“焦作元素”閃亮省政府工作報告
——細數我市相關部門如何對接
——細數我市相關部門如何對接
更新時間：2016-2-6 8:23:55 來源：焦作日報
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●整合旅游資源，加快打造鄭汴洛焦國際文化旅游名城
●積極培育伏牛山、太行山、桐柏—大別山、沿黃生態(tài)旅游發(fā)展區(qū)和都市休閑旅游發(fā)展區(qū)
●著力構建“一極三圈八軸帶”（包括構建以鄭州為中心，涵蓋洛陽、開封、平頂山、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、漯河、濟源等8個中心城市的“半小時核心圈”，依托綜合運輸通道支撐，培育形成包括鄭州—焦作沿鄭太西北向發(fā)展軸）
●支持平頂山、安陽、鶴壁、焦作、濮陽、三門峽、濟源等資源型工業(yè)比重較高的市，改造提升傳統產業(yè)，培育接續(xù)替代產業(yè)，重點推進轉型發(fā)展
●開工建設鄭濟、鄭太高鐵及鄭州南站至洛陽等城際鐵路
●力爭開工小浪底北岸灌區(qū)工程
●加強文化遺產保護利用，推動太極拳等項目申遺
剛剛結束的省兩會的政府工作報告中，在關于2016年的工作安排上，“焦作元素”頻現其中。對此，市直有關部門仔細研讀、主動對接，對各自承擔的任務和職責列出了對應的明細。
省政府工作報告中提及、涉及焦作經濟社會發(fā)展的有7處，包括“整合旅游資源，加快打造鄭汴洛焦國際文化旅游名城”“積極培育伏牛山、太行山、桐柏—大別山、沿黃生態(tài)旅游發(fā)展區(qū)和都市休閑旅游發(fā)展區(qū)”“著力構建‘一極三圈八軸帶’（包括構建以鄭州為中心，涵蓋洛陽、開封、平頂山、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、漯河、濟源等8個中心城市的“半小時核心圈”；依托綜合運輸通道支撐，培育形成包括鄭州—焦作沿鄭太西北向發(fā)展軸）”“支持平頂山、安陽、鶴壁、焦作、濮陽、三門峽、濟源等資源型工業(yè)比重較高的市，改造提升傳統產業(yè)，培育接續(xù)替代產業(yè)，重點推進轉型發(fā)展”“開工建設鄭濟、鄭太高鐵及鄭州南站至洛陽等城際鐵路”“力爭開工小浪底北岸灌區(qū)工程”“加強文化遺產保護利用，推動太極拳等項目申遺”等。
據市旅游局相關負責人介紹，我市將以創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享理念為指導，以“四帶”旅游規(guī)劃為引導，以休閑、養(yǎng)生、文化、度假項目為支撐，以項目謀劃、招商引資為重點，突出特色，整合資源，沿“四帶”打造一批新業(yè)態(tài)旅游產品，融合拉長旅游產業(yè)鏈，建設形成富有特色、極具吸引力的旅游產業(yè)帶，成為全市經濟社會轉型發(fā)展的動力增長極。
我市立足資源和市場，高標準統籌編制規(guī)劃，打破行政區(qū)劃，統籌編制焦作南太行生態(tài)旅游集聚帶、南水北調生態(tài)休閑帶、大沙河濕地景觀帶總體規(guī)劃。圍繞建設知名旅游城、太極文化城，努力打造集生態(tài)觀光、休閑度假、健康養(yǎng)生、山地運動為一體的南太行生態(tài)旅游集聚帶。同時，圍繞市場需求積極謀劃項目，根據規(guī)劃要求，邀請國內頂級旅游專家精心謀劃包裝一批具有特色的、高水平的旅游轉型發(fā)展項目，豐富旅游產品種類，增強對游客的吸引力。
