新能源材料城”雛形已現。
“四梁八柱”搭起“新城”崛起之基
3月底，多氟多股份有限公司披露2022年年報，實現營業收入123.58億元，較2021年增長58.47%。增長主渠道，正是以鋰電池電解液關鍵材料六氟磷酸鋰為代表的新材料。
2022年多氟多的發展歷程，也是焦作新能源材料產業突飛猛進的縮影。
加快發展新能源電池材料產業，既是推動河南省由基礎材料大省向先進材料強省跨越，建設具有世界影響力的萬億級新型材料產業集群的關鍵環，也是推動焦作市“換道領跑”，再造發展新優勢的戰略舉措和具體抓手。
“二十大報告強調，要推動戰略性新興產業融合集群發展，構建新一代信息技術、人工智能、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、綠色環保等一批新的增長引擎。我們將持之以恒優化創新生態，深入推進市校融合發展，通過科技賦能推動新材料等優勢產業創新發展，爭創國家級制造業創新中心，以創新驅動引領高質量發展。”焦作市委書記葛巧紅表示。
搶抓國家加快發展新能源汽車及鄭州大都市圈建設的重大機遇，焦作圍繞新能源牽引新材料、新材料支撐新能源，以高端補鏈、終端延鏈、整體強鏈為主線，以重大項目攻堅和鏈主企業培育為抓手，以關鍵核心技術攻關為突破，以鋰、鈉、氫三大主流電池和釩液流、光伏、鎳鋅等新興電池協調發展的3+N體系為主攻方向，立足現有基礎做強鋰電，加快發展鈉電和氫電，培育“雙新雙千億”產業集群，打造“中部新能源材料城”。
新能源電池的產業鏈上，分布著正極材料、負極材料、隔膜、電解液四大板塊，以及導電劑、銅箔等部分關鍵輔材、結構件。其中，正極材料占電池成本的40%以上、負極材料占成本的15%左右，電解液占成本的8%左右。
從產業配套看，焦作市已經具備正極材料、負極材料、電解液、添加劑等多種材料的生產能力。不出焦作，就可以得到占新能源電池總成本60%以上的配套材料，如果再加上鄰近的鄭州、洛陽、新鄉等地資源，可以得到90%以上的新能源電池材料，產業配套優勢已經凸顯。
一批來自焦作的“明星產品”，相繼在市場中脫穎而出。除多氟多的六氟磷酸鋰、和興化工的導電碳黑外，集越納米碳納米管導電漿3C數碼國內市場占有率80%，伴侶納米的錳酸鋰產銷量穩居國內第二，龍佰集團的磷酸鐵已進入行業前五。
位于焦作武陟縣的黃河交通學院，與中汽研聯合打造的國家新能源和智能網聯汽車檢驗檢測中心，填補了省內空白，成為有力技術支撐。
產業集群閃耀“新城”未來之光
4月22日，新開源（焦作）高分子材料有限公司年產2萬噸NVP、5萬噸PVP、10萬噸NMP、年產12萬噸BDO系列新材料項目建設現場，部分大型設備已經安裝到位。“今年6月預計投產。”新開源公司負責人介紹，PVP廣泛應用于新能源正負極新型材料領域。該項目建成后，新開源公司的PVP產能將躍居世界第一，為焦作“中部新能源材料城”建設添上精彩一筆。
進入2023年，焦作市企業在新能源材料布局上紛紛進入快車道——
多氟多構建“以氟為基、制能依氫、行之有鋰、坐地為鈉”的新能源產業體系，系統研究氫燃料電池、鋰離子電池和鈉離子電池，打造更加完整的新能源產業生態……
龍佰集團計劃“十四五”期間投資105億元，形成50萬噸磷酸鐵鋰材料全產業鏈一體化產能和20萬噸負極全產業鏈一體化產能。至2030年，形成100萬噸正極和50萬噸負極產能規模……
今年以來，焦作累計謀劃和實施新能源電池材料及配套裝備產業項目110個，總投資1044億元，涵蓋電池正極材料、負極材料、電解液和相關輔材，以及生產用消費品、生產設備等，對完善焦作乃至我省新能源電池材料產業鏈起到支撐作用。項目全部竣工投產后，可新增銷售收入超3000億元，利稅預計超600億元。
