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時政微觀察丨親望親好,鄰?fù)徍?/SPAN>
更新時間:2025/4/13 15:58:05    來源:央視網(wǎng)

4月14日至18日,中共中央總書記、國家主席習(xí)近平將對越南、馬來西亞、柬埔寨進(jìn)行國事訪問。這是習(xí)近平主席今年首次出訪,也是中央周邊工作會議后首訪周邊國家。

親望親好,鄰?fù)徍谩V袊c越南、馬來西亞、柬埔寨同為亞洲近鄰、發(fā)展中國家,友好情誼源遠(yuǎn)流長,在漫長的歲月中守望相助,在奔赴現(xiàn)代化的道路上并肩前行。

此次訪問,對推動中國同越南、馬來西亞、柬埔寨以及中國東盟關(guān)系整體發(fā)展具有重大意義,也將為地區(qū)乃至世界的和平發(fā)展注入新動能。

“越中情誼深,同志加兄弟”

△行駛中的越南河內(nèi)輕軌

在山水相連的友好鄰邦越南,伴著晨光,列車在河內(nèi)輕軌2號線上飛馳而過。這條由中國企業(yè)承建的輕軌是共建“一帶一路”倡議與越南“兩廊一圈”戰(zhàn)略對接的標(biāo)志性項目,見證著兩黨兩國的深厚情誼。

中越兩國是社會主義友好鄰邦,志同道合、命運與共成為兩黨兩國關(guān)系最鮮明特征。“越中情誼深,同志加兄弟。”習(xí)近平總書記多次引用這句膾炙人口的詩句。

2023年年底,習(xí)近平總書記成功訪問越南,雙方宣布攜手構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運共同體,兩黨兩國關(guān)系邁入新階段。訪問期間,習(xí)近平總書記提出“六個更”總體目標(biāo)——“政治互信更高、安全合作更實、務(wù)實合作更深、民意基礎(chǔ)更牢、多邊協(xié)調(diào)配合更緊、分歧管控解決更好”,為中越命運共同體建設(shè)架梁立柱,明確方向。

2024年8月,蘇林就任越共中央總書記后首次出訪,來到中國。在同習(xí)近平總書記的會談中,蘇林表示,越南黨和政府將“按照‘六個更’總體目標(biāo),深化越中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,推進(jìn)構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的越中命運共同體”。

△2024年12月18日,四川瀘州首列中越(中老)國際班列,從瀘州港國際集裝箱碼頭進(jìn)港鐵路專線緩緩駛出。

中國連續(xù)20多年保持越南最大貿(mào)易伙伴地位,新增對越投資金額和項目數(shù)量穩(wěn)居前列;兩國互聯(lián)互通和智慧口岸建設(shè)有條不紊推進(jìn),數(shù)字經(jīng)濟(jì)、能源轉(zhuǎn)型等新興領(lǐng)域合作方興未艾;跨境旅游合作區(qū)讓中越游客便捷實現(xiàn)一日游兩國……中越務(wù)實成果持續(xù)造福兩國人民。

放眼中越,在朝氣蓬勃的發(fā)展洪流中,兩國人民正在創(chuàng)造無數(shù)新的命運與共的故事。

今年是中國“十四五”規(guī)劃收官之年,是越南共產(chǎn)黨籌備十四大的關(guān)鍵年份,也是中越建交75周年。在各自國家發(fā)展振興的關(guān)鍵時期,中越把準(zhǔn)命運共同體建設(shè)的方向,錨定“六個更”總體目標(biāo),從睦鄰友好的歷史長河中汲取力量,在命運與共的發(fā)展大局中開拓未來,將為促進(jìn)地區(qū)乃至世界和平穩(wěn)定發(fā)展注入更多正能量。

中馬是“攜手發(fā)展的真誠伙伴”

馬來西亞東海岸彭亨州首府關(guān)丹,是一座寧靜的小城,關(guān)丹河在這里蜿蜒而過,流向大海。中馬共建“一帶一路”旗艦項目——馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園,坐落于此。