據悉，下一步，我市還將以云臺山為核心，著力整合青龍峽、峰林峽、青天河、神農山等景區(qū)資源，建立南太行生態(tài)旅游集聚區(qū)，推動旅游產業(yè)體制機制改革、實現旅游產品創(chuàng)新。
經濟發(fā)展，交通先行。“去年，焦作至滎陽黃河公路大橋及連接線工程全面啟動，武云高速主體完工，南太行繞城高速前期工作基本完成。隨著交通日益便利，焦作將真正融入鄭州的大發(fā)展之中。”市交通運輸局局長謝如臣說。
在“十三五”交通運輸發(fā)展總體規(guī)劃中，我市提出全市交通基礎設施建設估算總投資為180億元，其中高速公路73.26億元，干線公路90.33億元，農村公路9.4億元，場站建設7.01億元；全市公路通車總里程達到7600公里以上，公路密度達到每百平方公里187公里以上，持續(xù)推進城鄉(xiāng)客運一體化、貨運物流集約化、管理服務規(guī)范化，堅持建管養(yǎng)并重、路站運并舉的工作思路，持續(xù)完善交通基礎設施網絡，著力提升綜合交通運輸供給能力和服務品質，努力建設更加安全便捷、暢通高效、綠色智能、保障有力的交通運輸體系，積極為經濟轉型示范市和美麗焦作建設當先行、作貢獻。
作為我市“十大建設”的鐵路建設，去年成績斐然，鄭焦鐵路通車運營、火車站南廣場開工建設、焦作直達北京高鐵正式開通、太焦客運專線和新焦?jié)宄请H鐵路前期工作加快推進，開啟了我市以高鐵為代表的大交通時代。關于省政府工作報告中提到的開工建設鄭濟、鄭太高鐵及鄭州南站至洛陽等城際鐵路，我市也早有謀劃。隨著河南“米”字形高速鐵路網規(guī)劃的提出，“米”字形西北的這“一點”，與原有的鄭焦鐵路走向基本重合，未來鄭焦鐵路是鄭州經焦作至太原高鐵線路的一段，鄭太高鐵在我市境內設有焦作站和博愛站。專家指出，太焦鐵路的興建不僅可以拉近豫晉兩省的距離，還使我市增加一條貫通內外的大通道，對于我市的經濟交往、旅游觀光、物流交換等將起到不可估量的作用。
在著力推動工業(yè)轉型升級方面，我市將堅持工業(yè)強市，聚焦供給側結構性改革，優(yōu)化存量與培育增量并舉，以智能制造為主攻方向，推進兩化深度融合——以發(fā)揮特色優(yōu)勢為重點，打造裝備制造產業(yè)集群；以發(fā)展新能源汽車為重點，打造汽車及零部件產業(yè)集群；以延鏈補鏈為重點，打造現代化工產業(yè)集群；以塑造品牌為重點，打造食品產業(yè)集群；以高端化、規(guī)模化為重點，打造生物醫(yī)藥產業(yè)集群；以技術突破為重點，打造新材料產業(yè)集群。六大產業(yè)集群將有效實現我市產業(yè)水平整體躍升。同時，通過加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)、電子信息產業(yè)、新能源產業(yè)，培育發(fā)展新興產業(yè)。通過推動鋁工業(yè)、煤炭、輕工紡織等傳統產業(yè)轉型發(fā)展，支持企業(yè)大力開拓市場，調整產品結構，加快技術改造，強化成本管控，達到改造提升傳統產業(yè)的目的。
太極拳是我國國家級非物質文化遺產。作為太極拳的發(fā)源地，我市2005年被中國武術協會命名為“太極圣地”；2007年，溫縣分別被中國民間文藝家協會、中國武術協會命名為“中國太極拳發(fā)源地”“中國武術太極拳發(fā)源地”，這些都為太極拳申遺奠定了良好的基礎。
多年來，我市太極拳申遺工作一直未止步。有關資料顯示，太極拳向聯合國教科文組織申報人類非物質文化遺產代表作工作始于2008年。2013年，我市組織申遺工作領導小組根據聯合國教科文組織對申報文本的新要求，重新整理申遺文本。下一步，我市將籌建太極拳文化產業(yè)平臺，大力發(fā)展太極拳產業(yè)。
