發(fā)改委回應(yīng)火車票年底漲價(jià)傳言：消息不屬實(shí)
更新時(shí)間：2014-11-21 8:58:52 來源：北京晨報(bào)
 |
| 您現(xiàn)在的位置： 焦作網(wǎng) > 新聞推薦 > 副頭條 > 正文 |
 |
新媒體 | |||||||||||
|
||||||||||||
新聞推薦
據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息，有關(guān)“鐵路票價(jià)最快年底提價(jià)”傳聞消息不實(shí)。
有媒體報(bào)道稱，截至9月末，中國(guó)鐵路總公司負(fù)債合計(jì)3.53萬億元，較去年同期3.06萬億元的負(fù)債總額擴(kuò)大，較今年上半年3.43萬億元的負(fù)債總額也有所增加。目前，中國(guó)鐵路總公司資產(chǎn)總計(jì)5.45萬億，負(fù)債率超過64.77%。普鐵客運(yùn)價(jià)格上調(diào)預(yù)期臨近，最快年底將上調(diào)，高鐵票價(jià)將實(shí)行浮動(dòng)制。
媒體還引用專家說法稱，普鐵客運(yùn)價(jià)格多年未漲，隨著鐵總負(fù)債的進(jìn)一步擴(kuò)大，提價(jià)已成必然。鐵路貨運(yùn)方面，由于近期電價(jià)成本的上升，煤炭?jī)r(jià)格的下調(diào)壓力，年內(nèi)上調(diào)貨運(yùn)價(jià)格壓力較大。
對(duì)此，央視記者經(jīng)多方了解，發(fā)現(xiàn)這是一條假消息。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)人士也明確表態(tài)，這一消息并不屬實(shí)。根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，鐵路系統(tǒng)不是想調(diào)整鐵路客運(yùn)票價(jià)，就隨時(shí)可以調(diào)整的，必須要通過一系列程序，并組織召開聽證會(huì)，否則也不可能調(diào)整。(記者 王歧豐)
 |
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
據(jù)央視財(cái)經(jīng)消息，有關(guān)“鐵路票價(jià)最快年底提價(jià)”傳聞消息不實(shí)。
有媒體報(bào)道稱，截至9月末，中國(guó)鐵路總公司負(fù)債合計(jì)3.53萬億元，較去年同期3.06萬億元的負(fù)債總額擴(kuò)大，較今年上半年3.43萬億元的負(fù)債總額也有所增加。目前，中國(guó)鐵路總公司資產(chǎn)總計(jì)5.45萬億，負(fù)債率超過64.77%。普鐵客運(yùn)價(jià)格上調(diào)預(yù)期臨近，最快年底將上調(diào)，高鐵票價(jià)將實(shí)行浮動(dòng)制。
媒體還引用專家說法稱，普鐵客運(yùn)價(jià)格多年未漲，隨著鐵總負(fù)債的進(jìn)一步擴(kuò)大，提價(jià)已成必然。鐵路貨運(yùn)方面，由于近期電價(jià)成本的上升，煤炭?jī)r(jià)格的下調(diào)壓力，年內(nèi)上調(diào)貨運(yùn)價(jià)格壓力較大。
對(duì)此，央視記者經(jīng)多方了解，發(fā)現(xiàn)這是一條假消息。國(guó)家發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)人士也明確表態(tài)，這一消息并不屬實(shí)。根據(jù)相關(guān)的法律法規(guī)，鐵路系統(tǒng)不是想調(diào)整鐵路客運(yùn)票價(jià)，就隨時(shí)可以調(diào)整的，必須要通過一系列程序，并組織召開聽證會(huì)，否則也不可能調(diào)整。(記者 王歧豐)
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責(zé)聲明： | |||||||
|
||||||||
|
 掃一掃在手機(jī)打開當(dāng)前頁(yè) |
