【每日一習話】“軌道上的京津冀”加速形成
更新時間：2024-1-7 15:37:14 來源：央廣網客戶端
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習近平：疏解北京非首都功能初見成效，雄安新區建設取得重大階段性成果，北京城市副中心高質量發展步伐加快，“軌道上的京津冀”加速形成，美麗宜居京津冀取得豐碩成果，科技創新和產業融合發展水平持續提升。
這段話出自2023年5月12日習近平總書記在深入推進京津冀協同發展座談會上的講話。
京津冀協同發展戰略，是以習近平同志為核心的黨中央站在國家發展全局戰略高度作出的重大決策，關系到推進城鄉融合和區域協調發展、打造現代化新型首都圈、以新發展理念引領高質量發展等一系列重要實踐，也是我們建設中國式現代化國家的重要組成部分。
從2014年習近平總書記主持召開座談會聽取京津冀協同發展專題匯報，提出實現京津冀協同發展是一個重大國家戰略，2015年正式發布《京津冀協同發展規劃綱要》，到2017年黨中央、國務院決定設立雄安新區，10年來，北京、天津、河北三地聯動對接協同發展，基建、科創、環保、產業等重點領域和關鍵環節正有條不紊向縱深推進。
協同發展，交通先行。隨著去年底一批軌道交通線路建成通車，京津冀之間已實現京津城際、京張高鐵、京雄城際、津興城際等多條高鐵和城際列車往來穿梭，三地鐵路運營總里程超過一萬公里。京昆、京臺、京秦、京雄等9條高速公路相繼投用，區域內一批省內干線、農村公路打通消阻。京畿大地上路網密布、高鐵飛馳，京津雄核心區半小時通達、京津冀主要城市1至1.5小時交通圈正從藍圖落地，“軌道上的京津冀”已成為三地協同發展的風景線。
人暢其行，貨暢其流，帶動一片產業，造福一方百姓。近年來，京津冀三地在協同發展中，牢牢牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”，高標準推動建設雄安新區和北京城市副中心，雄安新區建設取得重大階段性成果，新區建設和發展頂層設計基本完成，央企在雄安新區設立子公司及各類分支機構200多家；三地社保、就業等公共服務實現跨省共享……在京津冀協同發展戰略提出將滿10周年之際，我們相信并期待，通過“一張圖”規劃、“一盤棋”建設，京津冀將以更多實際行動和惠民成果續寫協同發展新篇章。
本期解讀：姜葳 央廣網評論員
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習近平：疏解北京非首都功能初見成效，雄安新區建設取得重大階段性成果，北京城市副中心高質量發展步伐加快，“軌道上的京津冀”加速形成，美麗宜居京津冀取得豐碩成果，科技創新和產業融合發展水平持續提升。
這段話出自2023年5月12日習近平總書記在深入推進京津冀協同發展座談會上的講話。
京津冀協同發展戰略，是以習近平同志為核心的黨中央站在國家發展全局戰略高度作出的重大決策，關系到推進城鄉融合和區域協調發展、打造現代化新型首都圈、以新發展理念引領高質量發展等一系列重要實踐，也是我們建設中國式現代化國家的重要組成部分。
從2014年習近平總書記主持召開座談會聽取京津冀協同發展專題匯報，提出實現京津冀協同發展是一個重大國家戰略，2015年正式發布《京津冀協同發展規劃綱要》，到2017年黨中央、國務院決定設立雄安新區，10年來，北京、天津、河北三地聯動對接協同發展，基建、科創、環保、產業等重點領域和關鍵環節正有條不紊向縱深推進。
協同發展，交通先行。隨著去年底一批軌道交通線路建成通車，京津冀之間已實現京津城際、京張高鐵、京雄城際、津興城際等多條高鐵和城際列車往來穿梭，三地鐵路運營總里程超過一萬公里。京昆、京臺、京秦、京雄等9條高速公路相繼投用，區域內一批省內干線、農村公路打通消阻。京畿大地上路網密布、高鐵飛馳，京津雄核心區半小時通達、京津冀主要城市1至1.5小時交通圈正從藍圖落地，“軌道上的京津冀”已成為三地協同發展的風景線。
人暢其行，貨暢其流，帶動一片產業，造福一方百姓。近年來，京津冀三地在協同發展中，牢牢牽住疏解北京非首都功能這個“牛鼻子”，高標準推動建設雄安新區和北京城市副中心，雄安新區建設取得重大階段性成果，新區建設和發展頂層設計基本完成，央企在雄安新區設立子公司及各類分支機構200多家；三地社保、就業等公共服務實現跨省共享……在京津冀協同發展戰略提出將滿10周年之際，我們相信并期待，通過“一張圖”規劃、“一盤棋”建設，京津冀將以更多實際行動和惠民成果續寫協同發展新篇章。
本期解讀：姜葳 央廣網評論員
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