按照“合理布局、用地集約、產業集聚”的原則，焦作正打造“一核一廊七園”：中站區作為新能源電池材料產業發展核心區，沁陽市、博愛縣、馬村區、山陽區作為新能源電池材料產業發展沿山產業走廊，在沁陽市、孟州市、博愛縣、武陟縣、馬村區、山陽區、修武縣和示范區分別規劃建設涵蓋正極材料、負極材料、場景應用、檢驗檢測、材料設備等在內的7大專業園區。
包括4名兩院院士在內的焦作市新能源電池材料專家委員會共有15人，成為校地合作的“智慧高地”。
跳出焦作謀發展。按照“河南電池、焦作材料，鄭洛制造、焦作配套”的產業生態思路，焦作還強化與開封、新鄉等地的區域合作，依托“鏈主企業+產業聯盟+研發平臺+產業基金”的產業集群發展模式，深入實施產業鏈完善提升、重大項目攻堅、企業主體培育、科技創新引領、區域布局優化、人才引育集聚、生產要素賦能等七大行動，加快新能源材料產業發展。
“焦作將堅持把制造業高質量發展作為主攻方向，從政策、人才、科研等全面發力，力爭將新能源電池材料產業集群打造成標志性、引領性產業集群，真正挑起焦作高質量發展的大梁。”焦作市市長李亦博說。
一座“新城”，正閃耀出培育新動能、奮進新征程的希望之光。
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多氟多（焦作）新能源科技有限公司年產6億瓦時能量型動力鋰離子電池組項目外景。劉金元 攝
龍佰集團年產20萬噸磷酸鐵鋰項目生產線中控室。劉金元 攝
□本報記者 陳學樺 河南日報社全媒體記者 姚廣強
編者按
工業是焦作的城市基因、立市之本。工業興則焦作興，工業強則焦作強。如何破題工業轉型升級，開創高質量發展新局？焦作的回答響亮：依托資源稟賦和基礎優勢，建設“一城一都一基地”。
“一城”，即中部新能源材料城；“一都”，即休閑健康食品之都，“一基地”即國家級汽車零部件特色產業基地。
從負重前行、突出重圍到務實重干、拔節起勢，再到爭先進位、蔚然成勢，焦作正奔跑在新時代的“春天里”。
焦作有座“中部新能源材料城”，仿佛一夜初長成。
4月11日，全省“萬人助萬企”活動現場觀摩走進焦作市，6個觀摩項目中，5個項目均位于“中部新能源材料城”。多氟多新材料股份有限公司年產10萬噸鋰離子電池電解液關鍵材料項目，總投資51.5億元；龍佰集團新能源電池正負極材料產業基地項目，總投資117億元……
這是一座有形之“城”。多氟多的六氟磷酸鋰產銷量全球第一，和興化工的導電碳黑產銷量世界第二、全國第一，龍佰集團的磷酸鐵全國前五……深度融入全國乃至全球新能源材料產業供應鏈。
這是一座無形之“城”。沒有看得見的城池，中站區、沁陽市、博愛縣……產業鏈延伸到的地方都是“勢力范圍”，挑起焦作市轉型升級、高質量發展的大梁。
2022年，焦作市新能源材料規上企業由2021年的14家增至39家，產品種類由2021年的16種增加到30余種，產值由140億元增至300億元，一座特色鮮明、布局合理、鏈條完善的“中部新能源材料城”雛形已現。
“四梁八柱”搭起“新城”崛起之基
3月底，多氟多股份有限公司披露2022年年報，實現營業收入123.58億元，較2021年增長58.47%。增長主渠道，正是以鋰電池電解液關鍵材料六氟磷酸鋰為代表的新材料。
2022年多氟多的發展歷程，也是焦作新能源材料產業突飛猛進的縮影。
加快發展新能源電池材料產業，既是推動河南省由基礎材料大省向先進材料強省跨越，建設具有世界影響力的萬億級新型材料產業集群的關鍵環，也是推動焦作市“換道領跑”，再造發展新優勢的戰略舉措和具體抓手。
“二十大報告強調，要推動戰略性新興產業融合集群發展，構建新一代信息技術、人工智能、生物技術、新能源、新材料、高端裝備、綠色環保等一批新的增長引擎。我們將持之以恒優化創新生態，深入推進市校融合發展，通過科技賦能推動新材料等優勢產業創新發展，爭創國家級制造業創新中心，以創新驅動引領高質量發展。”焦作市委書記葛巧紅表示。
