提前13天！焦平高速一標742片梁板預(yù)制全部完成
更新時間：2024/12/4 9:50:42 來源：焦作日報
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12月2日，走進由河南省公路工程局承建的焦平高速焦作至滎陽段項目一標施工現(xiàn)場，隨著最后一片梁板預(yù)制澆筑完成，至此該標段全線742片梁板預(yù)制任務(wù)全部完成，比原計劃提前13天。
一標全長11.783公里，共設(shè)特大橋1座、大中橋17座，預(yù)制梁場1個，預(yù)制梁、板總計742片（其中箱梁422片、空心板240片、50米預(yù)制T梁80片）。自2023年7月19日梁板預(yù)制工作啟動以來，該標段項目部精心組織，全力協(xié)調(diào)材料和設(shè)備進場，從鋼筋的綁扎、模板的安裝到混凝土的澆筑，每一道工序都按照高標準、嚴要求執(zhí)行。技術(shù)人員全程堅守，對原材料質(zhì)量嚴格把控，對施工工藝進行細致優(yōu)化，確保梁板質(zhì)量過硬可靠。
為全力加快后續(xù)沁河特大橋掛籃施工、T梁架設(shè)、路基填筑、水穩(wěn)基層攤鋪等工程施工進度，項目部將在保證安全、質(zhì)量的前提下，計劃于2025年5月份完成沁河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工，2025年6月份完成水泥穩(wěn)定碎石層施工，確保焦平高速2025年年底順利建成通車。
據(jù)了解，截至目前該標段系梁、立柱、肋板、箱梁、空心板預(yù)制、T梁預(yù)制安裝已全部完成，累計完成路基填方70.37%、路基挖方91.63%、樁基98.43%、懸澆箱梁86.16%，完成橋面系9.57%、水穩(wěn)底基層5.68%，累計完成產(chǎn)值6.6816億元。
焦平高速公路焦作至滎陽段是河南省高速公路“13445工程”第二批開工項目之一，全長35.288公里，批復(fù)概算總投資102.53億元。該項目建成后將成為連接嵩山、云臺山、黃河、陳家溝等旅游資源的又一條高速通道，對加快鄭焦一體化深度融合、帶動旅游資源開發(fā)整合、促進沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
（記者段美如 通訊員段玉明）
總值班：李相宜 |
統(tǒng) 籌：曾琳琳 |
責 編：劉 佳 |
審 核：謝 丹 |
編 輯：劉 佳 |
校 對：王以振 |
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12月2日，走進由河南省公路工程局承建的焦平高速焦作至滎陽段項目一標施工現(xiàn)場，隨著最后一片梁板預(yù)制澆筑完成，至此該標段全線742片梁板預(yù)制任務(wù)全部完成，比原計劃提前13天。
一標全長11.783公里，共設(shè)特大橋1座、大中橋17座，預(yù)制梁場1個，預(yù)制梁、板總計742片（其中箱梁422片、空心板240片、50米預(yù)制T梁80片）。自2023年7月19日梁板預(yù)制工作啟動以來，該標段項目部精心組織，全力協(xié)調(diào)材料和設(shè)備進場，從鋼筋的綁扎、模板的安裝到混凝土的澆筑，每一道工序都按照高標準、嚴要求執(zhí)行。技術(shù)人員全程堅守，對原材料質(zhì)量嚴格把控，對施工工藝進行細致優(yōu)化，確保梁板質(zhì)量過硬可靠。
為全力加快后續(xù)沁河特大橋掛籃施工、T梁架設(shè)、路基填筑、水穩(wěn)基層攤鋪等工程施工進度，項目部將在保證安全、質(zhì)量的前提下，計劃于2025年5月份完成沁河特大橋上部結(jié)構(gòu)施工，2025年6月份完成水泥穩(wěn)定碎石層施工，確保焦平高速2025年年底順利建成通車。
據(jù)了解，截至目前該標段系梁、立柱、肋板、箱梁、空心板預(yù)制、T梁預(yù)制安裝已全部完成，累計完成路基填方70.37%、路基挖方91.63%、樁基98.43%、懸澆箱梁86.16%，完成橋面系9.57%、水穩(wěn)底基層5.68%，累計完成產(chǎn)值6.6816億元。
焦平高速公路焦作至滎陽段是河南省高速公路“13445工程”第二批開工項目之一，全長35.288公里，批復(fù)概算總投資102.53億元。該項目建成后將成為連接嵩山、云臺山、黃河、陳家溝等旅游資源的又一條高速通道，對加快鄭焦一體化深度融合、帶動旅游資源開發(fā)整合、促進沿線區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
（記者段美如 通訊員段玉明）
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