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●整合旅游資源，加快打造鄭汴洛焦國際文化旅游名城
●積極培育伏牛山、太行山、桐柏—大別山、沿黃生態(tài)旅游發(fā)展區(qū)和都市休閑旅游發(fā)展區(qū)
●著力構建“一極三圈八軸帶”（包括構建以鄭州為中心，涵蓋洛陽、開封、平頂山、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、漯河、濟源等8個中心城市的“半小時核心圈”，依托綜合運輸通道支撐，培育形成包括鄭州—焦作沿鄭太西北向發(fā)展軸）
●支持平頂山、安陽、鶴壁、焦作、濮陽、三門峽、濟源等資源型工業(yè)比重較高的市，改造提升傳統產業(yè)，培育接續(xù)替代產業(yè)，重點推進轉型發(fā)展
●開工建設鄭濟、鄭太高鐵及鄭州南站至洛陽等城際鐵路
●力爭開工小浪底北岸灌區(qū)工程
●加強文化遺產保護利用，推動太極拳等項目申遺
剛剛結束的省兩會的政府工作報告中，在關于2016年的工作安排上，“焦作元素”頻現其中。對此，市直有關部門仔細研讀、主動對接，對各自承擔的任務和職責列出了對應的明細。
省政府工作報告中提及、涉及焦作經濟社會發(fā)展的有7處，包括“整合旅游資源，加快打造鄭汴洛焦國際文化旅游名城”“積極培育伏牛山、太行山、桐柏—大別山、沿黃生態(tài)旅游發(fā)展區(qū)和都市休閑旅游發(fā)展區(qū)”“著力構建‘一極三圈八軸帶’（包括構建以鄭州為中心，涵蓋洛陽、開封、平頂山、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、漯河、濟源等8個中心城市的“半小時核心圈”；依托綜合運輸通道支撐，培育形成包括鄭州—焦作沿鄭太西北向發(fā)展軸）”“支持平頂山、安陽、鶴壁、焦作、濮陽、三門峽、濟源等資源型工業(yè)比重較高的市，改造提升傳統產業(yè)，培育接續(xù)替代產業(yè)，重點推進轉型發(fā)展”“開工建設鄭濟、鄭太高鐵及鄭州南站至洛陽等城際鐵路”“力爭開工小浪底北岸灌區(qū)工程”“加強文化遺產保護利用，推動太極拳等項目申遺”等。
據市旅游局相關負責人介紹，我市將以創(chuàng)新、協調、綠色、開放、共享理念為指導，以“四帶”旅游規(guī)劃為引導，以休閑、養(yǎng)生、文化、度假項目為支撐，以項目謀劃、招商引資為重點，突出特色，整合資源，沿“四帶”打造一批新業(yè)態(tài)旅游產品，融合拉長旅游產業(yè)鏈，建設形成富有特色、極具吸引力的旅游產業(yè)帶，成為全市經濟社會轉型發(fā)展的動力增長極。
我市立足資源和市場，高標準統籌編制規(guī)劃，打破行政區(qū)劃，統籌編制焦作南太行生態(tài)旅游集聚帶、南水北調生態(tài)休閑帶、大沙河濕地景觀帶總體規(guī)劃。圍繞建設知名旅游城、太極文化城，努力打造集生態(tài)觀光、休閑度假、健康養(yǎng)生、山地運動為一體的南太行生態(tài)旅游集聚帶。同時，圍繞市場需求積極謀劃項目，根據規(guī)劃要求，邀請國內頂級旅游專家精心謀劃包裝一批具有特色的、高水平的旅游轉型發(fā)展項目，豐富旅游產品種類，增強對游客的吸引力。
據悉，下一步，我市還將以云臺山為核心，著力整合青龍峽、峰林峽、青天河、神農山等景區(qū)資源，建立南太行生態(tài)旅游集聚區(qū)，推動旅游產業(yè)體制機制改革、實現旅游產品創(chuàng)新。