十多年來,習(xí)近平主席一直關(guān)注馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。

2014年,習(xí)近平主席提出中馬要對接各自發(fā)展戰(zhàn)略,將欽州、關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成中馬合作旗艦項目和中國—東盟合作示范區(qū)。2024年11月,在會見馬來西亞總理安瓦爾時,習(xí)主席強調(diào),雙方要加強發(fā)展戰(zhàn)略對接,深化全方位互利合作,持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”,共同實施好“兩國雙園”等旗艦項目。

△2023年11月,廣西欽州,航拍中國—馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

如今,“兩國雙園”國際合作新模式開花結(jié)果;欽州港和關(guān)丹港締結(jié)為“姐妹港”,為兩國物流運輸提供穩(wěn)定支撐;中企承建的馬東鐵項目計劃2027年年底竣工,建成后將填補馬來半島東西岸沒有鐵路貫通的空白,提高沿線互聯(lián)互通水平……中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”合作碩果累累。

2024年9月,習(xí)近平主席同來華進(jìn)行國事訪問的馬來西亞最高元首易卜拉欣舉行會談時,這樣寄語新時代中馬關(guān)系發(fā)展:“中方愿同馬方傳承發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng),做世代友好的親密鄰居、攜手發(fā)展的真誠伙伴、情同手足的知心朋友、共促和平的重要力量,在各自現(xiàn)代化發(fā)展征程中深化戰(zhàn)略合作,推動中馬命運共同體建設(shè)不斷邁上新臺階。”

中國連續(xù)16年是馬來西亞最大貿(mào)易伙伴,馬來西亞是中國在東盟的第二大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來源國。“榴蓮航班”往返穿梭,中企助力馬來西亞“國民車”煥發(fā)新活力,跨境移動支付服務(wù)跑出“加速度”,綠色發(fā)展、新能源等新興領(lǐng)域進(jìn)一步拉緊合作紐帶……以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)的中國,與正在建設(shè)“昌明大馬”的馬來西亞,在各自現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程中深度對接、攜手并進(jìn)。

2025年,馬來西亞正式成為金磚伙伴國,同時擔(dān)任東盟輪值主席國和中國—東盟關(guān)系協(xié)調(diào)國。中國將與馬來西亞一道,致力于推動構(gòu)建更為緊密的中國—東盟命運共同體,推進(jìn)東亞合作和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,就重要熱點和國際問題加強溝通協(xié)調(diào),為維護(hù)地區(qū)和世界和平穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

“中柬鐵桿友誼成色十足”

柬埔寨是第一個同中國簽署構(gòu)建命運共同體行動計劃的國家,中柬兩國有著悠久的傳統(tǒng)友誼。

兩國建交以來,無論國際局勢如何風(fēng)云變幻,中柬友誼之樹始終葉茂根深。柬埔寨百廢待興時,中國以義為先,全力支持和幫助柬埔寨國家建設(shè):援建柬第一條全線四車道國道,承建柬第一家水泥廠、第一座火電站、最大規(guī)模的水電站……西哈莫尼國王曾動情地說:“我們沒齒難忘。”

2020年11月,習(xí)近平主席在北京親自為莫尼列太后頒授中華人民共和國“友誼勛章”。這枚沉甸甸的“友誼勛章”,象征著親密無間的中柬友好,訴說著牢不可破的鐵桿友情。

△由中國援建的柬埔寨國家體育場項目于2021年12月18日正式啟用。

2023年9月,柬埔寨首相洪瑪奈就任后選擇中國作為第一個進(jìn)行雙邊訪問的國家:“我把中國作為首個正式出訪的國家,就是為了體現(xiàn)柬新一屆政府將繼續(xù)堅定奉行對華友好政策,將柬中鐵桿友誼進(jìn)一步發(fā)揚光大。”

2024年12月,柬埔寨人民黨主席、參議院主席洪森訪華。在會談中,習(xí)近平主席強調(diào),“中柬鐵桿友誼成色十足”。洪森也表示:“中國是柬最信任的朋友。”

