兩會現場速遞丨從一天到一分鐘，云南代表談幸福路
更新時間：2025/3/8 10:35:19 來源：新華社CNML文字
2025年專題
新華社北京3月8日電 題：從一天到一分鐘，云南代表談幸福路
新華社記者字強、施雨岑
“我為家鄉主持設計的一座現代化大橋——永仁大橋已經建成，穿越江底河大峽谷的時間從一天變成不到一分鐘。”
3月7日，十四屆全國人大三次會議云南代表團舉行開放團組會議。全國人大代表、云南省交通投資建設集團有限公司副總工程師馬健分享了他作為一名交通人親歷的“圓夢故事”。
馬健的家鄉在云南省楚雄彝族自治州大姚縣，這里曾經是一個貧困縣，山高谷深、交通閉塞，“山梁叫得應，相會要半天”。
“我的父親以前在鄉鎮工作，我小時候經常跟隨他翻越位于永仁縣和大姚縣之間的江底河大峽谷，每次都要艱辛地步行近一天時間，那時候我就有一個夢想，想架一座橋直達對岸，‘嗖’一下就過去了！”馬健說。
學成歸來后，馬健回到云南的大山里，一直從事一線技術工作，趕上了云南交通的飛速發展，多年來他設計了大大小小上百座橋梁。
“一座座橋、一條條路，橫跨南北、縱貫東西，連通鄉村、連通城市，連通千家萬戶、連通老百姓的心。”馬健動情地說。
馬健表示，黨的十八大以來，在黨的領導下，云南交通基礎設施建設取得歷史性進展，中老鐵路建成并運營，“七出省五出境”高速公路網絡基本形成，航空網加快構建，水運通道持續貫通，面向南亞東南亞輻射中心交通能級正不斷提升。
幾年前，馬健來到怒江傈僳族自治州，負責怒江美麗公路建設的技術工作。怒江美麗公路的建成，讓秘境怒江與外界連通，幫助傈僳族、怒族、獨龍族等群眾實現脫貧。他說：“作為一名交通人，能夠有幸參與現代化建設的熱潮，我感到無比自豪。”
“要致富，先修路。”馬健的動人講述，讓同在一個會場的全國人大代表、怒江州福貢縣匹河怒族鄉老姆登村村民郁伍林深有感觸。
“老姆登”是當地語言，意思是“人們喜歡來的地方”。從前，老姆登村交通閉塞，鄉親們從事著原始的農耕生產，生活十分艱難。
郁伍林說，近年來，怒江實現了村村通硬化路、家家有安全飲水、人人有醫保，各族群眾住進了寬敞明亮的安居房，小病不出村。現在，怒江州大力推進農文旅融合發展，越來越多的群眾發展生態種植養殖、民族文化、旅游等產業，草果、茶葉、咖啡、中藥材等產業逐步成規模化發展。
“辦民宿、展民俗，鄉親們吃上了旅游飯。大家的收入一年比一年高，日子一年比一年好。”郁伍林興奮地說。
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新華社北京3月8日電 題：從一天到一分鐘，云南代表談幸福路
新華社記者字強、施雨岑
“我為家鄉主持設計的一座現代化大橋——永仁大橋已經建成，穿越江底河大峽谷的時間從一天變成不到一分鐘。”
3月7日，十四屆全國人大三次會議云南代表團舉行開放團組會議。全國人大代表、云南省交通投資建設集團有限公司副總工程師馬健分享了他作為一名交通人親歷的“圓夢故事”。
馬健的家鄉在云南省楚雄彝族自治州大姚縣，這里曾經是一個貧困縣，山高谷深、交通閉塞，“山梁叫得應，相會要半天”。
“我的父親以前在鄉鎮工作，我小時候經常跟隨他翻越位于永仁縣和大姚縣之間的江底河大峽谷，每次都要艱辛地步行近一天時間，那時候我就有一個夢想，想架一座橋直達對岸，‘嗖’一下就過去了！”馬健說。
學成歸來后，馬健回到云南的大山里，一直從事一線技術工作，趕上了云南交通的飛速發展，多年來他設計了大大小小上百座橋梁。
“一座座橋、一條條路，橫跨南北、縱貫東西，連通鄉村、連通城市，連通千家萬戶、連通老百姓的心。”馬健動情地說。
馬健表示，黨的十八大以來，在黨的領導下，云南交通基礎設施建設取得歷史性進展，中老鐵路建成并運營，“七出省五出境”高速公路網絡基本形成，航空網加快構建，水運通道持續貫通，面向南亞東南亞輻射中心交通能級正不斷提升。
幾年前，馬健來到怒江傈僳族自治州，負責怒江美麗公路建設的技術工作。怒江美麗公路的建成，讓秘境怒江與外界連通，幫助傈僳族、怒族、獨龍族等群眾實現脫貧。他說：“作為一名交通人，能夠有幸參與現代化建設的熱潮，我感到無比自豪。”
“要致富，先修路。”馬健的動人講述，讓同在一個會場的全國人大代表、怒江州福貢縣匹河怒族鄉老姆登村村民郁伍林深有感觸。
“老姆登”是當地語言，意思是“人們喜歡來的地方”。從前，老姆登村交通閉塞，鄉親們從事著原始的農耕生產，生活十分艱難。
郁伍林說，近年來，怒江實現了村村通硬化路、家家有安全飲水、人人有醫保，各族群眾住進了寬敞明亮的安居房，小病不出村。現在，怒江州大力推進農文旅融合發展，越來越多的群眾發展生態種植養殖、民族文化、旅游等產業，草果、茶葉、咖啡、中藥材等產業逐步成規模化發展。
“辦民宿、展民俗，鄉親們吃上了旅游飯。大家的收入一年比一年高，日子一年比一年好。”郁伍林興奮地說。
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