最美的風景在路上！河南將打造四大一號旅游公路
更新時間：2023-7-1 11:22:38 來源：新華社
時政要聞
大河網訊 最美的風景在路上，來河南開啟一場自駕游吧！近日，河南省人民政府印發《關于加快推進旅游公路建設的實施意見》。河南旅游公路如何建設？《意見》提出了哪些內容？一起來看看吧！
河南旅游公路什么樣？
一路繁花一路景，四大一號旅游公路等你打卡
根據《意見》，我省將聚焦黃河、太行山、伏牛山、大別山“一河三山”四大板塊，爭取到2025年，建成“黃河古都”“太行天路”“生態伏牛”“紅色大別”四大一號旅游公路。
黃河生態廊道
加快推進沿黃高速武陟至濟源段等項目建設，打造S312沿黃生態廊道、S310小浪底北岸公路、環大嵩山旅游公路等一批精品線路。到2025年，新改建主線300公里、支線400公里、聯絡線300公里，加快建成以“黃河魂、古都韻、中國情”為主題的“黃河古都”一號旅游公路。
云繞太行山
加快推進沿太行山高速焦作至濟源段、沿太行山高速公路西延等項目建設，打造S230、S231等一批精品線路。到2025年，新改建主線300公里、支線150公里、聯絡線150公里，加快建成以“太行天路、暢享運動”為主題的“太行天路”一號旅游公路。
伏牛山里“絲帶”飄
加快推進欒川至盧氏高速等項目建設，打造G344、S240、丹江環庫公路等一批精品線路。到2025年，新改建主線200公里、支線500公里、聯絡線300公里，加快建成以“生態伏牛、盡享休閑”為主題的“生態伏牛”一號旅游公路。
新縣大別山革命老區風景如畫
加快推進沿大別山高速明港至雞公山段和雞公山至商城段、陽新高速商城至豫鄂省界段（一期）等項目建設，打造S224、環南灣湖旅游公路等一批精品線路。到2025年，新改建主線400公里、支線300公里、聯絡線300公里，加快建成以“紅色信仰、綠色體驗”為主題的“紅色大別”一號旅游公路。
《意見》明確發展目標，到2025年，實現“十百千萬”目標：即創建10個以上旅游公路示范縣，建成100個以上功能完備、智能便捷的游客驛站，推出1000公里以上全國知名的“公路旅游”特色路，構筑10000公里以上“通景、鏈景、融景”的旅游公路網。
旅游公路怎么建？
一路暢通自由行，打造讓百姓安心的放心路
網友“玟玖”留言表示：安全是第一考慮因素，旅游公路的路好走嗎？《意見》明確加強對高邊坡、長陡下坡、路側險要、臨水臨崖等高危路段狀態的感知分析，構建多元化、跨部門警示信息發布和安全誘導服務機制。持續開展旅游公路安全風險評估和隱患排查治理工作，大力推進災害防治工程，全面實施危舊橋隧“消危”行動，完善臨水臨崖、急彎陡坡等險要路段交通安全防護設施。建設公路應急搶險體系，在旅游公路重要位置布設應急物資儲備點，強化分類分級動態通行管控，切實提升旅游公路安全水平和防災減災抗災能力，打造放心路、放心橋。
車在畫中行，沿黃廊道示范區馮佐村段
《意見》從主體系統、慢行系統、服務設施、景觀系統、信息系統五個方面，明確了建設標準。旅游公路建設應當貫徹“環境友好、貼近自然，不破壞就是最大的保護”的環保理念，科學規劃線位，充分利用老路資源，盡量避免高填深挖，因地制宜選用合理技術等級，實現公路與環境敏感區域、生態脆弱區域、生態紅線“近而不進”。
河南旅游公路咋發展？
一路一步一腳印，河南“旅游”+“公路”正逢其時
“河南旅游公路發展目前已完成初級階段，進入快速高質量發展階段。近年來，河南省政府持續加快交通基礎設施建設，加大了對旅游公路建設的投入，逐步完善了旅游公路網絡。河南路網規模、密度等均位居全國前列。”河南牧業經濟學院旅游學院旅游管理教研室主任甄莎介紹，河南高度重視文化和旅游業的發展，2021年10月，省第十一次黨代會提出全面實施“十大戰略”，文旅文創融合戰略上升為省級戰略，要求加快推進文化強省建設。2022年12月，河南省人民政府印發了《河南省旅游公路網規劃（2022—2030年）》，發展旅游公路滿足“快進慢游深體驗”旅游出行需求，推動交通運輸與文化旅游深度融合，正逢其時。