中國連續(xù)多年是柬埔寨最大外資來源國和最大貿(mào)易伙伴,中柬自貿(mào)協(xié)定和《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》生效實施帶來的政策紅利持續(xù)釋放,中柬雙邊貿(mào)易額大幅增長;被譽為“中柬務(wù)實合作的樣板”的西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)已吸引超過200家企業(yè)入駐,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約3.2萬個就業(yè)崗位……近年來,中柬攜手推動共建“一帶一路”倡議同柬埔寨“五角戰(zhàn)略”對接,“鉆石六邊”合作架構(gòu)不斷充實,“工業(yè)發(fā)展走廊”和“魚米走廊”建設(shè)持續(xù)推進(jìn),各領(lǐng)域合作成果豐碩,為兩國人民帶來了切實利益。

△2024年1月13日,在柬埔寨暹粒舉行的“中柬人文交流年”啟動儀式。

2023年年底,在赴河內(nèi)對越南進(jìn)行國事訪問之際,習(xí)近平總書記在越南媒體發(fā)表署名文章表示:“中國將保持周邊外交政策的延續(xù)性和穩(wěn)定性,堅持與鄰為善、以鄰為伴和睦鄰、安鄰、富鄰方針,同時賦予親誠惠容理念新的內(nèi)涵,讓中國式現(xiàn)代化更多惠及周邊,共同推動亞洲現(xiàn)代化進(jìn)程,為包括越南在內(nèi)的亞洲國家提供新的發(fā)展機遇。”

中央周邊工作會議后,習(xí)近平主席首訪周邊國家,是中國親誠惠容周邊外交理念的重要實踐,必將推動中國與越南、馬來西亞、柬埔寨雙邊命運共同體建設(shè)走深走實,書寫中國與周邊國家共同邁向現(xiàn)代化的嶄新篇章。

文章編輯:趙銀岷 
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    時政微觀察丨親望親好,鄰?fù)徍?/SPAN>
    2025/4/13 15:58:05    來源:央視網(wǎng)

    4月14日至18日,中共中央總書記、國家主席習(xí)近平將對越南、馬來西亞、柬埔寨進(jìn)行國事訪問。這是習(xí)近平主席今年首次出訪,也是中央周邊工作會議后首訪周邊國家。

    親望親好,鄰?fù)徍谩V袊c越南、馬來西亞、柬埔寨同為亞洲近鄰、發(fā)展中國家,友好情誼源遠(yuǎn)流長,在漫長的歲月中守望相助,在奔赴現(xiàn)代化的道路上并肩前行。

    此次訪問,對推動中國同越南、馬來西亞、柬埔寨以及中國東盟關(guān)系整體發(fā)展具有重大意義,也將為地區(qū)乃至世界的和平發(fā)展注入新動能。

    “越中情誼深,同志加兄弟”

    △行駛中的越南河內(nèi)輕軌

    在山水相連的友好鄰邦越南,伴著晨光,列車在河內(nèi)輕軌2號線上飛馳而過。這條由中國企業(yè)承建的輕軌是共建“一帶一路”倡議與越南“兩廊一圈”戰(zhàn)略對接的標(biāo)志性項目,見證著兩黨兩國的深厚情誼。

    中越兩國是社會主義友好鄰邦,志同道合、命運與共成為兩黨兩國關(guān)系最鮮明特征。“越中情誼深,同志加兄弟。”習(xí)近平總書記多次引用這句膾炙人口的詩句。

    2023年年底,習(xí)近平總書記成功訪問越南,雙方宣布攜手構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的中越命運共同體,兩黨兩國關(guān)系邁入新階段。訪問期間,習(xí)近平總書記提出“六個更”總體目標(biāo)——“政治互信更高、安全合作更實、務(wù)實合作更深、民意基礎(chǔ)更牢、多邊協(xié)調(diào)配合更緊、分歧管控解決更好”,為中越命運共同體建設(shè)架梁立柱,明確方向。

