鄭州航空港持續(xù)拓寬亞歐“第四物流通道”
更新時間：2024/12/10 10:18:05 來源：大河網-河南日報
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本報訊（記者 楊凌 趙同增 通訊員 馬凌霄）12月9日，記者從鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)口岸管理局獲悉，今年以來，鄭州航空港國際公路運輸形勢喜人。1—11月，該區(qū)國際公路運輸發(fā)車492輛次、貨運量5872.4噸、貨值7.4億元，較2023年分別增長2.4倍、1.8倍、4.2倍，其中TIR運輸298輛次，同比增長2倍。
“卡航”是繼空運、海運、鐵運之后的一種新興國際運輸方式，被稱為“第四物流通道”。鄭州航空港“卡航”產業(yè)蓬勃發(fā)展，已集聚省內外16家TIR持證企業(yè)，累計開通鄭州直達俄羅斯、烏茲別克斯坦、老撾、阿塞拜疆、格魯吉亞、哈薩克斯坦、白俄羅斯等7個國家的16條運輸線路，為華為、宇通、中國重汽等1000余家進出口企業(yè)提供了安全、穩(wěn)定、便捷的國際物流新通道。
小小卡車大能量。位于鄭州航空港的國際公路運輸河南集結中心業(yè)務繁忙，創(chuàng)下全國首票TIR大件貨物運輸、全國首票TIR運輸鮮切花業(yè)務等多項全國第一，助力河南初步形成“北上、南下、西進”的國際公路運輸網絡。
“第四物流通道”越拓越寬，其他通道建設同樣快馬揚鞭。
飛機翱翔，鄭州機場貨郵吞吐量居全國第6位，躋身全球40強，客貨運航線網絡通達歐美亞三大經濟區(qū)、覆蓋全球主要經濟體。截至11月19日，鄭州機場今年累計完成貨運量70.7萬噸，突破歷史峰值，今年將再創(chuàng)新高。
鐵軌隆隆，鄭州國際陸港鐵路專線6月30日正式通車。12月1日，75096次列車從內蒙古滿洲里口岸入境，是鄭州國際陸港迎來的首班回程中歐班列。
高鐵疾馳，鄭渝高鐵貨運每日雙向對開，一站直達，最快4小時30分鐘，最大裝載重量達15噸，可高效服務于生鮮食品、生物醫(yī)藥等次日達快遞產品。
出海港建設加快推進，在鄭州國際陸港規(guī)劃中，北部已預留有水港協(xié)作區(qū)，未來將建設國際化的內河航運中心——鄭州港，并配套一類口岸與綜保區(qū)功能。
構建現代化、智慧化、快捷化、立體化未來交通樞紐體系，以鞏固大通道、打造大口岸、帶動大物流、服務大產業(yè)為主線，鄭州航空港正全力打造全省樞紐經濟核心動力源，為河南擴大對外開放、聯通國內國際雙循環(huán)再立新功。
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本報訊（記者 楊凌 趙同增 通訊員 馬凌霄）12月9日，記者從鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)口岸管理局獲悉，今年以來，鄭州航空港國際公路運輸形勢喜人。1—11月，該區(qū)國際公路運輸發(fā)車492輛次、貨運量5872.4噸、貨值7.4億元，較2023年分別增長2.4倍、1.8倍、4.2倍，其中TIR運輸298輛次，同比增長2倍。
“卡航”是繼空運、海運、鐵運之后的一種新興國際運輸方式，被稱為“第四物流通道”。鄭州航空港“卡航”產業(yè)蓬勃發(fā)展，已集聚省內外16家TIR持證企業(yè)，累計開通鄭州直達俄羅斯、烏茲別克斯坦、老撾、阿塞拜疆、格魯吉亞、哈薩克斯坦、白俄羅斯等7個國家的16條運輸線路，為華為、宇通、中國重汽等1000余家進出口企業(yè)提供了安全、穩(wěn)定、便捷的國際物流新通道。
小小卡車大能量。位于鄭州航空港的國際公路運輸河南集結中心業(yè)務繁忙，創(chuàng)下全國首票TIR大件貨物運輸、全國首票TIR運輸鮮切花業(yè)務等多項全國第一，助力河南初步形成“北上、南下、西進”的國際公路運輸網絡。
“第四物流通道”越拓越寬，其他通道建設同樣快馬揚鞭。
飛機翱翔，鄭州機場貨郵吞吐量居全國第6位，躋身全球40強，客貨運航線網絡通達歐美亞三大經濟區(qū)、覆蓋全球主要經濟體。截至11月19日，鄭州機場今年累計完成貨運量70.7萬噸，突破歷史峰值，今年將再創(chuàng)新高。
鐵軌隆隆，鄭州國際陸港鐵路專線6月30日正式通車。12月1日，75096次列車從內蒙古滿洲里口岸入境，是鄭州國際陸港迎來的首班回程中歐班列。
高鐵疾馳，鄭渝高鐵貨運每日雙向對開，一站直達，最快4小時30分鐘，最大裝載重量達15噸，可高效服務于生鮮食品、生物醫(yī)藥等次日達快遞產品。
出海港建設加快推進，在鄭州國際陸港規(guī)劃中，北部已預留有水港協(xié)作區(qū)，未來將建設國際化的內河航運中心——鄭州港，并配套一類口岸與綜保區(qū)功能。
構建現代化、智慧化、快捷化、立體化未來交通樞紐體系，以鞏固大通道、打造大口岸、帶動大物流、服務大產業(yè)為主線，鄭州航空港正全力打造全省樞紐經濟核心動力源，為河南擴大對外開放、聯通國內國際雙循環(huán)再立新功。
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