“智造”10萬臺服務(wù)機器人，“小巨人”擎朗有大夢想
更新時間：2025/5/29 10:04:13 來源：新華社CNML文字
新聞中心首頁
新華社上海5月28日電 題：“智造”10萬臺服務(wù)機器人，“小巨人”擎朗有大夢想
新華社記者何欣榮、楊有宗
出差住酒店，門鈴響起，機器人把外賣直接送到門口；在餐廳吃飯，一臺機器人從人縫中穿過來，把菜品送到餐桌邊；在醫(yī)院，機器人將藥品、標本第一時間送到相關(guān)科室……這些新體驗背后，是服務(wù)機器人行業(yè)的爆發(fā)式增長。
在上海浦東金橋開發(fā)區(qū)，一家名為擎朗智能的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，憑借技術(shù)創(chuàng)新迭代，累計生產(chǎn)銷售逾10萬臺機器人。擁抱具身智能發(fā)展浪潮，今年3月擎朗推出首款人形服務(wù)機器人。由擎朗研發(fā)的服務(wù)機器人正揚帆出海，在日本、韓國等機器人大國站穩(wěn)腳跟。
創(chuàng)業(yè)企業(yè)如何成長為獨角獸企業(yè)？又如何讓中國的機器人“服務(wù)全球”？從擎朗智能這個樣本里，可以看到新一代創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的激情和夢想。
解難題：在迭代優(yōu)化中“螺旋上升”
近年來，餐飲服務(wù)行業(yè)一直存在“招工難”的問題。在重慶一家大型火鍋店里，一批2024年上崗的“新員工”——15臺能送餐會“賣萌”的擎朗T9機器人，表現(xiàn)非常活躍。
“麻煩您讓一讓，我要工作了。”面對火鍋店內(nèi)的來往人群，送餐機器人一路靈活避障，遇到人太多堵塞道路，還會發(fā)出禮貌提醒。從出餐口直送餐桌，送餐機器人不但上菜速度快，還有語音交互功能，贏得很多客人的喜愛。
擎朗研發(fā)的送餐機器人，屬于服務(wù)機器人行列。不同于工廠里上下?lián)]舞的機械臂，服務(wù)機器人和人們的衣食住行等生活場景直接相關(guān)。
作為一家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，為何選中這條賽道？
擎朗智能創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李通回憶道，一次聚餐中，擎朗團隊發(fā)現(xiàn)，就餐高峰期大餐廳里的傳菜員步履匆匆，忙得不可開交。交流后粗略估算，他們一天要走三四萬步，而且工作枯燥。
“行業(yè)的痛點，不正是我們創(chuàng)業(yè)的方向嗎？但擎朗做餐飲配送機器人，不是要去替代服務(wù)員，而是把一些機械重復(fù)的工作交給機器人去做。這樣，服務(wù)員能夠解放出來，給客人提供更加人性化的服務(wù)。”李通說，這就是擎朗創(chuàng)業(yè)的“初心”。
想法看似簡單，實際卻很有挑戰(zhàn)。餐廳里人來人往，配送機器人要完成送餐任務(wù)，必須實現(xiàn)精準定位、自主導(dǎo)航以及全局路徑規(guī)劃等多種功能。打個比方，配送機器人好比“室內(nèi)無人駕駛”，既要送得快，減少客人的等餐時間，又要確保安全，不能撞到人，這對研發(fā)和技術(shù)有很高的要求。
算法工程師楊亞運從中國科學(xué)院大學(xué)碩士畢業(yè)后，就加入了擎朗搞研發(fā)。配送機器人的“既要又要”，是研發(fā)人員每天都要思索的問題。
從0到1，首先要攻克各種技術(shù)難題。有一次，客戶反饋配送機器人不能有效避障。研發(fā)團隊一查，發(fā)現(xiàn)是某個零部件容易積灰塵，由此產(chǎn)生光的漫反射現(xiàn)象，進而導(dǎo)致信號干擾。除了要求供應(yīng)商提升硬件，擎朗團隊也不斷優(yōu)化算法，讓機器人識別外部障礙更高效。
