推動(dòng)新焦鐵路同焦?jié)迤礁哞F同步實(shí)施
更新時(shí)間：2023-1-15 9:49:27 來(lái)源：焦作日?qǐng)?bào)
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2023年專(zhuān)題
1月14日，在省十四屆人大一次會(huì)議上，省長(zhǎng)王凱所作的政府工作報(bào)告中提出，全面推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)呼南高鐵焦洛平段。這一信息，在出席省十四屆人大一次會(huì)議的代表和省政協(xié)十三屆一次會(huì)議的委員中引起了強(qiáng)烈反響。
省政協(xié)委員、民革焦作市委會(huì)副主委、市發(fā)改委副主任景國(guó)紅非常激動(dòng)，她的提案《關(guān)于推動(dòng)新焦鐵路同焦?jié)迤礁哞F同步實(shí)施的建議》就與此有關(guān)。
景國(guó)紅說(shuō)，黨的二十大報(bào)告指出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。推動(dòng)新焦鐵路同焦?jié)迤礁哞F同步實(shí)施，對(duì)完善鄭州都市圈軌道交通布局，打通黃河北岸東西橫向高鐵通道具有重要意義。
一是有利于提升對(duì)外開(kāi)放環(huán)境，增強(qiáng)都市圈競(jìng)爭(zhēng)力。新焦鐵路通道東連鄭濟(jì)高鐵，西聯(lián)鄭太、焦?jié)甯哞F，在黃河北岸形成一條貫通東西、連接南北的高鐵通道，可對(duì)接京津冀、山東半島、成渝等國(guó)家布局的重要城市群，是黃河沿岸地區(qū)落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，加快融入“一帶一路”，提升地區(qū)對(duì)外開(kāi)放環(huán)境，增強(qiáng)都市圈整體競(jìng)爭(zhēng)力、輻射力和發(fā)展活力的需要。
二是有利于“米”字形多條軌道聯(lián)通，加快都市圈城市融合發(fā)展。新焦鐵路建設(shè)可實(shí)現(xiàn)“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)中鄭太、鄭濟(jì)兩條重要客專(zhuān)干線的近距離聯(lián)通，既兼具國(guó)鐵干線鄭濟(jì)、鄭太、鄭西、鄭萬(wàn)等高鐵的聯(lián)絡(luò)線功能，又承擔(dān)鄭州都市圈新、焦、濟(jì)、洛間的城際交通功能，推動(dòng)都市圈城際環(huán)線加快形成，促進(jìn)沿線城市合理分工、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助推都市圈城市融合協(xié)調(diào)發(fā)展。
三是有利于整合旅游資源，加快我省文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通道沿線途經(jīng)地區(qū)旅游資源極其豐富，眾多國(guó)家級(jí)名勝風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等人文景觀與自然景觀交相輝映，通過(guò)高鐵環(huán)線建設(shè)，可將新鄉(xiāng)、焦作、濟(jì)源、洛陽(yáng)等區(qū)域旅游景點(diǎn)串珠成鏈，形成集聚效應(yīng)，促進(jìn)旅游資源組團(tuán)式發(fā)展，有利于突出展示我省的旅游特色和優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)我省向旅游強(qiáng)省高速邁進(jìn)。
四是有利于優(yōu)化國(guó)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升河南交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。新焦鐵路通道建設(shè)有利于進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善鄭州都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化洛陽(yáng)東出北上高鐵通道，分擔(dān)部分華北至西部、西南地區(qū)客流，有效減輕鄭州交通樞紐的壓力，提高鐵路運(yùn)輸調(diào)度的靈活性，有利于進(jìn)一步鞏固提升我省的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
為此，景國(guó)紅委員、陳彬彬委員、楊文成代表、宋國(guó)慶代表建議，我省需明確一名省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，牽頭推進(jìn)新焦鐵路項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工建設(shè)，與焦?jié)迤礁哞F同步建成投用。
（記者董柏生）