搶抓國家加快發展新能源汽車及鄭州大都市圈建設的重大機遇，焦作圍繞新能源牽引新材料、新材料支撐新能源，以高端補鏈、終端延鏈、整體強鏈為主線，以重大項目攻堅和鏈主企業培育為抓手，以關鍵核心技術攻關為突破，以鋰、鈉、氫三大主流電池和釩液流、光伏、鎳鋅等新興電池協調發展的3+N體系為主攻方向，立足現有基礎做強鋰電，加快發展鈉電和氫電，培育“雙新雙千億”產業集群，打造“中部新能源材料城”。
新能源電池的產業鏈上，分布著正極材料、負極材料、隔膜、電解液四大板塊，以及導電劑、銅箔等部分關鍵輔材、結構件。其中，正極材料占電池成本的40%以上、負極材料占成本的15%左右，電解液占成本的8%左右。
從產業配套看，焦作市已經具備正極材料、負極材料、電解液、添加劑等多種材料的生產能力。不出焦作，就可以得到占新能源電池總成本60%以上的配套材料，如果再加上鄰近的鄭州、洛陽、新鄉等地資源，可以得到90%以上的新能源電池材料，產業配套優勢已經凸顯。
一批來自焦作的“明星產品”，相繼在市場中脫穎而出。除多氟多的六氟磷酸鋰、和興化工的導電碳黑外，集越納米碳納米管導電漿3C數碼國內市場占有率80%，伴侶納米的錳酸鋰產銷量穩居國內第二，龍佰集團的磷酸鐵已進入行業前五。
位于焦作武陟縣的黃河交通學院，與中汽研聯合打造的國家新能源和智能網聯汽車檢驗檢測中心，填補了省內空白，成為有力技術支撐。
產業集群閃耀“新城”未來之光
4月22日，新開源（焦作）高分子材料有限公司年產2萬噸NVP、5萬噸PVP、10萬噸NMP、年產12萬噸BDO系列新材料項目建設現場，部分大型設備已經安裝到位。“今年6月預計投產。”新開源公司負責人介紹，PVP廣泛應用于新能源正負極新型材料領域。該項目建成后，新開源公司的PVP產能將躍居世界第一，為焦作“中部新能源材料城”建設添上精彩一筆。
進入2023年，焦作市企業在新能源材料布局上紛紛進入快車道——
多氟多構建“以氟為基、制能依氫、行之有鋰、坐地為鈉”的新能源產業體系，系統研究氫燃料電池、鋰離子電池和鈉離子電池，打造更加完整的新能源產業生態……
龍佰集團計劃“十四五”期間投資105億元，形成50萬噸磷酸鐵鋰材料全產業鏈一體化產能和20萬噸負極全產業鏈一體化產能。至2030年，形成100萬噸正極和50萬噸負極產能規模……
今年以來，焦作累計謀劃和實施新能源電池材料及配套裝備產業項目110個，總投資1044億元，涵蓋電池正極材料、負極材料、電解液和相關輔材，以及生產用消費品、生產設備等，對完善焦作乃至我省新能源電池材料產業鏈起到支撐作用。項目全部竣工投產后，可新增銷售收入超3000億元，利稅預計超600億元。
按照“合理布局、用地集約、產業集聚”的原則，焦作正打造“一核一廊七園”：中站區作為新能源電池材料產業發展核心區，沁陽市、博愛縣、馬村區、山陽區作為新能源電池材料產業發展沿山產業走廊，在沁陽市、孟州市、博愛縣、武陟縣、馬村區、山陽區、修武縣和示范區分別規劃建設涵蓋正極材料、負極材料、場景應用、檢驗檢測、材料設備等在內的7大專業園區。
包括4名兩院院士在內的焦作市新能源電池材料專家委員會共有15人，成為校地合作的“智慧高地”。
跳出焦作謀發展。按照“河南電池、焦作材料，鄭洛制造、焦作配套”的產業生態思路，焦作還強化與開封、新鄉等地的區域合作，依托“鏈主企業+產業聯盟+研發平臺+產業基金”的產業集群發展模式，深入實施產業鏈完善提升、重大項目攻堅、企業主體培育、科技創新引領、區域布局優化、人才引育集聚、生產要素賦能等七大行動，加快新能源材料產業發展。
“焦作將堅持把制造業高質量發展作為主攻方向，從政策、人才、科研等全面發力，力爭將新能源電池材料產業集群打造成標志性、引領性產業集群，真正挑起焦作高質量發展的大梁。”焦作市市長李亦博說。
一座“新城”，正閃耀出培育新動能、奮進新征程的希望之光。
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