央媒觀豫 | 人民日報： 河南持續延鏈補鏈強鏈
更新時間：2023-12-8 11:27:03 來源：人民日報
時政要聞
培育發展七個產業集群、二十八條重點產業鏈
河南持續延鏈補鏈強鏈
人民日報記者 王樂文 畢京津
“中鐵1144號”土壓盾構機，日前在德國漢堡熱能隧道項目順利始發，其研發生產由總部位于河南省鄭州市的中鐵工程裝備集團有限公司完成；比亞迪鄭州生產基地3月投產，截至11月，新能源整車、零配件產值已達285億元……今年以來，河南省陸續出臺方案計劃，加快構建現代化產業體系、著力培育重點產業鏈，部署建設制造強省三年行動計劃，加快數字化轉型、推動制造業高端化智能化綠色化發展，以培育發展7個產業集群、28條重點產業鏈為抓手，加快推進新型工業化。
創新驅動傳統產業轉型升級
在宇通客車型材智能化加工項目現場，140多臺機器人、數控機床和加工專機互相配合，搬運、切割、焊接井然有序。
“現在，我們一條生產線能同時生產七八種車型，加工過程實現自動化、智能化。”宇通客車股份有限公司高級工程師蔣林森說。今年前10個月，宇通客車銷量同比增長約31%，產品出口到40多個國家和地區。
宇通客車的成功實踐，是河南推動傳統產業轉型升級、加快推進新型工業化的縮影。“河南傳統產業占比高，企業大多居于產業鏈中端，技術水平和市場競爭力較弱，必須從打造產業鏈、完善產業鏈的高度著眼，推動產業鏈、產業集群整體邁向高端。”河南省副省長劉尚進說。
今年4月，河南出臺方案，推進加快構建現代化產業體系、著力培育重點產業鏈工作，提出推動傳統產業轉型升級，新興產業培育壯大，助推產業鏈邁向高端、自主可控，努力增強產業鏈供應鏈的韌性和安全水平。
中鐵裝備國家企業技術中心關鍵部件產業化車間里，展示著最新科研成果——國產750大排量液壓泵。“液壓泵是盾構機的關鍵部件，我們和太原理工大學等高校和科研機構以及上游供應商合作攻關，實現技術突破。”中鐵裝備總工程師賈連輝說。
經過持續的研發創新，中鐵裝備先后攻克大排量泵、減速機、主軸承等關鍵零部件技術，盾構機整體國產化率超過90%，關鍵零部件全部自主設計、生產，帶動上游材料、機械、冶金等上千家企業提升技術和利潤水平，成為河南制造的一張亮麗名片。
培育戰略性新興產業集群
“建設比亞迪鄭州生產基地，相當于引進一整條新能源汽車產業鏈。”鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會主任田海濤說，比亞迪鄭州生產基地將配套生產電池、電機等新能源汽車關鍵零部件，以這一生產基地為主力，新能源汽車、儲能電池、智能制造等為主導產業，鄭州航空港區規劃建設了31.4平方公里的汽車城，培育發展新能源汽車產業集群。
河南將新能源汽車、先進計算等戰略性新興產業作為產業鏈發展重點，引入比亞迪集團、超聚變數字技術有限公司等產業帶動能力強、科技含量高、經濟效益好的產業鏈主導項目，吸引相關上下游企業集聚。
“我們著力培育壯大新材料、新能源汽車、電子信息等7個產業集群、28條重點產業鏈，每條產業鏈由1名省級領導擔任鏈長，1個省直部門為責任單位，黨政機關、重點企業、專家學者共同參與，一體推進短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈。”劉尚進說。
為推動戰略性新興產業協同發展，河南省在7個產業集群分別建立產業聯盟，每條重點產業鏈建設一批發展園區，匯聚全省各產業鏈上下游“政產學研金服用”骨干單位和行業成員，組織產業鏈上下游產供銷適配性對接，強化技術交流、協同攻關。
今年3月，借助“5G+北斗+大數據”技術，鄭州威科姆科技股份有限公司開發的車險分時計費新模式，運用于東南亞某國保險市場，推動保費降低約40%。“正是通過相關產業聯盟，我們在與同行、專家的交流中有了這個點子，最終推動北斗技術走向國外金融市場。”威科姆董事長賈小波說，“產業聯盟在促進技術和市場信息交流、抱團采購降本增效等方面也發揮了積極作用。”