從1到10，還要適應(yīng)各種復(fù)雜場景。和標準化的工廠不同，餐廳、酒店內(nèi)的服務(wù)場景千差萬別。以重慶的火鍋店為例，有的火鍋店從防空洞改造而來，只有一條主干道供機器人跑。十幾臺機器人一起上崗，出現(xiàn)“撞車”怎么辦？
現(xiàn)場考察后，擎朗團隊優(yōu)化了調(diào)度算法，確保餐廳哪里有需要，機器人就能及時“支援”。多臺機器人協(xié)調(diào)靈活，行動力“爆表”。
“從2016年到現(xiàn)在，擎朗的餐飲配送機器人從T1升級到T10。每天進步一點點，最終在持續(xù)迭代中實現(xiàn)性能的‘螺旋上升’。”楊亞運感慨。
早些年，一臺普通的移動機器人售價高達幾十萬元。通過批量制造和迭代創(chuàng)新，擎朗的服務(wù)機器人價格目前已經(jīng)降到了10萬元以內(nèi)。
擎朗智能首席技術(shù)官唐旋來告訴記者，對于控制器、輪轂電機等關(guān)鍵零部件，擎朗選擇自研，既控制成本、又確保性能適配。同時，不斷升級軟件，用軟硬件協(xié)同的方法降低成本。“讓全國大大小小的餐廳，都能用得起送餐機器人。”
拓場景：“技術(shù)控”也需要市場嗅覺
畢業(yè)于華中科技大學(xué)的李通，讀書期間曾獲得“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽一等獎。和大多數(shù)“理工男”創(chuàng)業(yè)的科技公司一樣，李通對技術(shù)有著堅定的信仰。擎朗的英文名KEENON，意思就是“熱愛”。
然而，搞科研和做企業(yè)無法直接畫等號。技術(shù)和市場之間，有一道看不見的鴻溝。“技術(shù)控”出身的擎朗團隊，摔過不少跟頭、踩過不少坑。
創(chuàng)業(yè)初期，擎朗曾專注于怎么把機器人做得更像真人。為此，擎朗團隊費盡心思，研制過一款眼睛會動，毛發(fā)、皮膚和真人十分接近的迎賓機器人，但試用之后，客戶卻反映“有點嚇人”。
迎賓機器人沒有成功，擎朗智能也陷入了困境。最慘的時候，整個公司只剩下李通和另外一個合伙人。
這次失敗，也給李通一個重要啟示：并不是技術(shù)先進就能獲得市場認可，還是要回到商業(yè)的本質(zhì)，為客戶解決實際問題。
不能只是拿著技術(shù)找場景，而是要根據(jù)需求研發(fā)產(chǎn)品。“技術(shù)控”加上市場嗅覺，理念一變，擎朗的發(fā)展空間一步步打開。
有一次，李通去醫(yī)院看病時注意到，護士每隔大概15分鐘，就要急匆匆地推著小車，給檢驗科送樣本或給病人換藥。這啟發(fā)了李通：“智慧醫(yī)院”建設(shè)，是不是也有服務(wù)機器人的應(yīng)用場景？
基于上述觀察，擎朗智能和中國福利會國際和平婦幼保健院合作，在其上海奉賢院區(qū)投入了十余臺擎朗醫(yī)療機器人、幾十個貨柜，分別承擔藥品配送、無菌包運輸、標本轉(zhuǎn)運、導(dǎo)診測溫、污物回收等工作。這樣，不僅可以把醫(yī)護人員從重復(fù)的工作中解放出來，還能實現(xiàn)對藥品運輸?shù)膶崟r監(jiān)管和追溯，保障醫(yī)療物資安全。
順應(yīng)市場、貼近市場、培育市場。擎朗的成長歷程，也是中國服務(wù)機器人的普及過程。
在餐廳酒店，擎朗的機器人來往穿梭，為客人高效送餐；在商場超市，除了搬運貨物、補充貨架，擎朗的機器人還會帶著促銷商品四處巡航、播報促銷信息；在高職院校，擎朗的機器人已經(jīng)進入學(xué)校的人工智能教育課程，給學(xué)生提供編程學(xué)習、實驗研究等實訓(xùn)場景……
