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“隧貫山河，道通天下。我們一定要把它打通。”中鐵隧道局集團有限公司總工程師洪開榮說。
“我們的祖先和鐵路工人都對此夢寐以求。”烏茲別克斯坦卡姆奇克隧道長阿克茂·卡德爾扎諾夫說。
這是互聯互通的“一帶一路”，跨越山海阻隔，連接彼此。
肯尼亞散糧運輸公司部門經理卡米盧斯·翁德戈：“我早上打一個電話，貨物從蒙巴薩發出，晚上就到這兒了，這在以前是絕對不可能的。”
這是普惠平衡的“一帶一路”，填補基礎設施的短板，點亮發展的希望。
老撾人民民主共和國主席通倫·西蘇里：“鐵路一通，兩國之間從此山不再高、路不再長，讓我們把這條鐵路當作一條金路、銀路。”
這是緊密合作的“一帶一路”，開辟國際交通大動脈，加速區域一體化進程。
一張基礎設施的聯通網絡，不斷延伸拓展，孕育出那些關于夢想與希望的故事。
敬請收看共建“一帶一路”十周年大型紀錄片《通向繁榮之路》第二集《跨越山海》。
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“隧貫山河，道通天下。我們一定要把它打通。”中鐵隧道局集團有限公司總工程師洪開榮說。
“我們的祖先和鐵路工人都對此夢寐以求。”烏茲別克斯坦卡姆奇克隧道長阿克茂·卡德爾扎諾夫說。
這是互聯互通的“一帶一路”，跨越山海阻隔，連接彼此。
肯尼亞散糧運輸公司部門經理卡米盧斯·翁德戈：“我早上打一個電話，貨物從蒙巴薩發出，晚上就到這兒了，這在以前是絕對不可能的。”
這是普惠平衡的“一帶一路”，填補基礎設施的短板，點亮發展的希望。
老撾人民民主共和國主席通倫·西蘇里：“鐵路一通，兩國之間從此山不再高、路不再長，讓我們把這條鐵路當作一條金路、銀路。”
這是緊密合作的“一帶一路”，開辟國際交通大動脈，加速區域一體化進程。
一張基礎設施的聯通網絡，不斷延伸拓展，孕育出那些關于夢想與希望的故事。
敬請收看共建“一帶一路”十周年大型紀錄片《通向繁榮之路》第二集《跨越山海》。
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