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1月14日，在省十四屆人大一次會(huì)議上，省長(zhǎng)王凱所作的政府工作報(bào)告中提出，全面推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，開(kāi)工建設(shè)呼南高鐵焦洛平段。這一信息，在出席省十四屆人大一次會(huì)議的代表和省政協(xié)十三屆一次會(huì)議的委員中引起了強(qiáng)烈反響。
省政協(xié)委員、民革焦作市委會(huì)副主委、市發(fā)改委副主任景國(guó)紅非常激動(dòng)，她的提案《關(guān)于推動(dòng)新焦鐵路同焦?jié)迤礁哞F同步實(shí)施的建議》就與此有關(guān)。
景國(guó)紅說(shuō)，黨的二十大報(bào)告指出，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和系統(tǒng)集成，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系。推動(dòng)新焦鐵路同焦?jié)迤礁哞F同步實(shí)施，對(duì)完善鄭州都市圈軌道交通布局，打通黃河北岸東西橫向高鐵通道具有重要意義。
一是有利于提升對(duì)外開(kāi)放環(huán)境，增強(qiáng)都市圈競(jìng)爭(zhēng)力。新焦鐵路通道東連鄭濟(jì)高鐵，西聯(lián)鄭太、焦?jié)甯哞F，在黃河北岸形成一條貫通東西、連接南北的高鐵通道，可對(duì)接京津冀、山東半島、成渝等國(guó)家布局的重要城市群，是黃河沿岸地區(qū)落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，加快融入“一帶一路”，提升地區(qū)對(duì)外開(kāi)放環(huán)境，增強(qiáng)都市圈整體競(jìng)爭(zhēng)力、輻射力和發(fā)展活力的需要。
二是有利于“米”字形多條軌道聯(lián)通，加快都市圈城市融合發(fā)展。新焦鐵路建設(shè)可實(shí)現(xiàn)“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)中鄭太、鄭濟(jì)兩條重要客專(zhuān)干線的近距離聯(lián)通，既兼具國(guó)鐵干線鄭濟(jì)、鄭太、鄭西、鄭萬(wàn)等高鐵的聯(lián)絡(luò)線功能，又承擔(dān)鄭州都市圈新、焦、濟(jì)、洛間的城際交通功能，推動(dòng)都市圈城際環(huán)線加快形成，促進(jìn)沿線城市合理分工、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，助推都市圈城市融合協(xié)調(diào)發(fā)展。
三是有利于整合旅游資源，加快我省文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。通道沿線途經(jīng)地區(qū)旅游資源極其豐富，眾多國(guó)家級(jí)名勝風(fēng)景區(qū)、自然保護(hù)區(qū)等人文景觀與自然景觀交相輝映，通過(guò)高鐵環(huán)線建設(shè)，可將新鄉(xiāng)、焦作、濟(jì)源、洛陽(yáng)等區(qū)域旅游景點(diǎn)串珠成鏈，形成集聚效應(yīng)，促進(jìn)旅游資源組團(tuán)式發(fā)展，有利于突出展示我省的旅游特色和優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)我省向旅游強(qiáng)省高速邁進(jìn)。
四是有利于優(yōu)化國(guó)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升河南交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。新焦鐵路通道建設(shè)有利于進(jìn)一步優(yōu)化國(guó)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，完善鄭州都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化洛陽(yáng)東出北上高鐵通道，分擔(dān)部分華北至西部、西南地區(qū)客流，有效減輕鄭州交通樞紐的壓力，提高鐵路運(yùn)輸調(diào)度的靈活性，有利于進(jìn)一步鞏固提升我省的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
為此，景國(guó)紅委員、陳彬彬委員、楊文成代表、宋國(guó)慶代表建議，我省需明確一名省級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，牽頭推進(jìn)新焦鐵路項(xiàng)目前期各項(xiàng)工作，爭(zhēng)取盡早開(kāi)工建設(shè)，與焦?jié)迤礁哞F同步建成投用。
（記者董柏生）
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