在早期的融資路演時，李通曾“樂觀”地告訴投資人，擎朗的機器人預(yù)計能賣出1000臺。事實上，隨著應(yīng)用場景的不斷打開，整個行業(yè)在2018年后進入爆發(fā)期。目前，擎朗機器人的出貨量已超過10萬臺。
從工業(yè)機器人、服務(wù)機器人到最新的人形機器人，如今機器人已成為一個熱門賽道。唐旋來認為，相比酷炫的概念模型，商業(yè)化落地才是機器人公司的真正挑戰(zhàn)。“從餐飲、酒店、醫(yī)療到商超、教育，擎朗在一個個場景中落地認證，把一個個細分行業(yè)做深做透，真正把實驗室的研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。”
樹口碑：讓國產(chǎn)機器人“服務(wù)全球”
從智能手機到電動汽車，出海是當前中國科技企業(yè)發(fā)展的一股熱潮。國際數(shù)據(jù)公司（IDC）發(fā)布的報告顯示，在餐飲配送機器人出海方面，擎朗位列中國廠商榜首。
“走出去”并不是一蹴而就的。在擎朗智能的展廳里，可以看到不同“體格”的服務(wù)機器人，分別對應(yīng)不同的海外市場：
比如，日本的餐廳面積相對狹窄，所以賣到日本的機器人得“小一號”，最窄通行寬度僅49厘米；韓國的餐廳里有不少石鍋菜品，對機器人的載重有較高要求；還有部分國家的電梯智能化改造比較困難，需要為服務(wù)機器人專門設(shè)計雙臂來按電梯……
這些差異化的細節(jié)，是擎朗團隊一步步摸索出來的。“2022年是剛開始出海的第一年，我們做了60多個種類的認證。”擎朗智能首席運營官萬彬說，不能指望“一招鮮、吃遍天”，賣到海外的機器人，要做相應(yīng)的市場調(diào)研，理解當?shù)赜脩舻膫�性化需求。
走出國門，適應(yīng)不同的市場需求、不同的用戶習慣，挑戰(zhàn)可想而知。然而，擎朗團隊對此充滿信心。因為，機器人的運動精髓在于算法，而算法則植根于數(shù)據(jù)的廣泛積累中。“中國有著海量的服務(wù)場景，每天都會產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)來訓(xùn)練機器人，推動其不斷升級。”唐旋來說。
國外一家電視臺曾做過一檔節(jié)目，節(jié)目組選取擎朗的送餐機器人T8和當?shù)匾患覚C器人企業(yè)的同類產(chǎn)品公開比賽。在同等行進距離中，T8取得了3分53秒的成績，而對方的成績?yōu)?分02秒，這種對比進一步提升了擎朗在海外市場的口碑。
“過去，海外市場談到中國制造，總覺得是靠價格取勝。”李通說，實際上，包括服務(wù)機器人在內(nèi)的很多國產(chǎn)智能終端產(chǎn)品，在性能比國外競品更出色的同時，價格還能更便宜，這是國產(chǎn)服務(wù)機器人能夠“走出去”的關(guān)鍵。中國高科技制造業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先、快速迭代和高效供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在出海過程中得到了充分體現(xiàn)。
把“科技牌”打得更好，擎朗還在努力中。
今年3月，擎朗推出公司第一個人形機器人產(chǎn)品XMAN-R1。相比之前的配送機器人，XMAN-R1更“聰明”，能干的活也更多。比如在餐廳中，可以獨立完成取酒、倒酒、放置托盤等配餐動作，在顧客離開后可以完成桌面清理任務(wù)。
“我們希望人形機器人不僅僅是跳個舞、翻跟頭，而是能干活。我們也相信，只要保持對技術(shù)的信仰和對行業(yè)的堅持，機器人改變生活的未來一定會到來。”李通說。
當前，人工智能、具身智能發(fā)展方興未艾。擎朗這家“小巨人”企業(yè)所奔赴的，是自主創(chuàng)新的星辰大海。
