探訪農(nóng)機(jī)新“馬力”|新時代新征程新偉業(yè) “鏈”出高質(zhì)量
更新時間：2023-5-4 20:11:45 來源：新華社
時政要聞
習(xí)近平總書記指出，要大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、智能化，給農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上科技的翅膀。作為農(nóng)業(yè)大省的河南，在勇?lián)鷩壹Z食安全重任的同時，也在著力打造一條優(yōu)勢突出、核心競爭力強(qiáng)的先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)鏈。這條產(chǎn)業(yè)鏈上有什么亮點(diǎn)呢？
河南廣電大象新聞記者 孫旭：新能源、無人駕駛、360度原地旋轉(zhuǎn)，這些元素你能和拖拉機(jī)聯(lián)系在一起嗎？我現(xiàn)在是在國家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心，大家看，這個小家伙就是他們剛剛研制出來的新產(chǎn)品，呆萌的外表下其實(shí)藏著滿滿的高科技。你好！
國家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人 王云飛：這也是傳統(tǒng)輪式拖拉機(jī)不能實(shí)現(xiàn)的動作，更加靈活、轉(zhuǎn)彎半徑更小、而且越障能力更強(qiáng)。我們的新能源拖拉機(jī)的技術(shù)路線上，基本和國外屬于同步研發(fā)的狀態(tài)。
作為國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)首家國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，不僅要在國際大舞臺上與頂級企業(yè)賽跑，不斷突破前沿科技，還要將新一代信息技術(shù)和農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)緊密結(jié)合，開發(fā)各種信息平臺和檢測平臺。
國家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人 王云飛：我們檢測平臺一個是糧損檢測，有力地對收獲機(jī)的損失，可以分部位做出檢測，這個填補(bǔ)了國內(nèi)的一個檢測的空白。同時針對農(nóng)機(jī)的可靠性與國外差距很大的問題，我們分別實(shí)施了震動試驗平臺和負(fù)載試驗平臺，這將大大地提高農(nóng)機(jī)的可靠性。
先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)鏈，河南不僅是科研實(shí)力雄厚，龍頭企業(yè)的制造能力也是全國一流。
河南廣電大象新聞記者 孫旭：這里是中國一拖的生產(chǎn)車間，也是目前全國最大的拖拉機(jī)總裝線，每天可生產(chǎn)220臺大馬力拖拉機(jī)。而中國一拖每年生產(chǎn)的拖拉機(jī)總量，占全國總量的近30%。
作為新中國第一臺拖拉機(jī)的誕生地，中國一拖經(jīng)過60多年的發(fā)展，擁有拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、播種機(jī)等農(nóng)裝產(chǎn)品，以及柴油機(jī)、傳動系、駕駛室等核心零部件構(gòu)成的完整農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)體系。
中國一拖生產(chǎn)經(jīng)營部部長 肖斌：我們30馬力以上的各個機(jī)型基本上都是在全國排名靠前的。就研發(fā)的這個動力換擋，無級變速技術(shù)，都是相當(dāng)于填補(bǔ)了國內(nèi)的空白。
做強(qiáng)自身的同時，中國一拖還帶動一大批產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)邁向中高端、進(jìn)入關(guān)鍵環(huán)。長期合作的供應(yīng)商有630多家，河南省內(nèi)的供應(yīng)商有280多家，拉動相關(guān)產(chǎn)值達(dá)到150億，在省內(nèi)形成了多個農(nóng)機(jī)裝備配套產(chǎn)業(yè)集群。
河南廣電大象新聞記者 孫旭：這里是洛陽市先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)，從這里往西一直到新安縣，有近30家企業(yè)給一拖做配套。包括軸承、離合器、結(jié)構(gòu)件等關(guān)鍵零部件。像我現(xiàn)在所在的這家企業(yè)，就供應(yīng)了一拖80%的離合器。
離合器是大馬力拖拉機(jī)最重要的零部件之一。之前一直都是依賴進(jìn)口。除了價格極高之外，進(jìn)口離合器不太適應(yīng)中國南北較大的地塊差異，故障率也高。為了突破這個“卡脖子”技術(shù)，一拖和配套企業(yè)眾成公司成立聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)組，用了兩年時間，發(fā)明了有自主知識產(chǎn)權(quán)的離合器。
洛陽一拖眾成配件制造有限公司副總經(jīng)理 李曉輝：國外的這款離合器只能用到140到160馬力。到180馬力就承受不了了。而咱們的這款同樣尺寸的離合器，我可以裝到200馬力，甚至到240馬力。
通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，眾成公司已經(jīng)成為國內(nèi)最大的拖拉機(jī)離合器生產(chǎn)企業(yè)。
洛陽一拖眾成配件制造有限公司總工程師 趙俊峰：20余個品種都具備了自主知識產(chǎn)權(quán)，價格僅有進(jìn)口離合器產(chǎn)品的50%左右，完全替代了進(jìn)口。
在河南，目前已經(jīng)形成了洛陽以中國一拖為龍頭、南陽以牧原智能公司為龍頭、鄭州以中聯(lián)收獲機(jī)械公司為龍頭的多條先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)鏈，動力機(jī)械、畜牧機(jī)械、收獲機(jī)械的優(yōu)勢將進(jìn)一步發(fā)揮，力爭到2025年，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)到千億級。
