沿黃高速沁河特大橋完成梁板架設
更新時間：2025/3/24 10:40:34 來源：焦作日報
2025年專題
3月15日，隨著沁河特大橋東引橋最后一片箱梁架設完成，沿黃高速武陟至濟源段項目沁河特大橋梁板架設工作全部完成，標志著該橋梁建設正式進入橋面附屬工程施工階段，為今年全線建成通車奠定了堅實基礎。
由中交路建公司承建的沿黃高速武陟至濟源段項目二標全長25.303公里。其中，沁河特大橋全長4.6公里，橋寬34.09米，是全線最長的橋梁和關鍵控制性工程。該橋主橋跨沁河上部結構形式為鋼混組合梁，其中3孔采用頂推工藝，其余采用原位吊裝。沁河特大橋主橋鋼混組合梁共計204節(jié)，其中采用鋼梁頂推工藝64節(jié)，原位吊裝工藝140節(jié)。2024年12月21日，施工方完成了主橋鋼梁頂推作業(yè)，當月28日完成了鋼混組合梁吊裝作業(yè)。
為圓滿完成沁河特大橋建設任務，自2022年12月底開工以來，項目部精心組織、科學施工，通過領導包路段、倒排工期、落實獎罰等措施，全力推進項目建設。截至目前，沁河特大橋東、西大堤已合龍，樁基、系梁、承臺、立柱、蓋梁、預制箱梁、現澆梁、鋼梁、懸澆梁已全部完工。
該標段項目經理王德猛介紹，沁河特大橋梁板架設工作全部完成，意味著橋梁主體結構全面完工。施工方要大力推進橋面鋪裝、護欄安裝等附屬工程施工，嚴格按照既定計劃繼續(xù)加大人力物力投入力度，力爭沁河特大橋6月份實現貫通，確保沿黃高速按時順利建成通車。
（記者朱曉琳 通訊員段玉明）
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3月15日，隨著沁河特大橋東引橋最后一片箱梁架設完成，沿黃高速武陟至濟源段項目沁河特大橋梁板架設工作全部完成，標志著該橋梁建設正式進入橋面附屬工程施工階段，為今年全線建成通車奠定了堅實基礎。
由中交路建公司承建的沿黃高速武陟至濟源段項目二標全長25.303公里。其中，沁河特大橋全長4.6公里，橋寬34.09米，是全線最長的橋梁和關鍵控制性工程。該橋主橋跨沁河上部結構形式為鋼混組合梁，其中3孔采用頂推工藝，其余采用原位吊裝。沁河特大橋主橋鋼混組合梁共計204節(jié)，其中采用鋼梁頂推工藝64節(jié)，原位吊裝工藝140節(jié)。2024年12月21日，施工方完成了主橋鋼梁頂推作業(yè)，當月28日完成了鋼混組合梁吊裝作業(yè)。
為圓滿完成沁河特大橋建設任務，自2022年12月底開工以來，項目部精心組織、科學施工，通過領導包路段、倒排工期、落實獎罰等措施，全力推進項目建設。截至目前，沁河特大橋東、西大堤已合龍，樁基、系梁、承臺、立柱、蓋梁、預制箱梁、現澆梁、鋼梁、懸澆梁已全部完工。
該標段項目經理王德猛介紹，沁河特大橋梁板架設工作全部完成，意味著橋梁主體結構全面完工。施工方要大力推進橋面鋪裝、護欄安裝等附屬工程施工，嚴格按照既定計劃繼續(xù)加大人力物力投入力度，力爭沁河特大橋6月份實現貫通，確保沿黃高速按時順利建成通車。
（記者朱曉琳 通訊員段玉明）
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