 |
 |
 |
 |
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
新華社上海5月28日電 題：“智造”10萬臺服務(wù)機器人，“小巨人”擎朗有大夢想
新華社記者何欣榮、楊有宗
出差住酒店，門鈴響起，機器人把外賣直接送到門口；在餐廳吃飯，一臺機器人從人縫中穿過來，把菜品送到餐桌邊；在醫(yī)院，機器人將藥品、標本第一時間送到相關(guān)科室……這些新體驗背后，是服務(wù)機器人行業(yè)的爆發(fā)式增長。
在上海浦東金橋開發(fā)區(qū)，一家名為擎朗智能的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，憑借技術(shù)創(chuàng)新迭代，累計生產(chǎn)銷售逾10萬臺機器人。擁抱具身智能發(fā)展浪潮，今年3月擎朗推出首款人形服務(wù)機器人。由擎朗研發(fā)的服務(wù)機器人正揚帆出海，在日本、韓國等機器人大國站穩(wěn)腳跟。
創(chuàng)業(yè)企業(yè)如何成長為獨角獸企業(yè)？又如何讓中國的機器人“服務(wù)全球”？從擎朗智能這個樣本里，可以看到新一代創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的激情和夢想。
解難題：在迭代優(yōu)化中“螺旋上升”
近年來，餐飲服務(wù)行業(yè)一直存在“招工難”的問題。在重慶一家大型火鍋店里，一批2024年上崗的“新員工”——15臺能送餐會“賣萌”的擎朗T9機器人，表現(xiàn)非常活躍。
“麻煩您讓一讓，我要工作了。”面對火鍋店內(nèi)的來往人群，送餐機器人一路靈活避障，遇到人太多堵塞道路，還會發(fā)出禮貌提醒。從出餐口直送餐桌，送餐機器人不但上菜速度快，還有語音交互功能，贏得很多客人的喜愛。
擎朗研發(fā)的送餐機器人，屬于服務(wù)機器人行列。不同于工廠里上下?lián)]舞的機械臂，服務(wù)機器人和人們的衣食住行等生活場景直接相關(guān)。
作為一家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，為何選中這條賽道？
擎朗智能創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李通回憶道，一次聚餐中，擎朗團隊發(fā)現(xiàn)，就餐高峰期大餐廳里的傳菜員步履匆匆，忙得不可開交。交流后粗略估算，他們一天要走三四萬步，而且工作枯燥。
“行業(yè)的痛點，不正是我們創(chuàng)業(yè)的方向嗎？但擎朗做餐飲配送機器人，不是要去替代服務(wù)員，而是把一些機械重復(fù)的工作交給機器人去做。這樣，服務(wù)員能夠解放出來，給客人提供更加人性化的服務(wù)。”李通說，這就是擎朗創(chuàng)業(yè)的“初心”。
想法看似簡單，實際卻很有挑戰(zhàn)。餐廳里人來人往，配送機器人要完成送餐任務(wù)，必須實現(xiàn)精準定位、自主導(dǎo)航以及全局路徑規(guī)劃等多種功能。打個比方，配送機器人好比“室內(nèi)無人駕駛”，既要送得快，減少客人的等餐時間，又要確保安全，不能撞到人，這對研發(fā)和技術(shù)有很高的要求。
算法工程師楊亞運從中國科學(xué)院大學(xué)碩士畢業(yè)后，就加入了擎朗搞研發(fā)。配送機器人的“既要又要”，是研發(fā)人員每天都要思索的問題。
從0到1，首先要攻克各種技術(shù)難題。有一次，客戶反饋配送機器人不能有效避障。研發(fā)團隊一查，發(fā)現(xiàn)是某個零部件容易積灰塵，由此產(chǎn)生光的漫反射現(xiàn)象，進而導(dǎo)致信號干擾。除了要求供應(yīng)商提升硬件，擎朗團隊也不斷優(yōu)化算法，讓機器人識別外部障礙更高效。