經濟發(fā)展，交通先行。“去年，焦作至滎陽黃河公路大橋及連接線工程全面啟動，武云高速主體完工，南太行繞城高速前期工作基本完成。隨著交通日益便利，焦作將真正融入鄭州的大發(fā)展之中。”市交通運輸局局長謝如臣說。
在“十三五”交通運輸發(fā)展總體規(guī)劃中，我市提出全市交通基礎設施建設估算總投資為180億元，其中高速公路73.26億元，干線公路90.33億元，農村公路9.4億元，場站建設7.01億元；全市公路通車總里程達到7600公里以上，公路密度達到每百平方公里187公里以上，持續(xù)推進城鄉(xiāng)客運一體化、貨運物流集約化、管理服務規(guī)范化，堅持建管養(yǎng)并重、路站運并舉的工作思路，持續(xù)完善交通基礎設施網絡，著力提升綜合交通運輸供給能力和服務品質，努力建設更加安全便捷、暢通高效、綠色智能、保障有力的交通運輸體系，積極為經濟轉型示范市和美麗焦作建設當先行、作貢獻。
作為我市“十大建設”的鐵路建設，去年成績斐然，鄭焦鐵路通車運營、火車站南廣場開工建設、焦作直達北京高鐵正式開通、太焦客運專線和新焦?jié)宄请H鐵路前期工作加快推進，開啟了我市以高鐵為代表的大交通時代。關于省政府工作報告中提到的開工建設鄭濟、鄭太高鐵及鄭州南站至洛陽等城際鐵路，我市也早有謀劃。隨著河南“米”字形高速鐵路網規(guī)劃的提出，“米”字形西北的這“一點”，與原有的鄭焦鐵路走向基本重合，未來鄭焦鐵路是鄭州經焦作至太原高鐵線路的一段，鄭太高鐵在我市境內設有焦作站和博愛站。專家指出，太焦鐵路的興建不僅可以拉近豫晉兩省的距離，還使我市增加一條貫通內外的大通道，對于我市的經濟交往、旅游觀光、物流交換等將起到不可估量的作用。
在著力推動工業(yè)轉型升級方面，我市將堅持工業(yè)強市，聚焦供給側結構性改革，優(yōu)化存量與培育增量并舉，以智能制造為主攻方向，推進兩化深度融合——以發(fā)揮特色優(yōu)勢為重點，打造裝備制造產業(yè)集群；以發(fā)展新能源汽車為重點，打造汽車及零部件產業(yè)集群；以延鏈補鏈為重點，打造現代化工產業(yè)集群；以塑造品牌為重點，打造食品產業(yè)集群；以高端化、規(guī)模化為重點，打造生物醫(yī)藥產業(yè)集群；以技術突破為重點，打造新材料產業(yè)集群。六大產業(yè)集群將有效實現我市產業(yè)水平整體躍升。同時，通過加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產業(yè)、電子信息產業(yè)、新能源產業(yè)，培育發(fā)展新興產業(yè)。通過推動鋁工業(yè)、煤炭、輕工紡織等傳統產業(yè)轉型發(fā)展，支持企業(yè)大力開拓市場，調整產品結構，加快技術改造，強化成本管控，達到改造提升傳統產業(yè)的目的。
太極拳是我國國家級非物質文化遺產。作為太極拳的發(fā)源地，我市2005年被中國武術協會命名為“太極圣地”；2007年，溫縣分別被中國民間文藝家協會、中國武術協會命名為“中國太極拳發(fā)源地”“中國武術太極拳發(fā)源地”，這些都為太極拳申遺奠定了良好的基礎。
多年來，我市太極拳申遺工作一直未止步。有關資料顯示，太極拳向聯合國教科文組織申報人類非物質文化遺產代表作工作始于2008年。2013年，我市組織申遺工作領導小組根據聯合國教科文組織對申報文本的新要求，重新整理申遺文本。下一步，我市將籌建太極拳文化產業(yè)平臺，大力發(fā)展太極拳產業(yè)。
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