信陽“紅色大別”一號旅游公路
甄莎認為，河南旅游公路發展雖取得了一定成效，但還存在公路等級不高、服務設施不足、品牌效應不突出等問題。河南目前雖然打造了部分旅游公路，但品牌知名度不高，缺少有效的宣傳推廣，導致游客對旅游公路的認知度不高，影響了旅游公路的利用率和經濟效益。部分旅游公路缺乏清晰的標識導引系統，缺乏指示牌和路牌等設施，給游客導航帶來困擾，容易造成迷路或錯過景點。部分旅游公路缺乏服務區、廁所、加油站等基礎設施，給游客出行帶來不便，也影響了旅游公路的整體形象。
針對這些問題，《意見》明確打造四大旅游公路品牌、拓展旅游服務設施功能、加強信息數據綜合應用、增強安全應急保障能力、強化路域環境綜合治理五大重點任務。到2025年，打造旅游特色服務區20個以上，建成游客驛站100個以上、觀景臺100個以上，建成自駕游營地30個以上，建成綠道80條以上，改造橋梁50座以上，實施安全生命防護工程800公里以上。
三門峽市天鵝城·黃河生態旅游公路
“發展旅游公路能夠方便出行，便于物資輸送，推動當地旅游業和交通運輸業的發展，推進文化交流，提高老百姓的精神文明。大量外地游客的到來為當地民眾輸入新的文化火花和思想碰撞，促進文化交流。”甄莎表示，河南發展旅游公路前景廣闊，推進交通運輸服務旅游從重視數量規模向質量提升轉變、由完成游客運輸單一功能向豐富游客出行體驗轉變、由服務單一“景點旅游”向服務“全域旅游”轉變，能夠提升河南旅游影響力和吸引力，讓“行走河南·讀懂中國”品牌叫響全國。（楊露露，圖片均為大河網資料圖）
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河南旅游公路什么樣？
一路繁花一路景，四大一號旅游公路等你打卡
根據《意見》，我省將聚焦黃河、太行山、伏牛山、大別山“一河三山”四大板塊，爭取到2025年，建成“黃河古都”“太行天路”“生態伏牛”“紅色大別”四大一號旅游公路。
黃河生態廊道
加快推進沿黃高速武陟至濟源段等項目建設，打造S312沿黃生態廊道、S310小浪底北岸公路、環大嵩山旅游公路等一批精品線路。到2025年，新改建主線300公里、支線400公里、聯絡線300公里，加快建成以“黃河魂、古都韻、中國情”為主題的“黃河古都”一號旅游公路。
云繞太行山
加快推進沿太行山高速焦作至濟源段、沿太行山高速公路西延等項目建設，打造S230、S231等一批精品線路。到2025年，新改建主線300公里、支線150公里、聯絡線150公里，加快建成以“太行天路、暢享運動”為主題的“太行天路”一號旅游公路。
伏牛山里“絲帶”飄
加快推進欒川至盧氏高速等項目建設，打造G344、S240、丹江環庫公路等一批精品線路。到2025年，新改建主線200公里、支線500公里、聯絡線300公里，加快建成以“生態伏牛、盡享休閑”為主題的“生態伏牛”一號旅游公路。
新縣大別山革命老區風景如畫
加快推進沿大別山高速明港至雞公山段和雞公山至商城段、陽新高速商城至豫鄂省界段（一期）等項目建設，打造S224、環南灣湖旅游公路等一批精品線路。到2025年，新改建主線400公里、支線300公里、聯絡線300公里，加快建成以“紅色信仰、綠色體驗”為主題的“紅色大別”一號旅游公路。