從1到10，還要適應(yīng)各種復(fù)雜場景。和標準化的工廠不同，餐廳、酒店內(nèi)的服務(wù)場景千差萬別。以重慶的火鍋店為例，有的火鍋店從防空洞改造而來，只有一條主干道供機器人跑。十幾臺機器人一起上崗，出現(xiàn)“撞車”怎么辦？
現(xiàn)場考察后，擎朗團隊優(yōu)化了調(diào)度算法，確保餐廳哪里有需要，機器人就能及時“支援”。多臺機器人協(xié)調(diào)靈活，行動力“爆表”。
“從2016年到現(xiàn)在，擎朗的餐飲配送機器人從T1升級到T10。每天進步一點點，最終在持續(xù)迭代中實現(xiàn)性能的‘螺旋上升’。”楊亞運感慨。
早些年，一臺普通的移動機器人售價高達幾十萬元。通過批量制造和迭代創(chuàng)新，擎朗的服務(wù)機器人價格目前已經(jīng)降到了10萬元以內(nèi)。
擎朗智能首席技術(shù)官唐旋來告訴記者，對于控制器、輪轂電機等關(guān)鍵零部件，擎朗選擇自研，既控制成本、又確保性能適配。同時，不斷升級軟件，用軟硬件協(xié)同的方法降低成本。“讓全國大大小小的餐廳，都能用得起送餐機器人。”
拓場景：“技術(shù)控”也需要市場嗅覺
畢業(yè)于華中科技大學(xué)的李通，讀書期間曾獲得“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽一等獎。和大多數(shù)“理工男”創(chuàng)業(yè)的科技公司一樣，李通對技術(shù)有著堅定的信仰。擎朗的英文名KEENON，意思就是“熱愛”。
然而，搞科研和做企業(yè)無法直接畫等號。技術(shù)和市場之間，有一道看不見的鴻溝。“技術(shù)控”出身的擎朗團隊，摔過不少跟頭、踩過不少坑。
創(chuàng)業(yè)初期，擎朗曾專注于怎么把機器人做得更像真人。為此，擎朗團隊費盡心思，研制過一款眼睛會動，毛發(fā)、皮膚和真人十分接近的迎賓機器人，但試用之后，客戶卻反映“有點嚇人”。
迎賓機器人沒有成功，擎朗智能也陷入了困境。最慘的時候，整個公司只剩下李通和另外一個合伙人。
這次失敗，也給李通一個重要啟示：并不是技術(shù)先進就能獲得市場認可，還是要回到商業(yè)的本質(zhì)，為客戶解決實際問題。
不能只是拿著技術(shù)找場景，而是要根據(jù)需求研發(fā)產(chǎn)品。“技術(shù)控”加上市場嗅覺，理念一變，擎朗的發(fā)展空間一步步打開。
有一次，李通去醫(yī)院看病時注意到，護士每隔大概15分鐘，就要急匆匆地推著小車，給檢驗科送樣本或給病人換藥。這啟發(fā)了李通：“智慧醫(yī)院”建設(shè)，是不是也有服務(wù)機器人的應(yīng)用場景？
基于上述觀察，擎朗智能和中國福利會國際和平婦幼保健院合作，在其上海奉賢院區(qū)投入了十余臺擎朗醫(yī)療機器人、幾十個貨柜，分別承擔藥品配送、無菌包運輸、標本轉(zhuǎn)運、導(dǎo)診測溫、污物回收等工作。這樣，不僅可以把醫(yī)護人員從重復(fù)的工作中解放出來，還能實現(xiàn)對藥品運輸?shù)膶崟r監(jiān)管和追溯，保障醫(yī)療物資安全。
順應(yīng)市場、貼近市場、培育市場。擎朗的成長歷程，也是中國服務(wù)機器人的普及過程。
在餐廳酒店，擎朗的機器人來往穿梭，為客人高效送餐；在商場超市，除了搬運貨物、補充貨架，擎朗的機器人還會帶著促銷商品四處巡航、播報促銷信息；在高職院校，擎朗的機器人已經(jīng)進入學(xué)校的人工智能教育課程，給學(xué)生提供編程學(xué)習、實驗研究等實訓(xùn)場景……