    2024年8月,蘇林就任越共中央總書記后首次出訪,來到中國。在同習(xí)近平總書記的會談中,蘇林表示,越南黨和政府將“按照‘六個更’總體目標(biāo),深化越中全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,推進(jìn)構(gòu)建具有戰(zhàn)略意義的越中命運共同體”。

    △2024年12月18日,四川瀘州首列中越(中老)國際班列,從瀘州港國際集裝箱碼頭進(jìn)港鐵路專線緩緩駛出。

    中國連續(xù)20多年保持越南最大貿(mào)易伙伴地位,新增對越投資金額和項目數(shù)量穩(wěn)居前列;兩國互聯(lián)互通和智慧口岸建設(shè)有條不紊推進(jìn),數(shù)字經(jīng)濟(jì)、能源轉(zhuǎn)型等新興領(lǐng)域合作方興未艾;跨境旅游合作區(qū)讓中越游客便捷實現(xiàn)一日游兩國……中越務(wù)實成果持續(xù)造福兩國人民。

    放眼中越,在朝氣蓬勃的發(fā)展洪流中,兩國人民正在創(chuàng)造無數(shù)新的命運與共的故事。

    今年是中國“十四五”規(guī)劃收官之年,是越南共產(chǎn)黨籌備十四大的關(guān)鍵年份,也是中越建交75周年。在各自國家發(fā)展振興的關(guān)鍵時期,中越把準(zhǔn)命運共同體建設(shè)的方向,錨定“六個更”總體目標(biāo),從睦鄰友好的歷史長河中汲取力量,在命運與共的發(fā)展大局中開拓未來,將為促進(jìn)地區(qū)乃至世界和平穩(wěn)定發(fā)展注入更多正能量。

    中馬是“攜手發(fā)展的真誠伙伴”

    馬來西亞東海岸彭亨州首府關(guān)丹,是一座寧靜的小城,關(guān)丹河在這里蜿蜒而過,流向大海。中馬共建“一帶一路”旗艦項目——馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園,坐落于此。

    十多年來,習(xí)近平主席一直關(guān)注馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園與中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)和發(fā)展。

    2014年,習(xí)近平主席提出中馬要對接各自發(fā)展戰(zhàn)略,將欽州、關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成中馬合作旗艦項目和中國—東盟合作示范區(qū)。2024年11月,在會見馬來西亞總理安瓦爾時,習(xí)主席強調(diào),雙方要加強發(fā)展戰(zhàn)略對接,深化全方位互利合作,持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”,共同實施好“兩國雙園”等旗艦項目。

    △2023年11月,廣西欽州,航拍中國—馬來西亞欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

    如今,“兩國雙園”國際合作新模式開花結(jié)果;欽州港和關(guān)丹港締結(jié)為“姐妹港”,為兩國物流運輸提供穩(wěn)定支撐;中企承建的馬東鐵項目計劃2027年年底竣工,建成后將填補馬來半島東西岸沒有鐵路貫通的空白,提高沿線互聯(lián)互通水平……中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”合作碩果累累。

    2024年9月,習(xí)近平主席同來華進(jìn)行國事訪問的馬來西亞最高元首易卜拉欣舉行會談時,這樣寄語新時代中馬關(guān)系發(fā)展:“中方愿同馬方傳承發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng),做世代友好的親密鄰居、攜手發(fā)展的真誠伙伴、情同手足的知心朋友、共促和平的重要力量,在各自現(xiàn)代化發(fā)展征程中深化戰(zhàn)略合作,推動中馬命運共同體建設(shè)不斷邁上新臺階。”

    中國連續(xù)16年是馬來西亞最大貿(mào)易伙伴,馬來西亞是中國在東盟的第二大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來源國。“榴蓮航班”往返穿梭,中企助力馬來西亞“國民車”煥發(fā)新活力,跨境移動支付服務(wù)跑出“加速度”,綠色發(fā)展、新能源等新興領(lǐng)域進(jìn)一步拉緊合作紐帶……以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)的中國,與正在建設(shè)“昌明大馬”的馬來西亞,在各自現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程中深度對接、攜手并進(jìn)。