河南省工業和信息化廳廳長李建濤介紹，今年前三季度，河南高技術產業增加值增長10.8%，高于規上工業增加值增速6.8個百分點。
推動產業智能化綠色化發展
位于國網河南省電力公司的河南省能源大數據中心，匯集煤、油、氣和電力等各項能源數據，對全省能源運行情況進行實時監測和分析。
“我們依靠強大算力分析這些數據，輔助政府決策，監督企業碳減排，還能依靠能源畫像輔助制造業融資。”能源大數據中心分析主管王園園說。
河南推進5G、工業互聯網、數據和超算中心等新基建項目，在推動產業數字化上不斷發力：在制造業、農業、采礦等領域復制推廣5G項目近2700個，5G+工業互聯網應用規模居全國前列；建成省級智能車間770多個、智能工廠332個；全省“上云”企業達21.5萬家；鄭州入選全國首批中小企業數字化轉型試點城市。
“咔嚓”，河南焦煤集團千業水泥公司5G綠色智能數字化無人礦山作業區里，一塊大石頭從無人駕駛運輸車上掉落，在輪胎上劃開一道口子。“受傷”后，載重40多噸的無人駕駛運輸車自動駛入檢修區，為其他車輛讓路。“我們綜合運用5G、物聯網、北斗導航等技術，實現挖裝、運輸、檢修等礦山開采流程的無人運轉，降低事故風險，減員提效，還減少汽油消耗和揚塵。”千業水泥公司相關負責人說。
走進格力電器（洛陽）有限公司，屋頂上，整齊覆蓋著一排排太陽能光伏板；廠房里，所有設備都與云端的智能配電控制系統相連……隨著多個節能項目實施，公司預計年可節約電量244.7萬千瓦時、天然氣36.17萬立方米，減少碳排放2560.66噸。
今年2月，《河南省制造業綠色低碳高質量發展三年行動計劃（2023—2025年）》印發，提出實施制造業綠色低碳發展十大行動，到2025年建成30個具有國內領先水平的綠色低碳發展標志性項目，并培育500個綠色工廠。
“我們的目標是到2025年，全省制造業增加值占生產總值的比重超過30%、戰略性新興產業占規上工業增加值的比重超過30%；到2035年，戰略性新興產業占規上工業增加值的比重超過50%。”劉尚進表示。
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培育發展七個產業集群、二十八條重點產業鏈
河南持續延鏈補鏈強鏈
人民日報記者 王樂文 畢京津
“中鐵1144號”土壓盾構機，日前在德國漢堡熱能隧道項目順利始發，其研發生產由總部位于河南省鄭州市的中鐵工程裝備集團有限公司完成；比亞迪鄭州生產基地3月投產，截至11月，新能源整車、零配件產值已達285億元……今年以來，河南省陸續出臺方案計劃，加快構建現代化產業體系、著力培育重點產業鏈，部署建設制造強省三年行動計劃，加快數字化轉型、推動制造業高端化智能化綠色化發展，以培育發展7個產業集群、28條重點產業鏈為抓手，加快推進新型工業化。
創新驅動傳統產業轉型升級
在宇通客車型材智能化加工項目現場，140多臺機器人、數控機床和加工專機互相配合，搬運、切割、焊接井然有序。
“現在，我們一條生產線能同時生產七八種車型，加工過程實現自動化、智能化。”宇通客車股份有限公司高級工程師蔣林森說。今年前10個月，宇通客車銷量同比增長約31%，產品出口到40多個國家和地區。
宇通客車的成功實踐，是河南推動傳統產業轉型升級、加快推進新型工業化的縮影。“河南傳統產業占比高，企業大多居于產業鏈中端，技術水平和市場競爭力較弱，必須從打造產業鏈、完善產業鏈的高度著眼，推動產業鏈、產業集群整體邁向高端。”河南省副省長劉尚進說。
今年4月，河南出臺方案，推進加快構建現代化產業體系、著力培育重點產業鏈工作，提出推動傳統產業轉型升級，新興產業培育壯大，助推產業鏈邁向高端、自主可控，努力增強產業鏈供應鏈的韌性和安全水平。
中鐵裝備國家企業技術中心關鍵部件產業化車間里，展示著最新科研成果——國產750大排量液壓泵。“液壓泵是盾構機的關鍵部件，我們和太原理工大學等高校和科研機構以及上游供應商合作攻關，實現技術突破。”中鐵裝備總工程師賈連輝說。
