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時政要聞

車窗可以刷視頻、車門上有電子地圖,鄭開城際鐵路上線運營新型城際動車組列車
更新時間:2025/5/2 19:59:30    來源:大河報·豫視頻

河南日報社全媒體記者 于鑫 通訊員 孟維星 孫哲 攝影 曾浩然

  記者從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)鄭州局”)獲悉,4月25日8時19分,隨著C2922次列車從鄭州東站駛出,標(biāo)志著CRH3A-A型城際動車組列車正式投入鄭開城際鐵路運營。

  據(jù)了解,CRH3A-A型城際動車組列車是依托“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享、開放”城市發(fā)展理念,結(jié)合復(fù)興號智能型動車組技術(shù),以智能化、綠色環(huán)保化、定制化平面布局為亮點,打造的新一代智能城際動車組列車。列車最高運營時速200公里,最大載員722人,具有大載客量、快起快停、快速乘降等技術(shù)特點,能夠更好滿足短距離、大密度、公交化運營需求。

  “此次在鄭開城際鐵路投入運營的CRH3A-A型城際動車組列車,車體外觀以‘龍舞中原’為主題,車身側(cè)面色帶以靈動的曲線形態(tài)呈現(xiàn),似黃河奔騰蜿蜒于中原大地,寓意騰龍飛舞,也體現(xiàn)了黃河文化的深刻內(nèi)涵。”國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州動車段技術(shù)信息科副科長趙棚介紹。

  CRH3A-A型城際動車組列車在智能服務(wù)、智能監(jiān)控及智能運維等方面進(jìn)行了全面升級。車廂座席的小桌板具備無線充電功能,極大方便旅客充電需求。車廂中部安裝有兩塊智慧車窗,旅客不僅可以根據(jù)需求觀看展示視頻,還可以通過點擊“車窗切換”按鈕,自由控制車窗進(jìn)光模式,沉浸式享受更融洽的人機(jī)交互體驗。

  “這款城際動車組列車更加信息化、智能化,車門上方還新增了電子地圖,能夠?qū)崟r顯示各站位置及到站信息,讓我們能夠?qū)崟r掌握行程進(jìn)度,自由安排旅途時光。” 乘車前往開封探親的孟先生說道。

  為提高旅客出行體驗,CRH3A-A型城際動車組列車車廂座椅采用2+2布局,座椅下方安裝電源插座,每個車廂設(shè)置獨立衛(wèi)生間、安全扶手、緊急呼叫按鈕等設(shè)施,編號為00和01號的車廂還配備了電熱開水爐,滿足旅客多樣化乘車需求。

  為確保CRH3A-A型城際動車組列車安全上線運營,國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州動車段成立工作小組,從規(guī)章制度、人員培訓(xùn)、物料儲備等多方面入手,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)列車庫內(nèi)整備、設(shè)備設(shè)施試驗等工作,為旅客乘車出行提供可靠安全保障。

  “此次共上線5列CRH3A-A型城際動車組列車,將陸續(xù)投入鄭州至開封、新鄭機(jī)場等方向的運輸任務(wù),為鄭開一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。”國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州動車段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心副主任王昆介紹。

文章編輯:劉鳴捷 
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車窗可以刷視頻、車門上有電子地圖,鄭開城際鐵路上線運營新型城際動車組列車
2025/5/2 19:59:30    來源:大河報·豫視頻

河南日報社全媒體記者 于鑫 通訊員 孟維星 孫哲 攝影 曾浩然

  記者從中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)鄭州局”)獲悉,4月25日8時19分,隨著C2922次列車從鄭州東站駛出,標(biāo)志著CRH3A-A型城際動車組列車正式投入鄭開城際鐵路運營。

  據(jù)了解,CRH3A-A型城際動車組列車是依托“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享、開放”城市發(fā)展理念,結(jié)合復(fù)興號智能型動車組技術(shù),以智能化、綠色環(huán)保化、定制化平面布局為亮點,打造的新一代智能城際動車組列車。列車最高運營時速200公里,最大載員722人,具有大載客量、快起快停、快速乘降等技術(shù)特點,能夠更好滿足短距離、大密度、公交化運營需求。

  “此次在鄭開城際鐵路投入運營的CRH3A-A型城際動車組列車,車體外觀以‘龍舞中原’為主題,車身側(cè)面色帶以靈動的曲線形態(tài)呈現(xiàn),似黃河奔騰蜿蜒于中原大地,寓意騰龍飛舞,也體現(xiàn)了黃河文化的深刻內(nèi)涵。”國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州動車段技術(shù)信息科副科長趙棚介紹。

  CRH3A-A型城際動車組列車在智能服務(wù)、智能監(jiān)控及智能運維等方面進(jìn)行了全面升級。車廂座席的小桌板具備無線充電功能,極大方便旅客充電需求。車廂中部安裝有兩塊智慧車窗,旅客不僅可以根據(jù)需求觀看展示視頻,還可以通過點擊“車窗切換”按鈕,自由控制車窗進(jìn)光模式,沉浸式享受更融洽的人機(jī)交互體驗。

  “這款城際動車組列車更加信息化、智能化,車門上方還新增了電子地圖,能夠?qū)崟r顯示各站位置及到站信息,讓我們能夠?qū)崟r掌握行程進(jìn)度,自由安排旅途時光。” 乘車前往開封探親的孟先生說道。

  為提高旅客出行體驗,CRH3A-A型城際動車組列車車廂座椅采用2+2布局,座椅下方安裝電源插座,每個車廂設(shè)置獨立衛(wèi)生間、安全扶手、緊急呼叫按鈕等設(shè)施,編號為00和01號的車廂還配備了電熱開水爐,滿足旅客多樣化乘車需求。

  為確保CRH3A-A型城際動車組列車安全上線運營,國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州動車段成立工作小組,從規(guī)章制度、人員培訓(xùn)、物料儲備等多方面入手,高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)列車庫內(nèi)整備、設(shè)備設(shè)施試驗等工作,為旅客乘車出行提供可靠安全保障。

  “此次共上線5列CRH3A-A型城際動車組列車,將陸續(xù)投入鄭州至開封、新鄭機(jī)場等方向的運輸任務(wù),為鄭開一體化發(fā)展注入強(qiáng)勁動能。”國鐵集團(tuán)鄭州局鄭州動車段安全生產(chǎn)調(diào)度指揮中心副主任王昆介紹。

文章編輯:劉鳴捷 
 

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