    2025年,馬來西亞正式成為金磚伙伴國,同時擔(dān)任東盟輪值主席國和中國—東盟關(guān)系協(xié)調(diào)國。中國將與馬來西亞一道,致力于推動構(gòu)建更為緊密的中國—東盟命運共同體,推進(jìn)東亞合作和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化,就重要熱點和國際問題加強溝通協(xié)調(diào),為維護(hù)地區(qū)和世界和平穩(wěn)定作出貢獻(xiàn)。

    “中柬鐵桿友誼成色十足”

    柬埔寨是第一個同中國簽署構(gòu)建命運共同體行動計劃的國家,中柬兩國有著悠久的傳統(tǒng)友誼。

    兩國建交以來,無論國際局勢如何風(fēng)云變幻,中柬友誼之樹始終葉茂根深。柬埔寨百廢待興時,中國以義為先,全力支持和幫助柬埔寨國家建設(shè):援建柬第一條全線四車道國道,承建柬第一家水泥廠、第一座火電站、最大規(guī)模的水電站……西哈莫尼國王曾動情地說:“我們沒齒難忘。”

    2020年11月,習(xí)近平主席在北京親自為莫尼列太后頒授中華人民共和國“友誼勛章”。這枚沉甸甸的“友誼勛章”,象征著親密無間的中柬友好,訴說著牢不可破的鐵桿友情。

    △由中國援建的柬埔寨國家體育場項目于2021年12月18日正式啟用。

    2023年9月,柬埔寨首相洪瑪奈就任后選擇中國作為第一個進(jìn)行雙邊訪問的國家:“我把中國作為首個正式出訪的國家,就是為了體現(xiàn)柬新一屆政府將繼續(xù)堅定奉行對華友好政策,將柬中鐵桿友誼進(jìn)一步發(fā)揚光大。”

    2024年12月,柬埔寨人民黨主席、參議院主席洪森訪華。在會談中,習(xí)近平主席強調(diào),“中柬鐵桿友誼成色十足”。洪森也表示:“中國是柬最信任的朋友。”

    中國連續(xù)多年是柬埔寨最大外資來源國和最大貿(mào)易伙伴,中柬自貿(mào)協(xié)定和《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》生效實施帶來的政策紅利持續(xù)釋放,中柬雙邊貿(mào)易額大幅增長;被譽為“中柬務(wù)實合作的樣板”的西哈努克港經(jīng)濟(jì)特區(qū)已吸引超過200家企業(yè)入駐,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造約3.2萬個就業(yè)崗位……近年來,中柬攜手推動共建“一帶一路”倡議同柬埔寨“五角戰(zhàn)略”對接,“鉆石六邊”合作架構(gòu)不斷充實,“工業(yè)發(fā)展走廊”和“魚米走廊”建設(shè)持續(xù)推進(jìn),各領(lǐng)域合作成果豐碩,為兩國人民帶來了切實利益。

    △2024年1月13日,在柬埔寨暹粒舉行的“中柬人文交流年”啟動儀式。

    2023年年底,在赴河內(nèi)對越南進(jìn)行國事訪問之際,習(xí)近平總書記在越南媒體發(fā)表署名文章表示:“中國將保持周邊外交政策的延續(xù)性和穩(wěn)定性,堅持與鄰為善、以鄰為伴和睦鄰、安鄰、富鄰方針,同時賦予親誠惠容理念新的內(nèi)涵,讓中國式現(xiàn)代化更多惠及周邊,共同推動亞洲現(xiàn)代化進(jìn)程,為包括越南在內(nèi)的亞洲國家提供新的發(fā)展機遇。”

    中央周邊工作會議后,習(xí)近平主席首訪周邊國家,是中國親誠惠容周邊外交理念的重要實踐,必將推動中國與越南、馬來西亞、柬埔寨雙邊命運共同體建設(shè)走深走實,書寫中國與周邊國家共同邁向現(xiàn)代化的嶄新篇章。

    文章編輯:趙銀岷 
     

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