在早期的融資路演時，李通曾“樂觀”地告訴投資人，擎朗的機器人預(yù)計能賣出1000臺。事實上，隨著應(yīng)用場景的不斷打開，整個行業(yè)在2018年后進入爆發(fā)期。目前，擎朗機器人的出貨量已超過10萬臺。
從工業(yè)機器人、服務(wù)機器人到最新的人形機器人，如今機器人已成為一個熱門賽道。唐旋來認為，相比酷炫的概念模型，商業(yè)化落地才是機器人公司的真正挑戰(zhàn)。“從餐飲、酒店、醫(yī)療到商超、教育，擎朗在一個個場景中落地認證，把一個個細分行業(yè)做深做透，真正把實驗室的研發(fā)成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力。”
樹口碑：讓國產(chǎn)機器人“服務(wù)全球”
從智能手機到電動汽車，出海是當前中國科技企業(yè)發(fā)展的一股熱潮。國際數(shù)據(jù)公司（IDC）發(fā)布的報告顯示，在餐飲配送機器人出海方面，擎朗位列中國廠商榜首。
“走出去”并不是一蹴而就的。在擎朗智能的展廳里，可以看到不同“體格”的服務(wù)機器人，分別對應(yīng)不同的海外市場：
比如，日本的餐廳面積相對狹窄，所以賣到日本的機器人得“小一號”，最窄通行寬度僅49厘米；韓國的餐廳里有不少石鍋菜品，對機器人的載重有較高要求；還有部分國家的電梯智能化改造比較困難，需要為服務(wù)機器人專門設(shè)計雙臂來按電梯……
這些差異化的細節(jié)，是擎朗團隊一步步摸索出來的。“2022年是剛開始出海的第一年，我們做了60多個種類的認證。”擎朗智能首席運營官萬彬說，不能指望“一招鮮、吃遍天”，賣到海外的機器人，要做相應(yīng)的市場調(diào)研，理解當?shù)赜脩舻膫�性化需求。
走出國門，適應(yīng)不同的市場需求、不同的用戶習慣，挑戰(zhàn)可想而知。然而，擎朗團隊對此充滿信心。因為，機器人的運動精髓在于算法，而算法則植根于數(shù)據(jù)的廣泛積累中。“中國有著海量的服務(wù)場景，每天都會產(chǎn)生新的數(shù)據(jù)來訓(xùn)練機器人，推動其不斷升級。”唐旋來說。
國外一家電視臺曾做過一檔節(jié)目，節(jié)目組選取擎朗的送餐機器人T8和當?shù)匾患覚C器人企業(yè)的同類產(chǎn)品公開比賽。在同等行進距離中，T8取得了3分53秒的成績，而對方的成績?yōu)?分02秒，這種對比進一步提升了擎朗在海外市場的口碑。
“過去，海外市場談到中國制造，總覺得是靠價格取勝。”李通說，實際上，包括服務(wù)機器人在內(nèi)的很多國產(chǎn)智能終端產(chǎn)品，在性能比國外競品更出色的同時，價格還能更便宜，這是國產(chǎn)服務(wù)機器人能夠“走出去”的關(guān)鍵。中國高科技制造業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先、快速迭代和高效供應(yīng)鏈優(yōu)勢，在出海過程中得到了充分體現(xiàn)。
把“科技牌”打得更好，擎朗還在努力中。
今年3月，擎朗推出公司第一個人形機器人產(chǎn)品XMAN-R1。相比之前的配送機器人，XMAN-R1更“聰明”，能干的活也更多。比如在餐廳中，可以獨立完成取酒、倒酒、放置托盤等配餐動作，在顧客離開后可以完成桌面清理任務(wù)。
“我們希望人形機器人不僅僅是跳個舞、翻跟頭，而是能干活。我們也相信，只要保持對技術(shù)的信仰和對行業(yè)的堅持，機器人改變生活的未來一定會到來。”李通說。
當前，人工智能、具身智能發(fā)展方興未艾。擎朗這家“小巨人”企業(yè)所奔赴的，是自主創(chuàng)新的星辰大海。
 |
|
||||
|
焦作網(wǎng)免責聲明： | |||||||
|
||||||||
|
|