《意見》明確發展目標，到2025年，實現“十百千萬”目標：即創建10個以上旅游公路示范縣，建成100個以上功能完備、智能便捷的游客驛站，推出1000公里以上全國知名的“公路旅游”特色路，構筑10000公里以上“通景、鏈景、融景”的旅游公路網。
旅游公路怎么建？
一路暢通自由行，打造讓百姓安心的放心路
網友“玟玖”留言表示：安全是第一考慮因素，旅游公路的路好走嗎？《意見》明確加強對高邊坡、長陡下坡、路側險要、臨水臨崖等高危路段狀態的感知分析，構建多元化、跨部門警示信息發布和安全誘導服務機制。持續開展旅游公路安全風險評估和隱患排查治理工作，大力推進災害防治工程，全面實施危舊橋隧“消危”行動，完善臨水臨崖、急彎陡坡等險要路段交通安全防護設施。建設公路應急搶險體系，在旅游公路重要位置布設應急物資儲備點，強化分類分級動態通行管控，切實提升旅游公路安全水平和防災減災抗災能力，打造放心路、放心橋。
車在畫中行，沿黃廊道示范區馮佐村段
《意見》從主體系統、慢行系統、服務設施、景觀系統、信息系統五個方面，明確了建設標準。旅游公路建設應當貫徹“環境友好、貼近自然，不破壞就是最大的保護”的環保理念，科學規劃線位，充分利用老路資源，盡量避免高填深挖，因地制宜選用合理技術等級，實現公路與環境敏感區域、生態脆弱區域、生態紅線“近而不進”。
河南旅游公路咋發展？
一路一步一腳印，河南“旅游”+“公路”正逢其時
“河南旅游公路發展目前已完成初級階段，進入快速高質量發展階段。近年來，河南省政府持續加快交通基礎設施建設，加大了對旅游公路建設的投入，逐步完善了旅游公路網絡。河南路網規模、密度等均位居全國前列。”河南牧業經濟學院旅游學院旅游管理教研室主任甄莎介紹，河南高度重視文化和旅游業的發展，2021年10月，省第十一次黨代會提出全面實施“十大戰略”，文旅文創融合戰略上升為省級戰略，要求加快推進文化強省建設。2022年12月，河南省人民政府印發了《河南省旅游公路網規劃（2022—2030年）》，發展旅游公路滿足“快進慢游深體驗”旅游出行需求，推動交通運輸與文化旅游深度融合，正逢其時。
信陽“紅色大別”一號旅游公路
甄莎認為，河南旅游公路發展雖取得了一定成效，但還存在公路等級不高、服務設施不足、品牌效應不突出等問題。河南目前雖然打造了部分旅游公路，但品牌知名度不高，缺少有效的宣傳推廣，導致游客對旅游公路的認知度不高，影響了旅游公路的利用率和經濟效益。部分旅游公路缺乏清晰的標識導引系統，缺乏指示牌和路牌等設施，給游客導航帶來困擾，容易造成迷路或錯過景點。部分旅游公路缺乏服務區、廁所、加油站等基礎設施，給游客出行帶來不便，也影響了旅游公路的整體形象。
針對這些問題，《意見》明確打造四大旅游公路品牌、拓展旅游服務設施功能、加強信息數據綜合應用、增強安全應急保障能力、強化路域環境綜合治理五大重點任務。到2025年，打造旅游特色服務區20個以上，建成游客驛站100個以上、觀景臺100個以上，建成自駕游營地30個以上，建成綠道80條以上，改造橋梁50座以上，實施安全生命防護工程800公里以上。
三門峽市天鵝城·黃河生態旅游公路
“發展旅游公路能夠方便出行，便于物資輸送，推動當地旅游業和交通運輸業的發展，推進文化交流，提高老百姓的精神文明。大量外地游客的到來為當地民眾輸入新的文化火花和思想碰撞，促進文化交流。”甄莎表示，河南發展旅游公路前景廣闊，推進交通運輸服務旅游從重視數量規模向質量提升轉變、由完成游客運輸單一功能向豐富游客出行體驗轉變、由服務單一“景點旅游”向服務“全域旅游”轉變，能夠提升河南旅游影響力和吸引力，讓“行走河南·讀懂中國”品牌叫響全國。（楊露露，圖片均為大河網資料圖）
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