經過持續的研發創新，中鐵裝備先后攻克大排量泵、減速機、主軸承等關鍵零部件技術，盾構機整體國產化率超過90%，關鍵零部件全部自主設計、生產，帶動上游材料、機械、冶金等上千家企業提升技術和利潤水平，成為河南制造的一張亮麗名片。
培育戰略性新興產業集群
“建設比亞迪鄭州生產基地，相當于引進一整條新能源汽車產業鏈。”鄭州航空港經濟綜合實驗區管委會主任田海濤說，比亞迪鄭州生產基地將配套生產電池、電機等新能源汽車關鍵零部件，以這一生產基地為主力，新能源汽車、儲能電池、智能制造等為主導產業，鄭州航空港區規劃建設了31.4平方公里的汽車城，培育發展新能源汽車產業集群。
河南將新能源汽車、先進計算等戰略性新興產業作為產業鏈發展重點，引入比亞迪集團、超聚變數字技術有限公司等產業帶動能力強、科技含量高、經濟效益好的產業鏈主導項目，吸引相關上下游企業集聚。
“我們著力培育壯大新材料、新能源汽車、電子信息等7個產業集群、28條重點產業鏈，每條產業鏈由1名省級領導擔任鏈長，1個省直部門為責任單位，黨政機關、重點企業、專家學者共同參與，一體推進短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈。”劉尚進說。
為推動戰略性新興產業協同發展，河南省在7個產業集群分別建立產業聯盟，每條重點產業鏈建設一批發展園區，匯聚全省各產業鏈上下游“政產學研金服用”骨干單位和行業成員，組織產業鏈上下游產供銷適配性對接，強化技術交流、協同攻關。
今年3月，借助“5G+北斗+大數據”技術，鄭州威科姆科技股份有限公司開發的車險分時計費新模式，運用于東南亞某國保險市場，推動保費降低約40%。“正是通過相關產業聯盟，我們在與同行、專家的交流中有了這個點子，最終推動北斗技術走向國外金融市場。”威科姆董事長賈小波說，“產業聯盟在促進技術和市場信息交流、抱團采購降本增效等方面也發揮了積極作用。”
河南省工業和信息化廳廳長李建濤介紹，今年前三季度，河南高技術產業增加值增長10.8%，高于規上工業增加值增速6.8個百分點。
推動產業智能化綠色化發展
位于國網河南省電力公司的河南省能源大數據中心，匯集煤、油、氣和電力等各項能源數據，對全省能源運行情況進行實時監測和分析。
“我們依靠強大算力分析這些數據，輔助政府決策，監督企業碳減排，還能依靠能源畫像輔助制造業融資。”能源大數據中心分析主管王園園說。
河南推進5G、工業互聯網、數據和超算中心等新基建項目，在推動產業數字化上不斷發力：在制造業、農業、采礦等領域復制推廣5G項目近2700個，5G+工業互聯網應用規模居全國前列；建成省級智能車間770多個、智能工廠332個；全省“上云”企業達21.5萬家；鄭州入選全國首批中小企業數字化轉型試點城市。
“咔嚓”，河南焦煤集團千業水泥公司5G綠色智能數字化無人礦山作業區里，一塊大石頭從無人駕駛運輸車上掉落，在輪胎上劃開一道口子。“受傷”后，載重40多噸的無人駕駛運輸車自動駛入檢修區，為其他車輛讓路。“我們綜合運用5G、物聯網、北斗導航等技術，實現挖裝、運輸、檢修等礦山開采流程的無人運轉，降低事故風險，減員提效，還減少汽油消耗和揚塵。”千業水泥公司相關負責人說。
走進格力電器（洛陽）有限公司，屋頂上，整齊覆蓋著一排排太陽能光伏板；廠房里，所有設備都與云端的智能配電控制系統相連……隨著多個節能項目實施，公司預計年可節約電量244.7萬千瓦時、天然氣36.17萬立方米，減少碳排放2560.66噸。
今年2月，《河南省制造業綠色低碳高質量發展三年行動計劃（2023—2025年）》印發，提出實施制造業綠色低碳發展十大行動，到2025年建成30個具有國內領先水平的綠色低碳發展標志性項目，并培育500個綠色工廠。
“我們的目標是到2025年，全省制造業增加值占生產總值的比重超過30%、戰略性新興產業占規上工業增加值的比重超過30%；到2035年，戰略性新興產業占規上工業增加值的比重超過50%。”劉尚進表示。
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