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習(xí)近平總書記指出，要大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化、智能化，給農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化插上科技的翅膀。作為農(nóng)業(yè)大省的河南，在勇?lián)鷩壹Z食安全重任的同時，也在著力打造一條優(yōu)勢突出、核心競爭力強(qiáng)的先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)鏈。這條產(chǎn)業(yè)鏈上有什么亮點(diǎn)呢？
河南廣電大象新聞記者 孫旭：新能源、無人駕駛、360度原地旋轉(zhuǎn)，這些元素你能和拖拉機(jī)聯(lián)系在一起嗎？我現(xiàn)在是在國家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心，大家看，這個小家伙就是他們剛剛研制出來的新產(chǎn)品，呆萌的外表下其實(shí)藏著滿滿的高科技。你好！
國家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人 王云飛：這也是傳統(tǒng)輪式拖拉機(jī)不能實(shí)現(xiàn)的動作，更加靈活、轉(zhuǎn)彎半徑更小、而且越障能力更強(qiáng)。我們的新能源拖拉機(jī)的技術(shù)路線上，基本和國外屬于同步研發(fā)的狀態(tài)。
作為國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)首家國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心，不僅要在國際大舞臺上與頂級企業(yè)賽跑，不斷突破前沿科技，還要將新一代信息技術(shù)和農(nóng)業(yè)農(nóng)機(jī)緊密結(jié)合，開發(fā)各種信息平臺和檢測平臺。
國家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人 王云飛：我們檢測平臺一個是糧損檢測，有力地對收獲機(jī)的損失，可以分部位做出檢測，這個填補(bǔ)了國內(nèi)的一個檢測的空白。同時針對農(nóng)機(jī)的可靠性與國外差距很大的問題，我們分別實(shí)施了震動試驗平臺和負(fù)載試驗平臺，這將大大地提高農(nóng)機(jī)的可靠性。
先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)鏈，河南不僅是科研實(shí)力雄厚，龍頭企業(yè)的制造能力也是全國一流。
河南廣電大象新聞記者 孫旭：這里是中國一拖的生產(chǎn)車間，也是目前全國最大的拖拉機(jī)總裝線，每天可生產(chǎn)220臺大馬力拖拉機(jī)。而中國一拖每年生產(chǎn)的拖拉機(jī)總量，占全國總量的近30%。
作為新中國第一臺拖拉機(jī)的誕生地，中國一拖經(jīng)過60多年的發(fā)展，擁有拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、播種機(jī)等農(nóng)裝產(chǎn)品，以及柴油機(jī)、傳動系、駕駛室等核心零部件構(gòu)成的完整農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)體系。
中國一拖生產(chǎn)經(jīng)營部部長 肖斌：我們30馬力以上的各個機(jī)型基本上都是在全國排名靠前的。就研發(fā)的這個動力換擋，無級變速技術(shù)，都是相當(dāng)于填補(bǔ)了國內(nèi)的空白。
做強(qiáng)自身的同時，中國一拖還帶動一大批產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)邁向中高端、進(jìn)入關(guān)鍵環(huán)。長期合作的供應(yīng)商有630多家，河南省內(nèi)的供應(yīng)商有280多家，拉動相關(guān)產(chǎn)值達(dá)到150億，在省內(nèi)形成了多個農(nóng)機(jī)裝備配套產(chǎn)業(yè)集群。
河南廣電大象新聞記者 孫旭：這里是洛陽市先進(jìn)制造業(yè)集聚區(qū)，從這里往西一直到新安縣，有近30家企業(yè)給一拖做配套。包括軸承、離合器、結(jié)構(gòu)件等關(guān)鍵零部件。像我現(xiàn)在所在的這家企業(yè)，就供應(yīng)了一拖80%的離合器。
離合器是大馬力拖拉機(jī)最重要的零部件之一。之前一直都是依賴進(jìn)口。除了價格極高之外，進(jìn)口離合器不太適應(yīng)中國南北較大的地塊差異，故障率也高。為了突破這個“卡脖子”技術(shù)，一拖和配套企業(yè)眾成公司成立聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)組，用了兩年時間，發(fā)明了有自主知識產(chǎn)權(quán)的離合器。
洛陽一拖眾成配件制造有限公司副總經(jīng)理 李曉輝：國外的這款離合器只能用到140到160馬力。到180馬力就承受不了了。而咱們的這款同樣尺寸的離合器，我可以裝到200馬力，甚至到240馬力。
通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新，眾成公司已經(jīng)成為國內(nèi)最大的拖拉機(jī)離合器生產(chǎn)企業(yè)。
洛陽一拖眾成配件制造有限公司總工程師 趙俊峰：20余個品種都具備了自主知識產(chǎn)權(quán)，價格僅有進(jìn)口離合器產(chǎn)品的50%左右，完全替代了進(jìn)口。
在河南，目前已經(jīng)形成了洛陽以中國一拖為龍頭、南陽以牧原智能公司為龍頭、鄭州以中聯(lián)收獲機(jī)械公司為龍頭的多條先進(jìn)農(nóng)機(jī)裝備產(chǎn)業(yè)鏈，動力機(jī)械、畜牧機(jī)械、收獲機(jī)械的優(yōu)勢將進(jìn)一步發(fā)揮，力爭到2025年，產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模達(dá)到千億級。
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